Сгорел усь...

[kyputejib]

сначала прозвони все провода идущие на динамики, проблема точно там..

с усила снимай крышу, если был дым - значит горело, значит выявишь виновника.

Не выявишь визуально - пройдись мультиметром по ногам выходных транзисторов, замени неисправные.

[vasya07]

сначала прозвони все провода идущие на динамики, проблема точно там..

с усила снимай крышу, если был дым - значит горело, значит выявишь виновника.

Не выявишь визуально - пройдись мультиметром по ногам выходных транзисторов, замени неисправные.

 

Сегодня если успею прозвоню провода, нужно выявить причину сначала, а потом устранять последствия:) с меня фото сгоревшего элемента в усе, если конкретно видно будет;) и спасибо за помощь:hi:

И кстати, на межблоке тонкий проводок- его все на рем цепляют? А не опасно ли по нему пускать 12в? Наводок лишних не будет?

Изменено 19 мая, 2014 пользователем vasya07

[kyputejib]

И кстати, на межблоке тонкий проводок- его все на рем цепляют? А не опасно ли по нему пускать 12в? Наводок лишних не будет?

пускать неопасно, у меня был такой на шнурке, но я его ни разу не использовал. Лучше по старинке - питание отдельно, межблоки и аккустические отдельно.

[vasya07]

пускать неопасно, у меня был такой на шнурке, но я его ни разу не использовал. Лучше по старинке - питание отдельно, межблоки и аккустические отдельно.

 

Ну питание у меня по левому борту, в гофре, все это дело на площадках и хомутами прицеплено:) разбирал весь салон, заодно и грязь почистил везде точно так же акустические проложены, только по правой стороне салона. А межблок пустил по центру, ближе к акустическим:)

Ну на всякий случай прозвоню еще межблок, чтобы исключить его. А то малоли брак попался, и этот тонкий проводок на экран припаян

[at@ta]

У меня как то усилитель сгорел от самовозбуждения от зарядки для сотового телефона. Призвук был лишь в виде писка. Определил после ремонта, чуть второй раз его не положив, по просаду напряжения.(Усел был Мак аудио z2200)

[vasya07]

У меня как то усилитель сгорел от самовозбуждения от зарядки для сотового телефона. Призвук был лишь в виде писка. Определил после ремонта, чуть второй раз его не положив, по просаду напряжения.(Усел был Мак аудио z2200)

 

Ну зарядками в машине не пользуюсь, а просада как такового и нет- ну усь в нагрузку не включить, сразу дымить начинает:)

[Black Air]

Ну зарядками в машине не пользуюсь, а просада как такового и нет- ну усь в нагрузку не включить, сразу дымить начинает:)

 

Вроде на рем нагрузки никакой нет так что не опасно)

[vasya07]

Вроде на рем нагрузки никакой нет так что не опасно)

 

По сути да, нагрузки нет, но ради безопасности системы кину его лучше отдельно)))

[vasya07]

-"Ничего просто так не бывает"(с) Какой то умный человек

 

Итак друзья, сегодня после работы поехал в гараж, чтобы наконец то решить мою проблему и откинуть лишние варианты. Значит приехал, искал минут 30 мультиметр, в итоге поехал в магазин, который был закрыт Обзвонил всех друзей и знакомых- безрезультатно, ни у кого нет, а некоторые вообще мне штангельциркуль сували

Поехал опять в гараж (я же точно помню что мультиметр у меня был), и прям с порога его увидел. Лежал на самом видном месте (а я его искал пол часа, дураг)

Открыл двери авто, начал прозванивать акустические кабеля- все окей, разрывов нет, на массу не коротит... Проверил питание, на не заведенной 12.8 В. Ну все в порядке. Прозвонил межблоки, рем, ну вообщем все что можно... и на разрыв и на массу... Все как и должно быть! Проверил еще раз питание (ну мало ли перепутал + и -)- а нет, и тут все в порядке.

Решил подключить напрямую от мафона колонки, дабы исключить их и провода на них. Все работает, никаких тресков, никаких замыканий и прочего.

Так и не поняв в чем дело, решил подключить усилитель сначала без акустических проводов. Подал питание, включил ГУ и побежал нюхать, держа руки около питания, чтобы отрубить сразу Спустя пару минут, никаких запахов и дыма не было. Следующий шаг был при работающем усе и ГУ, с подключенными межблоками, подключать акустические провода. Что я и сделал И какого было мое удивление, господа, когда из колонок раздался заветный звук!:shok: И это после того дыма, который шел из уся.... Тут я совсем ничего не понял и встал в ступор...

