Коммутация оборудования

[Max040]

Можно еще аккум в багажнике через пред на шину и усилки тоже через преды. Сделать небольшой дистрибьютер. Чуть позже нарисую, как это будет выглядеть

[Max040]

У меня конечно глухая тройка по физике во всех учебных заведениях , но по твоей схеме вроде как получается не последовательное соединение акб, а параллельное. А если так , то при условии двух акб одинаковой емкости ( к примеру 50 ампер) , то на усилки у тебя будет лететь 50 ампер и 24 вольта. Но может я и ошибаюсь, говорю ж плохо учился я))

П.С. на КГ50 кажется нужно 200 ампер преды вешать)

 

Аккумы в параллель = 12В и 100А тока

[Max040]

Вот так примерно можно сделать

 

 

Только на усилки преды поменьше наминалом в зависимости от провода

[-=Snaiper=-]

Max040, а вот с акума под капотом тоже пред нужен.

А с акума в багажнике не обязательно, но лишним не будет

[focusNIK 34]

Я же говорю плохо с физикой) Перепутал, последовательно когда плюс от первого акб к минусу второго))

[Max040]

Max040, а вот с акума под капотом тоже пред нужен.

А с акума в багажнике не обязательно, но лишним не будет

 

Пред с подкапотного акума под капотом будет. А с того что в багажнике, на дистрибьютере. Смотри на надписи

[botanik075]

То есть моя схема в принципе была верна... можно затариваться шиной и начинать потихоньку монтаж... а то очень все затянулось(((

[-=Snaiper=-]

а вот с этим я точно маленько тупанул

[Max040]

Max040, а вот с акума под капотом тоже пред нужен.

А с акума в багажнике не обязательно, но лишним не будет

 

Пред с багажного акума обязательно!!! Безопасность!!! Если провод замкнет гдето в районе ног водителя, подкапотный пред сгорит, а провод от багажного акума предом не защищен и приведет к пожару

 

Когда в машине несколько источников питания, защищен предом должен быть каждый

[focusNIK 34]

давно пора :peel: уже скоро холода придут), а ты еще лобовое не шатал)))

[-=Snaiper=-]

Пред с багажного акума обязательно!!! Безопасность!!! Если провод замкнет гдето в районе ног водителя, подкапотный пред сгорит, а провод от багажного акума предом не защищен и приведет к пожару

 

Когда в машине несколько источников питания, защищен предом должен быть каждый

 

Я не правильно выразился.

Я имел в виду поставить на провод что идёт от подкапотного,чтобы защищена была линия, но при этом не будет защищён от КЗ дистрибьютер, а так всё ок.

[Max040]

То есть моя схема в принципе была верна... можно затариваться шиной и начинать потихоньку монтаж... а то очень все затянулось(((

 

Если что не попрет, приезжай, на пальцах покажу и образец как делать

[Max040]

Я не правильно выразился.

Я имел в виду поставить на провод что идёт от подкапотного,чтобы защищена была линия, но при этом не будет защищён от КЗ дистрибьютер, а так всё ок.

 

Объясню подробнее: если будет КЗ на дистрибьютере, сгорит пред под капотом и отключится подкапотный аккум. Но на дистрибьютер все равно будет идти ток с багажного аккума, и если не поставить с него пред, будет пожар

[botanik075]

давно пора :peel: уже скоро холода придут), а ты еще лобовое не шатал)))

 

Да чет такое чувство, что и не в этом году)))) Я тут вон че мучу попутно))

 

:biggrin:

[botanik075]

Если что не попрет, приезжай, на пальцах покажу и образец как делать

 

Ну я не на столько глупой)))) схема элементарна и понятна))))) спасибо!!!:blush: