IASCA Russia IdBL Rules

[lesorub23rus]

Вопрос по правилам IDBL! В пятигорске Рома Жданов на вопрос где должен находиться датчик при замере убедительно отвечал, что в правилах написано на правой стороне. Специально щас посмотрел, в правилах написано что на пассажирской стороне, то есть датчик на праворуком авто должен находиться на левой стороне. Это правило упорно игнорируется. Также по моему мнению фраза:"IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ, или не имея защиту слуха" означает что нельзя на замере находиться в машине при результате больше 150дб, даже в наушниках. А также что без наушников на замере находиться нельзя при любом результате.

Если я не прав поправьте!

[Smoke]

Участники в любом Дивизионе или Классе, во время измерения SPL, управляющие звуковой системой изнутри автомобиля, должны иметь защиту слуха. IASCA всегда рекомендует управлять системой на соревнованиях SPL снаружи автомобиля в любой ситуации. Однако, участники, которые хотят работать внутри автомобиля, делают это, подвергая себя риску. Если система автомобиля способна к превышению давления 150 децибел, IASCA требует использования внешнего управления, дистанционного управления или подобного устройства, позволяющего оперировать системой с внешней стороны автомобиля. Отказ от этого требования приведет к дисквалификации. IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ, или не имея защиту слуха.

ИМХО при 150+ сидеть нельзя хоть в скафандре.

 

ПРИНЦИПЫ РАЗМЕЩЕНИЯ СЕНСОРА

Судья должен гарантировать, что высота крепления измерительного сенсора и ориентация абсолютно последовательны на каждом автомобиле. Измерительный сенсор должен всегда стоять к фронту автомобиля. Положение следующее для всех измерительных сенсоров, используемых на соревновании; 10 см вверх от приборной панели и 30 см от стойки лобового стекла с пассажирской стороны.

 

Тут трактовка вообще однозначна, с пассажирской значит с пассажирской. Так делается и в ДБДраге. В ЕММА в праворукие машины гусь ставится так же на водительское сидение, тоесть справа.

[Y43Y]

Вопрос по правилам IDBL! В пятигорске Рома Жданов на вопрос где должен находиться датчик при замере убедительно отвечал, что в правилах написано на правой стороне. Специально щас посмотрел, в правилах написано что на пассажирской стороне, то есть датчик на праворуком авто должен находиться на левой стороне. Это правило упорно игнорируется. Также по моему мнению фраза:"IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ, или не имея защиту слуха" означает что нельзя на замере находиться в машине при результате больше 150дб, даже в наушниках. А также что без наушников на замере находиться нельзя при любом результате.

Если я не прав поправьте!

 

извиняюсь что задержал свой ответ

и так по датчику не вижу не кокой проблемы его расположения как вы уважаемый заметили я иду на некоторые уступки перед участниками ( нужно было заранее предупредить и решили бы проблему ) по правилам нахождения в автомобили встречный вопрос ВЫ как участник предупредили судью что ваш автомобиль выдает более 150 дб ? далее судья не может знать заранее какой результат будет у участника не так ли ?

и далее по замечательному городу Пятигорск - моим напарником мне было доложено что во время замеров в очередной раз упорно игнорируется правило по передаче другим лицам усилителей и других компонентов

в сфере этих событий было принято решение аннулировать результаты тех кто это делал

IdBL 6

Изменено 5 августа, 2010 пользователем Y43Y

[Организатор]

как вы уважаемый заметили я иду на некоторые уступки перед участниками

Прикольно !

[Y43Y]

как вы уважаемый заметили я иду на некоторые уступки перед участниками

Прикольно !

ну а что поделать если человек готовился

[Организатор]

ну а что поделать если человек готовился

 

А что, есть такие, кто приехал случайно ? Ну и есть Правила и коллегия судей. А получается авторитарность.:hi:

[Y43Y]

 

А что, есть такие, кто приехал случайно ? Ну и есть Правила и коллегия судей. А получается авторитарность.:hi:

при чем тут коллегия ? вы хотите зацепить участника по давлению за правила ?

вы читали сами правила IDBL ? в лучшем на этап по ним пройдут 10 процентов из 100

а мне извините этого не надо

нужно давать возможность всем но и приучать уже более цивилизованно подходить к соревнованиям что потихоньку мы и делаем

Изменено 5 августа, 2010 пользователем Y43Y

[Организатор]

при чем ту коллегия ? вы хотите зацепить участника по давлению за правила ?

вы читали сами правила IDBL ? в лучшем на этап по ним пройдут 10 процентов из 100

а мне извините этого не надо

нужно давать возможность всем но и приучать уже более цивилизованно подходить к соревнованиям что потихоньку мы и делаем

Я правильно понимаю, что Вы автор Правил по IDBL ? Тогда sorry !

[Y43Y]

Я правильно понимаю, что Вы автор Правил по IDBL ? Тогда sorry !

 

не в коем разе

или вы хотите что то сказать другое этой фразой

прочтите раз их и поймете почему я иду на уступки

[Организатор]

 

не в коем разе

или вы хотите что то сказать другое этой фразой

прочтите раз их и поймете почему я иду на уступки

 

Все понятно. Советую заглянуть в Википедию и прочитать про авторитарность.

[Y43Y]

 

Все понятно. Советую заглянуть в Википедию и прочитать про авторитарность.

 

вообще то я в курсе что это

или вы хотели этим словом сказать что то другое более обидное ?

[Организатор]

моим напарником мне было доложено

IdBL 6

 

В вашем статусе надо следить за терминологией.

[Y43Y]

В вашем статусе надо следить за терминологией.

вы пытаетесь или хотите я понять не могу ?

[Организатор]

вы пытаетесь или хотите я понять не могу ?

Больше разжевывать не могу. Можем продолжить, когда поймете.