Через пару минут, подсоединив все нормально и согласовав ГУ с усем, выставив срезы HPF на 80 Гц я сел в машину (с открытыми дверьми!!!) Музыка играет, я счастлив, звук просто супер! Закрыл водительскую дверь- басу прибавилось. Начал закрывать пассажирскую дверь, и недошел до половины, как все запищало, зашипело...как в тот раз, когда из уся пошел дым. Я дверь обратно открыл- все чисто, играет, все супер. Вот она причина....Нашлась сама собой случайно При закрытии двери, каким то образом, через гофру и изоляцию, или на клеммах колонки что то коротит на массу...Разбирать дверь не стал, так как завтра на работу, а времени уже поздно. Отложил это дело или на завтра или послезавтра, или на выходных уж 100% Вообщем причина нашлась, и она как оказалось совсем банальная... и такая вот мелочь чуть не лишила меня уся...(усь принес домой, раскрутил и увидел два подпаленных резистора, просмотрел все ноги транзюков, конденсаторы на вздутие- все в порядке).

Вообщем перепаять два резистора в сарайно-гаражных условиях не составит проблем Проблема в том чтобы найти резисторы- у нас в поселке (Мурманская обл.) туго с этой дрянью.

Вообщем вот такие пироги ребята!

Подскажите по фоткам что за резисторы, маркировку и т.д. может кто знает.

Как и обещал, фотки паленого

[/url]

Изменено 19 мая, 2014 пользователем vasya07

[vasya07]

Волнует вопрос- почему усь не ушел в защиту?

И чем чревато использование далее этого уся, без перепайки этих резисторов? (так, для познавательных целей)

Изменено 19 мая, 2014 пользователем vasya07

[Oleg]

Скорее всего это резиторы около 100 ом 0.5 ватт. Это RC цепочка стоящая параллельно выходу усилителя. Соответственно когда все запищало, то конденсатор стал спокойно пропускать высокие частоты, в том числе ультразвуковые, и все напряжение пошло на резисторы, они и начали дымить. Но на счет номинала не уверен. Кажется так и кондер вроде должен стоять 0.1мф. Поправьте если не прав.

 

И еще защита уся не рассчитана на все что угодно, у него защиты от перегрева, короткого замыкания (эти защиты почти не работают никогда), от переполюсовки тоже почти не работают никогда

 

Короче можешь даже не разбирать усь и прозвонить резисторы прямо не выпаивая, если живы и номинал в пределах пары сотен ом, то даже в подпаленном состоянии будет все ОК. Можешь устранить короткое замыкание в двери и не бить больше голову по поводу уся.

Изменено 19 мая, 2014 пользователем Oleg

[СС]

у многих в выходном фильтре стоит резюк на 4.7 Ом.

Было самовозбуждение уся по вч, вот они и поджарились.

Надо прозвонить возможно ещё живые.

Попадались живчики и в более худшем состояние.

[kyputejib]

всё хорошо, что хорошо кончается.

проверяй сопротивлюшки, мож просто покрытие подгорело, ну а проводку в двери заводи впредь через резинки и будет тебе щастье

[vasya07]

Народ, у кого есть фото внутренностей данного уся, а именно нужна маркировка двух резисторов, которые у меня сгорели((( Буду очень признателен если кинете сюда фото или в лс! Заранее спасибо!)

[vasya07]

Вообщем устранил проблему в дверях с КЗ. Плюсовая клемма колонки чуть-чуть касалась вибры СТП М2(это которая с алюминиевой фольгой). Когда делал шумку двери и вырезал металл для динамика, правильного круга не получилось, из за конструкции двери, так вот с левой и правой стороны выступал на 1.5 см металл. Проставочные кольца сделал 2 по 12 мм в каждую дверь, и оклеял виброй. Динамик заходил туда отлично, но вот поворот динамика я выбрал не верный- клеммы уся были повернуты в сторону правого бока. Проблему решил за 30 секунд, повернув дин на 45 градусов)))))

Собрал все, поставил усь, врубил на незаведенной- звук шикарный, я доволен. Решил завести машину и услышал наводки....(((( мать их....а точнее звук двигателя в колонках...

перекинул на мафоне межблоки с фронта на тыл- тоже самое, наводки. Отключил рем , который был в межблоке- все равно наводки. Хорошо что много читал форум- кто то говорил подключить массу ГУ на линейку, и о чудо, наводки исчезли))

Теперь такой вопрос- почему наводки, что сгорело, какие могут быть последствия от того, что я соединил массу ГУ с массой линейника? И вообще, можно ли так ездить? Что заменить. Спасибо!))

Изменено 20 мая, 2014 пользователем vasya07