Mazda Familia на DD,SQ в Кемерово

[-nCuX-]

Все началась примерно чуть больше года назад. При том,что регистрация на форму уже была каким то чудным образом =). Увидел я отзывы про DD CS 6.5, ну думаю айда - куплю. Заказал. После установки и использования, понял что вся система будет на DD.

 

До этого стояло уже Kenwood KDC-5751, Sony 15ка в ЗЯ, и толкал ее Kicx AR 2.120, фронт штатка от ГУ.

 

В прошлом:

ГУ Kenwood KDC-5751

Фронт DD CS 6.5 от Kicx AR 2.120

Сабы 2x515 (28гц) от DD M1c

2хSQ HDS315 от м1с(м2б)

 

Сила кг35 пусть будет (брал кг50, в терминал уся залез как литой, с трудом)

Межблоки DAXX R52-50 на фронт и Kicx RCA-05 на сабовое звено

Акустический DAXX S64 (от кроссовера), DAXX S32 (до кроссовера)

 

На следующей страницы я выложу часть фото, и ссылке на драйве, чтобы сильно не флудить.

 

Как это было первоначально

 

 

На данный момент система следующая:

ГУ Pioneer 80PRS

Фронт Ural as-d165b + DD VO B1

Уси на фронт DD c3d, dd c4c

Сабы sq hdc3.115

Усь на сабы did m4a

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем -nCuX-

[-nCuX-]

Как все начиналось - О фронте

После прихода КС, начал подготовку и установку.

Тут про вибру

DD CS 6.5 Собственной персоной =)

 

 

Здесь запись о изготовление проставок, для установки в двери и пищалок.

 

 

Кабели для фронта

 

 

Здесь рассказано как прокладывалась проводка в двери и о подключении кросса

 

 

После я проездил с одним только фронтом всю зиму, и скажу честно - мне фронта хватало за глаза, правда скучал по бассу.

 

 

Видео как играет фронт

Потом летом взялся снова за переделку фронта. Решено было вынести мидбасс из под обшивки.

 

 

Подробно о переделки фронта

И пару фото тут.

Это временный вариант такого фронта. Пока не вижу смысла делать подиумы, потому что будет в будущем сразу 3-ка на VO

 

 

С фронтом к сожалению все, и по сей день пока так.

Изменено 17 января, 2014 пользователем -nCuX-

[-nCuX-]

Как все начиналось - сабовое звено

Ну как же фронт хороший без мощного сочного баса.

и тут предзаказ от DD, Заказываем DD M1C по очень вкусной цене.

Ждем почти пол года. И вот он - малыш

 

 

 

 

Потом был куплен DD 515 D4 и собран первый ящик, не удачный ящик, ужасный ящик. Не играл вообще, грелся, и 130 не давал дб.

О первом ящике, который был выпилен лобзиком и из дсп 16

Немного фото с первым ящиком

 

 

Были найдены новые параметры и запилин на форматнике новый ящик и уже из фанеры 18мм

О сборке + обновление о судьбе того ящика

Окончательная версия ящика дала такие цифры

 

 

 

 

Вторая версия ящика и последние фото инсталла с ним

 

 

P.s. Были внутренние соревнования в городе в честь закрытия сезона, без последней доработки был показан рез в слепую без датчика - 142.7 и 4 место.

И об это подробно по этой ссылке.

 

 

Немного видео по этому ящику

 

 

 

 

Ну и наконец долго думаю, что этого мало, был куплен второй DD 515D4 =) Он был тщательно размят в домашних условиях и сняты параметры ТС до и после.

 

 

Новый "гроб"

 

 

Подробнее

Изменено 17 января, 2014 пользователем -nCuX-

[-nCuX-]

О питании

До этого было так кислый 45ка - очень живая кислота. неизвестно какого года выпуска, досталось с покупкой авто.

Силовая брался кг50- оказался как обычно жирный 35.

Теперь на смену кислому пришел агм варта старт стоп плюс.

Разница ощутима сильно. В планах еще бросить до 80А\ч за место запаски.

Клеммы медные by Overdoze

Обжатие клемм пока тиски + гвозди, скоро всю машину в шумку катать + укладывать проводку в змейку и переобжим пресс клещями

Дублированная масса на кузов, дублирован + с гены на акб.

 

 

Изменено 28 января, 2014 пользователем -nCuX-

[-nCuX-]

5-занято. Думаю хватит

[VivatO]

Буду следитьс интересом,у самого аккордовагон на DD в процессе.

[мишаня989]

nCuX, молодец давай выкладывай, интересно посмотреть:good:

[-nCuX-]

nCuX, молодец давай выкладывай, интересно посмотреть:good:

 

Да все скромно, ада прям не ждите. :) все бюджетное так сказать.

[Эдуард-116]

Буду следить, то же собираю системку бюджетную на DD

[Инвер565]

Такое ощущение что ты рассказываешь как у меня все начиналось, тоже начал с cs. 6.5 да и у многих думаю, а потом новогодний предзаказ, и потом понеслось все, сначала было 2 512-ых саба и цс-ки, ну и естественно этого быстро стало не хватать, как говорится подсел конкретно, на даный момент уже 4 512 саба и фронт 4 пары aq mr6.5 и 2 пары aq st 1 да и этого уже не хватает, и к тому же и другана подсадил на это и совместно с моей делаю и его машину, да и друзей понравившимся все это и DD не мало у меня. И вообще очень полезная темма, многим начинающим будет очень полезна

[-nCuX-]

Я много начал постить в тему по двум 515. решил создать свою и вести ее как Stevens. Удобно =)

[Stevens]

Зачет, бум следить :good:

 

Я вообще что то люто прогнал, почему то думал что у тебя калина хетчбек

 

А насчет ограничителя двери, в минус это не пойдет?

Ну типа порывом ветра там дверь не вывернет на обратку и т.д. ?

 

А то у меня мало двери отрываются, по направлению все наполовину обратно в салон летит получается...

А тут вот увидел, что мол ограничители снять можно...самому как то в голову не приходило.

Но что то вот очкую.

[-nCuX-]

Stevens, снимал для удобства монтажа проводки, не более. Ограничитель на месте :)

[Stevens]

Stevens, снимал для удобства монтажа проводки, не более. Ограничитель на месте :)

Аааа, а я подумал снял вовсе, ну чтобы фронтуха на улицу больше валила когда калитки открыты.

[-nCuX-]

Аааа, а я подумал снял вовсе, ну чтобы фронтуха на улицу больше валила когда калитки открыты.

 

Да какой там валила :) хватает угла раскрытия дверей и так :)