Серьезный подход к сезону 2014

[Федюньчик]

газует норм' date=' тормоза хреновенькие) еле тормозит, но тормозит[/quote']

 

На видео машина сама заезжает на замер, а выезжает тоже сама?

[Kasim]

На видео машина сама заезжает на замер, а выезжает тоже сама?

 

ну если включить логику, то можно понять, что она сама заезжает и выезжает, таковы правила.

а вот мне что то непонятно что за камни полетели( или обычная жаба), от куда взялись сомнения, ведь все видели эту машину,как она попадает в зону замеров

[Федюньчик]

что за камни полетели( или обычная жаба)' date='[/quote']

Никаких камней, я ни разу не видел видосов, чтобы машины выезжала сама. решил спросить.

[Nastradamus]

или обычная жаба

Рус, да какая жаба. За результатами в этом классе серьезно следят ты, да я, плюс еще 3-4 человека. Вроде рекорд страны, с серьезным отрывом от ближайших "конкурентов", а движухи от этого информационного повода - круглый ноль. В общем оссобых поводов для зависти не вижу. А вопросы задают действительно следящие за проектом люди, потому что интересно.

 

Для себя хотел понять нынешние реалии этого класса. Насколько кузов авто превращается в зашумленную коробку. Просто по видео ненароком подумал, что ручки замурованы для полной герметизации двери (и они не работают) и педальный узел в салоне авто для фикции, все тросы удалены и отверстия замурованы. А иначе зачем газовать из под капота и тормозить при помощи группы поддержки. Мне кажется это вполне резонные вопросы после просмотра этого видоса.

[Kasim]

Рус, да какая жаба. За результатами в этом классе серьезно следят ты, да я, плюс еще 3-4 человека. Вроде рекорд страны, с серьезным отрывом от ближайших "конкурентов", а движухи от этого информационного повода - круглый ноль. В общем оссобых поводов для зависти не вижу. А вопросы задают действительно следящие за проектом люди, потому что интересно.

 

Для себя хотел понять нынешние реалии этого класса. Насколько кузов авто превращается в зашумленную коробку. Просто по видео ненароком подумал, что ручки замурованы для полной герметизации двери (и они не работают) и педальный узел в салоне авто для фикции, все тросы удалены и отверстия замурованы. А иначе зачем газовать из под капота и тормозить при помощи группы поддержки. Мне кажется это вполне резонные вопросы после просмотра этого видоса.

шумоизоляции в авто по минимуму, все узлы в стоке, водительская дверь вообще даже не проклеена, потолок в один слой 2мм шумкой, тросы вообще не герметизированы, а из под капота не газовали, а заливали бенз со шприца прямо в карб, поскольку бензонасос сказал давай до свидания)

[Nastradamus]

Сколько сейчас мощи переваривает саб на замере?

[Kasim]

Сколько сейчас мощи переваривает саб на замере?

при нынешнем резе 30 кв

[Radist_leha]

Шумка дает минус ?

[Kasim]

Шумка дает минус ?

 

утверждать не буду, но не плюс точно, и опять таки есть места там где она нужна, а есть места там где она совсем не нужна

[BassGain]

утверждать не буду' date=' но не плюс точно, и опять таки есть места там где она нужна, а есть места там где она совсем не нужна[/quote']

Я так понимаю все определяется опытным путем? Заклеил элемент - померил и так далее?

[Kasim]

Я так понимаю все определяется опытным путем? Заклеил элемент - померил и так далее?

 

да, верно, только опытным путем

[Yorik]

на каком уровне громкости тесты проводяться, не в шишку наверное?

мои поздрвления и дальнейшего отрыва::bb::

[K.O.S.]

на каком уровне громкости тесты проводяться, не в шишку наверное?

мои поздрвления и дальнейшего отрыва::bb::

 

-3дб от пика можно проводить тесты. примерно так. но каждый случай индивидуален.

[Kasim]

на каком уровне громкости тесты проводяться, не в шишку наверное?

мои поздрвления и дальнейшего отрыва::bb::

 

на уровне 165дб, 10-12 кв мощи