помогите с мехманом

[Nik Nik]

Нуждаюсь в совете. у меня генератор мехман 300а на нем фишка в ней 4 контакта нашел на форуме что существует ответная часть (можно ли ее купить и сколько стоит?) из нее выходит два провода один на возбуждение второй на плюсовую клему генератора (зачем нужен этот второй провод на плюсовую клему?) и последний вопрос на какую из этих четырех клем подключать провод возбуждения? на случай если я не найду ответную часть клемы. Скорее всего гдето все это описано но я найти несмог... так что выручайте)))

[wolframiumgt]

там посмотри внимательно на саму фишку, там каждый контакт подписан, L - на лампу на панели, I - зажигание, остальные 2 по моему идут на ручной регулятор напряжения... не помню, или один контакт остался неиспользованным. я в свое время брал генератор и шел к мастеру по ремонту, он мне распиновку дал, тебе тоже советую, тут на форуме никто не сказал че к чему

[Pavel-nv]

Обратись к комунибудь из команды Гриши ( тим.Сандаун), они их представители, думаю подскажут. Ну или как выше писали к электрику! :)

[Nik Nik]

Обратись к комунибудь из команды Гриши ( тим.Сандаун), они их представители, думаю подскажут. Ну или как выше писали к электрику! :)

 

электриков то толковых нет.. щас скажут надо разобрать посмотреть... руки свои запилят туда потом ваще ниче работать небудет

[Nik Nik]

блин тут столько народу неужели никто с этим не сталкивался? как люди их ставят тогда. у каждого второго мехман но никто подсказать неможет. странно....

[Slipdicks]

блин тут столько народу неужели никто с этим не сталкивался? как люди их ставят тогда. у каждого второго мехман но никто подсказать неможет. странно....

 

да как ставят, берут и ставят, я вот с Москвы, у меня подсоединен один провод только для лампы, на хх со светом заряд падает, едешь все гуд, только в жару напруга может дойти до 14.4, а вот сейчас бывает до14.9, что с моими агм крайне не желательно, долго искал нужный шкив( так и не нашел маленького размера), пытался я хоть какой-то вразумительный ответ тут от народа получить по поводу подключения, шкивов-все молчат, я вот честно пожалел уже давно что взял этот мехман, лучше бы заказал болт в болт под авто у дц, я даже пару лет назад непосредственно к команде обращался с установкой, в итоге когда летом появился у меня этот ген пришлось искать умельца по сварки, искать самому ремни, потом каждый месяц заваривать кронштейны и усиливать их у разных людей, не гена а кусок геморроя

[manul]

:ireful:

Оффтоп

Почему диллер при продаже не может дать всю информацию по подключению?

[Slipdicks]

у меня в большом корпусе гена 320, там выяснили, что для возбуждения надо кинуть провод, который с лампы идет, но у меня на проводке резюк был, вот если возбуждение брать с лампы, то резюк выкинуть надо, если на прямую с акб, то оставить))))

[Slipdicks]

:ireful:

Оффтоп

Почему диллер при продаже не может дать всю информацию по подключению?

 

дилеру главное продать, а там уже сам думай, как сделать так, что акб икс эсы, которым больше 14.4 нельзя и под капот тоже, не вздуть хорошим геной мехман, который тебе может то не давать напругу, то вдруг в холод дать очень много. Просто гена должен идти в комплекте с выносным регулятором напруги, и кто продает хотя бы говорить какой по размеру шкив ставить(хоть примерно), и по идее должна идти приблуда, стабилизирующая или понижающая напругу для борт сети.

А в целом ничего гена, все руки не дойдут замерить его)))

[BLACK BASS]

:ireful:

Оффтоп

Почему диллер при продаже не может дать всю информацию по подключению?

 

для особо одаренных в каждой коробке с Мехманом есть инструкция по подключению

если у тебя проблема с англ - так обратись к тому у кого покупал,пусть он подскажет

 

да как ставят, берут и ставят, я вот с Москвы, у меня подсоединен один провод только для лампы, на хх со светом заряд падает, едешь все гуд, только в жару напруга может дойти до 14.4, а вот сейчас бывает до14.9, что с моими агм крайне не желательно, долго искал нужный шкив( так и не нашел маленького размера), пытался я хоть какой-то вразумительный ответ тут от народа получить по поводу подключения, шкивов-все молчат, я вот честно пожалел уже давно что взял этот мехман, лучше бы заказал болт в болт под авто у дц, я даже пару лет назад непосредственно к команде обращался с установкой, в итоге когда летом появился у меня этот ген пришлось искать умельца по сварки, искать самому ремни, потом каждый месяц заваривать кронштейны и усиливать их у разных людей, не гена а кусок геморроя

 

ты вот вместо того чтоб на форуме разговоры везти приехал бы один раз или в Д Стайл или в Медведь там бы тебе дали квалифицированный совет

 

к кому ты именно обращался? позвонить не судьба взять?

