BMW e90 330Diesel Power повседнев

[fallm]

Итак, собственно, был долгое время читателем на данном ресурсе, решил добавить и свою машину) BMW e90 330D, 2005год, ноябрь, задний привод МКПП, с чипом, порядка 280лс и около 600момента. Куплена была в мае 2013года. Сразу начал вынашивать план нестандартной для БМВ инсталляции, а именно громкого повседнева.

 

 

 

 

Что имеем на данный момент:

 

ГУ штатное(MP3, DVD, Navi), проц Alpine PXA-H700

 

ВЧ - в планах покупка B&C DE 35(до 10 января нет нигде в наличии)

усь на ВЧ - Genesis Profile Two Ultra

 

СЧ - Loud Sound F-13 - 1пара

усь на СЧ - Genesis Profile Two Ultra

 

НЧ - P.Audio E8-100s - 2пары

усь на миды - Rockford T600-2

 

С сабовым звеном пока не определился окончательно. Буду ставить ЗЯ для 2ух 12" . Думал насчет Fi X12 и усяку к ним DD M3b. Сначала фронт дособеру.

 

По питанию. Сейчас стоит штатная кислота 70Ач, помирает уже, 9 лет все-таки. Думаю поставить в штатное место EXIDE EK920 и второй AGM в нишу, запасного колеса все равно в этой машине не предусмотрено заводом, и от него сделать всю разводку на уси. Гена штатная на 150А.

 

Межблоки заказал canare l2t2s и разьемы Neutrik NYS373. Спаяю по месту, как разводку усей делать буду в фальшполу.

 

Так все делается в свободное от работы время. За месяц успел сделать подиумы в передние двери под сч и миды, куплен готовый багажник с 2умя стелсами, все в алькантаре. Надеюсь к лету все успею поставить и настроить системку.

 

Еще в планах к процу причленить Airport Express по оптике, чтобы музло по воздуху с айпода пускать) ну это пока в планах. Сейчас заливаю фоточки)

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем fallm

[fallm]

Карты были куплены отдельно, чтобы всегда можно было вернуться на исходный вариант)

 

 

 

 

 

напилил колец, кривовато вышло немного, но фрезера не было, поэтому пилил по старинке электролобзиком) фанера 18мм.

 

 

Окантовку сделал из пвх 3мм, прикрепил по контуру строительным степлером. Получилась вполне сносная конструкция.

 

с защитным кольцом, на фото пока без сетки

 

 

Закрепил на обшивке кольца, затем пошел примерил в машине, сделал необходимый доворот для сч, для мидов выровнял кольца по вертикали, зафиксировал перфолентой.

 

 

 

Ну а потом все как у всех — чулочно-носочная технология, только носков таких не оказалось, пригодилась трикотажная ткань, купленная в магазине за углом за 200р погонный метр, производства кореи. Тянется отлично)

 

 

 

в общем закрепил все по контуру степлером и облил эпоксидкой) Как подсохнет — укреплю изнутри стекломатом, снаружи отшпаклюем все неровности и вышкурим до идеала и в перетяжку. Для СЧ сделаны обЪемы по 2,5л примерно.

 

 

[fallm]

После работы урывками доделывал подиумы. Была проблемка с полиэфиркой, не сохла совсем, сутки почти, несмотря на температуру в помещении +25. Потом, пошукав по форумам, было решено класть стекломат прямо на невысохшую полиэфирку.

 

 

положил 3 слоя. Высохло за 2 часа.

 

 

 

Потом покрыл все шпатлевкой со стекловолокном. В таком состоянии подиумы пролежали неделю.

 

 

 

 

решил их вышкурить до идеала) работал в респираторе, а все равно пыли было мама не горюй) В итоге за 5 часов упорной работы получил практически готовое изделие. все неровности были убраны, плюс финишной шпатлевкой убрал все мелкие рытвинки, ямки. Подготовил под окрас.

