Просады GZPA 1.4000DXII

[djin1]

Доброе время суток. Стоит GZPA 1.4000DXII, питается кислотой под капотом 65 А/ч, Exide AGM в багажнике 80 А/ч, протяжка 0Ga, генератор штатный как говорят на 100 ампер, машина mazda 6, зацеплены в 1 Ом к усю 2 12хи АЕ, г/у alpine 9887r. Гейн примерно на час, просады до 11,5 в на громкости г/у 25 на неграх. Кто юзал данный усь? Сколько ему питания надо для стабильной работы? Что мне посоветуете?

[Alex-s]

Питания много не бывает ;-) Басс в пол накручен?

[Адский Колбасер]

Ну акб у тебя точно не хватает

У меня просад 12.5 уже вызывает панику и убавление громкости

[djin1]

Питания много не бывает ;-) Басс в пол накручен?

 

всмысле на усе бас буст? в ноль... на мафоне саб 8-ми из 15-ти

[djin1]

Ну акб у тебя точно не хватает

У меня просад 12.5 уже вызывает панику и убавление громкости

 

не, это понятно что с таким просадом слушать нельзя, я и не наваливаю )) на сколько примерно еще аккум поставить?

Изменено 2 июня, 2014 пользователем djin1

[LaRCik]

чем больше тем лучше))) а так по уму кислого поменяй на агм например на хавкера должно хватать

[Адский Колбасер]

С мафона вообще все улучшайзеры убери. Все во флат и по нулям, рули с усилков

[djin1]

С мафона вообще все улучшайзеры убери. Все во флат и по нулям, рули с усилков

 

улучшайжеры все выключены, только кроссовер настроен на поканалку

[Адский Колбасер]

Сам же написал что на мафоне саб 8 из 15

Мне нуля хватает для 147 дб

[Eagleee]

Много надо. У меня gz2500.1 под капотом кислота 62 в багажнике exide 70a и xs xp3000 120а. Гейн на час просад тоже большой ниже 12. Пару xs надо. Гену если по уму все. Я себе тоже буду ставить.

[Dinozavr_v_noskax]

А откуда такие данные что если просадка до 11,5 в слушать нельзя?? Если это самый сильный просад то ничего страшного ,,, а вообще ниже 11 не стоит отпускаться,,, Ну то что у господина Адская колбаска, при 12,5 паника это еще не значит что это критично для уся,, Если машина заглушенная хошь не хошь просадка будет ниже 12 вольт, ну он наверное на стоянках не слушает!

Изменено 2 июня, 2014 пользователем Dinozavr_v_noskax

[м@фик]

на заведенной ниже 13,0 стараюсь не опускать. чтоб чисто на гене выезжать. хватает)

[Eagleee]

А откуда такие данные что если просадка до 11,5 в слушать нельзя?? Если это самый сильный просад то ничего страшного ,,, а вообще ниже 11 не стоит отпускаться,,, Ну то что у господина Адская колбаска, при 12,5 паника это еще не значит что это критично для уся,, Если машина заглушенная хошь не хошь просадка будет ниже 12 вольт, ну он наверное на стоянках не слушает!

 

Внизу надпись - РЕМОНТ УСИЛКОВ)) хаха

 

У меня на заведенной ниже 12) начинают катушки греться. 12-12,5 полет нормальный

[Dinozavr_v_noskax]

Это какие такие катушки? позвольте узнать,,,

Я говорю про то что УСИЛИТЕЛЮ просадка ДО 11,5 вольт не страшны (особенно такому)

 

Авто усилитель боится просадок по нескольким причинам, и самая главная тому причина это конструкция ПН (преобразователя напряжения) он рассчитан на работу не ниже примерно 11,1-11,5 вольт, Это потому что мосфеты ниже этого напряжения (+ потери на шиме и драйвере уже не полноценно открывают) а "недо открываются" сопротивление сток исток стремительно теряется и если не сработает защита,то ключи выгорят!откуда же взялось напряжение 11,1-11,5 вольт(ведь в доках на усь написано от 12 и выше ,,или еще что то,,)? Стандартные ключи типа "3205" которые стоят в пн-ах 70% всех усей еще способны полностью открываться при 10 вольтах на затвор, 1,1-1,5 вольт примерно теряется на переходах драйвера(который и раскачивает мосфеты) слаживаем 10в+ потери получаем 11,1-11,5в

Выразился самым просты языком дабы все тут поняли что к чему! подробнее вам расскажет дата шит

Ну насчёт "ХА ХА " и ремонту усилков не вам судить уважаемый ,,,

Изменено 2 июня, 2014 пользователем Dinozavr_v_noskax

[djin1]

Сам же написал что на мафоне саб 8 из 15

Мне нуля хватает для 147 дб

 

И это тоже влияет что ли? я думал это тоже что и гейн на усе