Вопрос по длинне волны!

[Black Air]

Ребят назрел вопрос по длинне волны. А именно как и откуда ее считать? Допустим саб в багажнике порт труба в правый бок по баспорту длинна волны к примеру 3метра!!! От куда ее считать? От середины дина с тыльной стороны т.е от центра магнита? Или же от порта ? И в какую сторону идет ее смещение на 90градусов? Вправо влево ну т.е по часовой или против?Или не 90? Если что не так написал извиняюсь только пытаюсь сложить и умножить свои незнания

[Black Air]

Походу на бк теперь только 50литровые ящики пилят...

[Мика]

Серёгу Смоука тряси, он в своё время даже обучалку делал как расчитывать длинну волны для боевых. А вообще на басе где то была тема с описанием но щас не найду

[Чирик]

про длину волны было вроде тут

 

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=240

[Black Air]

Серёгу Смоука тряси, он в своё время даже обучалку делал как расчитывать длинну волны для боевых. А вообще на басе где то была тема с описанием но щас не найду

 

Да я тоже искал никак не найду блин :(

[Black Air]

про длину волны было вроде тут

 

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=240

 

Читал про длину не все там вроде, вечером перечитаю еще разок

[Stevens]

Ну если например взять - фи, полустену(или просто с направлением в салон) в седане, короче где порт направлен в лобач.

То от порта до датчика меришь расстояние.

Потом длину волны делишь на 4, т.к. на первой и второй четверти пики.

Смотришь какая волна у тебя там наиболее удачно там вписывается, точишь короб под эту частоту.

 

Сам на практике никогда не использовал, но инфа такая имеется.

Если что забыл или ошибся, поправьте.

[faralint]

надо чтобы две волны приходили на датчек. 1/4 от динов до датчека и от тыльной части динамика до датчека 3/4 вроде помоему так было

[Black Air]

Воот инфа начинает появлятся завтра плюсану всем сейчас кривой и с телефона

[Stevens]

Малыш, блин, выходит все еще сложнее. :scratch_one-s_head:

 

т.е. если грубо так прикинуть, чтобы было в идеале.

Допустим хочу я рез на 43hz - это 8м длина волны.

Допустим я "отодвинул дины" на 2м от лобача, но как черт возьми запилить короб еще вглубь на 4 метра, что порт был на расстоянии 6м.

 

Это газель пассажирская нужна, не меньше

Просто непонятно как реализовать эту теорию.

Может хитрости какие есть? :scratch_one-s_head:

[Stevens]

это частный случай- одно из следствий теории распространения волн идеализированная мат.модель Далеко не все СПЛщики строят свои системы исходя из этого.

отодвинуть еще на 6 метров - используй отражение волн от элементов кузова крылья, задок крышки багажника, стекло, потолок... Короче вариации...

 

суть моего поста все же немного не в этом... Суть в том, что иногда проще методом подбора-перебора настроиться на максимальный рез на какой то частоте... Объяснение всеми горячо любимого "пилить, пилить и еще раз пилить"...

Ну про отражения я тоже думал...но не стал писать, т.к. кузов сложен и высчитать "всё это" не представляется возможным.

 

Тут получается прикольно, теория не помогает в практике, а только лишь объясняет успехи(или наоборот) того что получилось на практике.

Типа дает ответ на "почему так", но не дает ответа на "а как сделать".

[GarajMan]

Боевую частоту нельзя называть резонансом... Это не так. Боевая частота - это стоячая волна в точке которой пересекаются 2 фазы динамика и она имеет переменную длину, которая зависит от температуры, давления и плотности воздуха. Добавляя вибруху мы не можем изменить длину волны и добиться оптимального расстояния до датчика, мы просто усиливаем слабые места в автомобиле которые съедают мощность нашего усилителя, а следовательно и результат.

 

Теория: есть разный софт пример(ANSYS) где можно моделировать любой физический процесс, только для создания модели нам потребуется лазерный сканер - вещь стоимостью от 1 млн.рублей. Можно его установить в нескольких точках салона и снять облако точек нашего салона, которые в свою очередь загрузить в ПО. Далее нам нужны огромные знания для моделирования всего этого дела и мы получим картину того, что происходит в салоне авто в момент замера. Так же мы сможем перемещать все элементы в модели и смотреть как то или иное влияет.

 

Все ИМХО из личных наблюдений

[Ильдар]

Стасон! Все именно так! Ansys - это вещь! На данный момент моделирую в ней прочностные расчеты, расчеты по газо и гидродинамике. До звука к сожалению пока не добрался. Прога реально открывает глаза на то что не увидишь, но как бы догадываешься. Я не сомневаюсь, что чемпионы мира прибегают к помощи разных профессоров, чтобы они смоделировали им ихнюю систему и меняя различные параметры предложили наилучший вариант. Не надо пилить сотни ящиков и тратить ценное время - моделируешь на компе и пилишь наилучший вариант.