 

 

Была в наличии краска в баллончике, фирмы Автон — цвет медео)) Блин, вонючая до ужаса)) шпатлевка с полиэфиркой лучше пахли)

 

 

 

Решил перетянуть алькантарой на первое время, далее целиком двери с сиденьями под перетяжку пойдут в кожу. Купил самоклеющуюся темносерого цвета по 1300р за метр. Зачем-то взял 2 метра, ну пусть будет) Алькантара корейская, очень понравилось с ней работать, тянется супер, не рвется и не разрушается структура при растяжении. справился с 2-умя подиумами за 2 часа, и то основное время ушло на подготовительные работы, немного доработал посадочные места под сетки.

 

 

Отдельная тема по сеткам. Сетки для середин прислали с Майкопа, Kasim продавал свои 18саунд вместе с сетками, предложил хорошую цену за сеточки и он мне их выслал. Далее с сетками на миды все сложнее. Много раз писал ребятам со ставрополя из магаза Caraudio на бассклубе и в группе вконтакте, чтоб прислали сетки на 20см миды, но ответа не было. Прошел месяц и мой кореш на работе, родом со Ставрополя говорит, что к нему приезжают скоро друзья на пару дней, могли бы прикупить тех сеток. Я тут же отписал что и где купить, они поехали и все прямо в магазе купили. Спасибо парни! Жаль наклеечку Caraudio не привезли! так хотелось частички южного стиля)) ну возможно в следующий раз)

 

 

Так же пока с вч пока затишье. Нигде нет в наличии B&C DE35. нужна одна пара! везде после Нового Года. Как приобрету — буду делать подиумы под них в уголках зеркал)

 

[fallm]

Перетянуты в алькантару) предварительный вариант. Позже с заменой салона перетяну и центральные вставки в дверях.

 

 

 

[fen0men_77rus]

кривые кольца... кривые кольца... а прямые руки хер пропьёшь! :good:

[ypypy032]

:good:. а на аватарке е34

[fallm]

Появилось пару часов свободного времени, решил пристроить панельку от недавно купленного процессора Alpine PXA-H700. Состояние просто сок за отличные деньги.

 

Корпус для панельки сделал из ПВХ пластика, режется легко, плотность приемлемая. Склеил коробочку клеем Cosmofen. Примерил в машине как будет стоять. Поставил на место пепельницы. Я не курю, да и там у меня не пепельница и даже прикуривателя нет, так что я ничего не потеряю) Закрепил перфолентой и болтиками из детского конструктора. Сначала вылепил боковинки из композитного пластилина, когда он застыл — обработал шпатлевкой со стекловолокном. Отделил он накладки консоли и вышкурил наждачкой до идеального состояния. Затем обтянул все вместе с накладкой консоли в алькантару в тон к подиумам.

 

 

[InfiniuM]

а чего решил алюминий перетянуть?

[fallm]

а чего решил алюминий перетянуть?

 

Так это не алюминий) а обычный пластик) если бы люминь была, я б не перетягивал самоклейкой)

[mar!o]

С руксом прикольно вышло. Я бы себе тоже в районе пепельницы сделал, но там вольтметр живет и розетка для з/у телефонов и прочего. Буду лепить в очёчницу.

[fallm]

ДАвно ничего не писал) ну время идет, на месте не стояли) установил AGM акб на место штатного, который уже 9й год трудился в моем авто) В общем прописали как оригинальный акб(нужен 6-ти занчный код). Потом проводами 0Ga (50кв) подключил второй акб, тоже AGM. Установил его в нишу. Суммарная емкость теперь 142Ач) Стартер крутит как сумасшедший. Надеюсь питания для 4х усилителей хватит)

 

 

 

 

[fallm]

перетянул алькантарой детальки по купленному спортсалону и ручку кпп, а то запиленая совсем была, и я царапал ладонь об нее))

 

 

 

 

[fallm]

В общем было решено паять самому, инсталляция не стандартная и скрутки межблоков в багажнике не принимаются. Делал по инструкции на сайте магнитола.ру, часть текста стянул оттуда же) но фото мои, делал на огрызок.

 

В общем были куплены провода Canare и разъемы Neutrik 373, много разной змейки(метров 100, я думаю хватит на всю машину + акустические тоже затянуть) Припой с серебром WBT.

 

Также пришли дистрибьютеры стингер на плюс и минус.