 

то что напруга на холодную у тебя 14,9 а на горячую 14,4 так что удивительного??? посмари любой ТАЗовый генератор так же работает - в зависимости от температуры регулирует вольтаж

если твои АКБ не выдерживают такое напряжение - замени РН (реле которое стоит в гене)

От того что ты поставишь регулятор напряжение и навалишь в жару вольтаж ниче не поменяется - на горячую мехман будет тебе давать 14.7 а на холодную все 15.5 - принцип работы такой

На тазах так же - завел машину 14.3-14.4.....встал в пробку мотор нагрел - вольтаж упал до 13.9

 

и то что ты не смог его установить - это сугубо твои личные проблемы,то что тебе пришлось искать ремень варить кронштейн - если тебе было известно что есть гена болт-он - НАДО БЫЛО КУПИТЬ! че щас ты тут жалуешься? все так же как и ты варят кроншейтны,меняют ремни шкивы

 

самое простое гнать на продавца,тяжело же сказать что я неразбираюсь вот и геммороюсь

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем BLACK BASS

[BLACK BASS]

Нуждаюсь в совете. у меня генератор мехман 300а на нем фишка в ней 4 контакта нашел на форуме что существует ответная часть (можно ли ее купить и сколько стоит?) из нее выходит два провода один на возбуждение второй на плюсовую клему генератора (зачем нужен этот второй провод на плюсовую клему?) и последний вопрос на какую из этих четырех клем подключать провод возбуждения? на случай если я не найду ответную часть клемы. Скорее всего гдето все это описано но я найти несмог... так что выручайте)))

 

никакой конкретики - какая машина?

где фотки генератора? где фото твоего штатного штекера?

 

выложи соответствующие фотографии, попробую тебе помочь

а ответную часть можно купить в автомагазине, 60руб стоит

если не найдешь - могу подарить,есть такие покупал когда то много

[BLACK BASS]

Вот вам куча разьемов - регуляторы вольтажа и просто фишки

Обычно именно такие идут на Мехманах 300-320а в корпусах Денсо и АД 244

 

Первое - фишка с регулятором вольтажа,один конец вставляется в генератор - в другой конец может вставится аналогичная 4х контактная фишка

Подходит владельцам тех авто у кого в штате идет 4х контактная фишка (если не ошибаюсь у американских авто такие идут, например Кэдди Эскалейд) либо подходит тем у кого есть Мехман с обычной фишкой без регулятора

Красный провод с кольцом целпяем на плюсовую клемму генератора

 

 

Второй вид - самый распространенный, фишка с регулятором вольтажа,обычно такие ставят на ТАЗы и т.д.

Синий провод с кольцом так же цепляем на плюсовой болт генератора, желтый провод на лампочку

Регулируем вольтаж посредством вращения резистора

 

 

И третий вариант - обычная фишка,проводок под лампочку

 

Взамен последнему варианту можно использовать фишку от бензонасоса ВАЗ 2110-2112 Калина

Стоит 60 руб в магазине запчастей

 

 

 

Если есть вопросы - задайте,постараюсь ответить

Все фишки есть в наличии у нас,кому нужно обращайтесь

[LikeBass]

я тоже поставив wps250a сначала очковал что аккумы вскипитятся...потом подсказали в гене есть "терморезистор", занижающий напругу по мере нагрева....с похолоданием по мкаду едишь ппц напруга,ветер дует кули...в идеале слышал его на аккум вешать...

 

 

 

Slipdicks, вот в д-стайл вроде и ставят мехманы...ты где его брал?

 

дай номер сварщика,а то 8 ремней валяется в тачке и кучКа натяжителей :lol:

[Slipdicks]

для особо одаренных в каждой коробке с Мехманом есть инструкция по подключению

если у тебя проблема с англ - так обратись к тому у кого покупал,пусть он подскажет

 

 

 

ты вот вместо того чтоб на форуме разговоры везти приехал бы один раз или в Д Стайл или в Медведь там бы тебе дали квалифицированный совет

 

к кому ты именно обращался? позвонить не судьба взять?

 

то что напруга на холодную у тебя 14,9 а на горячую 14,4 так что удивительного??? посмари любой ТАЗовый генератор так же работает - в зависимости от температуры регулирует вольтаж

если твои АКБ не выдерживают такое напряжение - замени РН (реле которое стоит в гене)

От того что ты поставишь регулятор напряжение и навалишь в жару вольтаж ниче не поменяется - на горячую мехман будет тебе давать 14.7 а на холодную все 15.5 - принцип работы такой

На тазах так же - завел машину 14.3-14.4.....встал в пробку мотор нагрел - вольтаж упал до 13.9

 

и то что ты не смог его установить - это сугубо твои личные проблемы,то что тебе пришлось искать ремень варить кронштейн - если тебе было известно что есть гена болт-он - НАДО БЫЛО КУПИТЬ! че щас ты тут жалуешься? все так же как и ты варят кроншейтны,меняют ремни шкивы

 

самое простое гнать на продавца,тяжело же сказать что я неразбираюсь вот и геммороюсь

 

Виктор, все я установил, на холодную все так и должно быть, но вот со студии выезжаю, мотор горячий, еду через 5 минут 14.9, в коробке интсрукии не было по распиновке, я потом уже все узнал, что куда и зачем с англ проблем не испытываю, просто при покупке мне сказали, что колхозить надо крепеж, а уже потом выяснилось, что даже со шкивом 49 мм хх моего всеравно мало, чтоб гена тянул хотябы ближний света, Яну пытался дозвониться, то там как в кремль попасть))))а на оборотах нормуль работает))))

[BLACK BASS]

Виктор, все я установил, на холодную все так и должно быть, но вот со студии выезжаю, мотор горячий, еду через 5 минут 14.9, в коробке интсрукии не было по распиновке, я потом уже все узнал, что куда и зачем с англ проблем не испытываю, просто при покупке мне сказали, что колхозить надо крепеж, а уже потом выяснилось, что даже со шкивом 49 мм хх моего всеравно мало, чтоб гена тянул хотябы ближний света, Яну пытался дозвониться, то там как в кремль попасть))))а на оборотах нормуль работает))))

 

сколько у тебя холостые?

на холодную сколько и на горячую? едешь с какой скоростью? за бортом какая температура?