 

 

РАзложил уси, как будут они на фальшполу

 

 

Начнём с разделки кабеля со стороны ГУ.

Берем кабель и аккуратно канцелярским ножом снимаем черную оплётку. Экран повредить конечно трудно, но если постараться – то можно, так что сильно не жмём на нож.

 

 

 

Видим экран – металлическую плетённую оплётку, вот её нам надо аккуратно расплести не повредив. Я для этого пользовался обычной иголкой.

 

 

Теперь распушённый экран сплетаем в скрутку или в косичку, чтобы позже можно было его припаять. Под экраном мы видим бумажную оплётку.

 

 

Расплетаем бумагу и видим под ней веревки. Распушаем верёвки, под ними идет витая пара нужны нам проводников. Синий и белый. Верёвки и бумага нам не нужны – аккуратно удаляем их, чтобы случайно не отрезать экран или жилу.

 

 

Теперь нас интересует витая пара – белая и синяя жилы. Сразу решим что белую паяем на центральный контакт а синюю на массу. Отсюда следует, что белую жилу делаем немного длинней синей и обе зачищаем для последующей пайки.

 

 

Для удобства работы я сматывал экран и синюю жилу вместе, так как они паяются на экран вместе.

 

 

 

Всё. Мы подготовили под распайку сторону кабеля под ГУ.

 

Берём пару коннекторов. Каждый состоит из трёх частей. Собственно сам металлический коннектор, корпус с цветной маркировкой и противоворывная пружина, которая призвана остановить повреждение коннектора, если какой-то деятель начнёт вырывать коннекторы за шнур. Можно ставить её, можно нет. Я поставил.

 

Теперь облуживаем контакты RCA, жилы проводников и спаиваем вместе синий контакт и экран.

 

 

Теперь припаиваем синюю жилу с экраном на большой (массовый) контакт RCA. На место пайки можно нанести лак или любой другой герметик чтобы избежать окисления. И припаиваем центральную жилу на центральный контакт RCA и усаживаем кембрик.

 

 

Теперь берём противоворывную пружину и надеваем её на кабель.

 

 

 

Собираем коннектор в единое целое

 

 

затем одеваем оплетку змейку, не забыв накинуть иеще кембрик, чтобы оплетка не распушалась.

 

 

Далее, со стороны усилителя одеваем корпус коннектора, и также зачищаем провод.

 

 

Экран распушаем и удаляем.

 

 

Затем так же припаиваем коннектор и собираем. Получился бюджетный межблок отличного качества)

[fallm]

Зашумил передние двери и кинул акустические провода по 3шт на дверь — 4, 2.5 и 1.5кв мм(все кабели фирмы Norstone). Изначально на них одели оплетку змеиная кожа. Жгут получился толщиной с большой палец на руке. Места для проводов в штатной гофре бмв нет. Было решено снимать двери и сверлить дырки и в стойке и в двери новое отверстие для гофры. Гофры купил от ваз2110. Делал в кузовном цеху у себя на работе. В общем все теперь выглядит как штатное)

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжаю работать над фальшполом, закрепил уси для фронта, провел межблоки. Оставил много места под сабовый усь. В общем осталось зашумить багажник и можно инсталлиТь. жду когда чуть потеплеет)

 

 

[fallm]

Решил сделать подиумы для вч! Как всегда мне на помощь приходит детский конструктор железный и перфолента) Выпилил колечки нужного размера под динамики, сделал вырезы для клемм. Закрепил на перфоленте к стойке и гоу к машине примерять. Делал как всегда — правый динамик на левый подголовник, а левый на правый. Хоть и рупора, но все же хочется хоть какого-то качества. В общем отмерял, зафиксировал, отнес домой. Ну а дальше все как у всех — чулочно-носочная технология) обтянул, зафиксировал, облил полиэфиркой, 20мин подождал, подсохло, обложил стекломатом, пропитал, еще слой и порядок. НА утро все высохло, отрезал торчащий стекломат, там где нужно нанес шпатлевку, дождался высыхания, вышкурил до ровной поверхности, покрасил черной краской. Ну а потом просто перетянул все в алькантару)