147/35 z18v4 + dragster daf 5001

[skinnernsk]

Года 4 ездил с системой: vibe cbr 12 twin evo в заводском коробе + alpine mrp m-500, рез был 137.8 на 43 гц. Работало все на удивление без проблем и поломок, провода были кг35 (толстый, гостовский) на плюс, и потоньше какие-то разминусовка на кузов. Просады были судя по оборотам наверное вольт до 10. Этой зимой спёрли усилители. После апгрейда охранной системы машины решил опять поставить музыку. На саб взял DLS MAD15 (лежит до сих пор, продаю, как новый), провёл минус кг50, поставил агм альфалайн 60 а/ч сзади в дополнение к кислоте под капотом, рез стал 139, не помню на сколько герц.

 

Летом решил заняться музыкой. Систему хотел для повседнева, главные условия что бы валило громко с максимально ровной полкой. Выжать максимум из дина на определённой частоте задачи не было. Сначала взял сандаль x18 и dd m2b, запилил это в сужающийся ЧВ (размеры 65х65х90, туннель сужается от 15 см до 7 см). Поставил дином вперёд (задние сидения в разложенном состоянии упирались в дин). Заменил генератор - штатный был 80а, поставил 130а от 1jz-fse (небольшие переделки и встал на отлично). Провода все под капотом продублировал. Поставил так же вольтметр, провода вывел на клеммы уся. Рез получил 144,5 на 34 гц. Вроде бы можно было и успокоиться.

 

Но я не успокоился. Короб оставил прежний, поставил в него z18v4 и dragster daf 5001, добавил сзади к альфалайну ещё 100 а/ч агм сакред сан, повернул короб дином вверх. Сегодня решили измерить что получилось - синусов нет, проверяли на музыке. Получилось 147 дб на 35 гц. С открытыми дверями 140 дб. Рассчитывал я конечно на побольше, но не стоит забывать, что делал я всё не для соревнований, а для повседнева. При наваливании на максимальной громкости,просады до 12, и через пару минут вырубается пред(автомат) под капотом на плюсе.

 

Понимаю, что по-хорошему надо бы по парочке протяжек КГ50 плюса и минуса из-под капота, так же побольше проводов на дублирование подкапотное и в основном плюса с гены на аккум, но данные действия (в частности протяжка КГшек из-под капота в багажник) потребует разбирать переднюю панель и сверлить стенку, а далее разбирать салон и тянуть провода вдоль туннеля, ибо в порогах места уже сейчас нет. На такие заморочки я пока идти не хочу, тем более нет гаража, да и финансы подистощились. Плюс ко всему, сейчас, в принципе, для повседнева играет хорошо, полка достаточно ровная. Играет от инфры (сабсоник где-то на 20 стоит, замедленный кук страшно шатает всю машину, переживаю за кузов) до 60 примерно (срезал лпф), хотя в районе 50 бас уже перестаёт быть сочным). Прикрутил всё так что откручивать минут 30 нужно будет, вытаскивать для этого короб и т.п., а выдрать просто - очень и очень сложно.

 

Засим откланяюсь, привет всему бассклубу, особенно Новосибирску и Томску. Наклейку не клею ибо палево для нехороших людей. Буду рад почитать адекватные комменты и вообще зазнокомиться с местными басслубовцами (живу в Томске). (ещё чуть фоток в оффтопе)

 

2010 год:

 

 

 

2011 год:

 

 

 

2014 год, вайб и длс:

 

 

2014 год, x18 и дд м2б:

 

 

 

 

 

 

 

 

2014 год z18v4 и драгстер 5001 (тут я только всё поставил, ещё стеснялся на полную навалить, потом поднастроил, когда замерял, и шатать стало ещё больше, но видосов этого нет):

 

 

 

 

Оффтоп

 

 

 

 

Как томские СТОшники заезжали на моей машине в бокс, когда меня не было:

 

 

Изменено 24 июля, 2014 пользователем skinnernsk

[skinnernsk]

ещё один видос

 

[Мика]

Короб повернуть не пробовал? порт не нагружен

[K.O.S.]

ага, обычно в таком кузове низ валит с портом в ляду.

[skinnernsk]

Есть три варианта - либо как с иксом дином и портом вперёд, но тогда слушать музыку можно только с откинутыми сидениями (сложенные упираются в дин), либо дин и порт вверх (как сейчас), либо дин и порт назад (в таком случае я думаю что для задней двери всё будет печально). Как по-вашему нужно разместить?

[K.O.S.]

Есть три варианта - либо как с иксом дином и портом вперёд, но тогда слушать музыку можно только с откинутыми сидениями (сложенные упираются в дин), либо дин и порт вверх (как сейчас), либо дин и порт назад (в таком случае я думаю что для задней двери всё будет печально). Как по-вашему нужно разместить?

 

зато со всем назад будет лучше давить... имхо. но дверь, да - будет страдать. попробуй

[skinnernsk]

зато со всем назад будет лучше давить... имхо. но дверь, да - будет страдать. попробуй

 

если развернуть назад то расстояние от дина до двери будет 3-5 саниметра. Мне кажется это слишком мало. Да и вообще цель системы - повседнев. Как думаете, 147 для повседнева хватит? )

[Bandera1]

Слесаря порадывали))) Ржу до слез)))

[denver054]

Мы делали на повседнев: динамик в верх, порт в крыло.

[Bertik87]

если развернуть назад то расстояние от дина до двери будет 3-5 саниметра. Мне кажется это слишком мало. Да и вообще цель системы - повседнев. Как думаете, 147 для повседнева хватит? )

3-5см да мало. У меня сейчас от дифа до задней стенки багажника около 10см - всё ок, не задевает.

147 на 18-хе zv4 ну норм рез на повседнев. На соревы мало.

[skinnernsk]

Итоги сегодняшнего дня (есть у кого сварщик хороший и недорогой?):

 

 

 

 

[Bertik87]

Как поднял рез ?

[skinnernsk]

Как поднял рез ?

 

Прошлый был на музыке, с закрытыми окнами. Этот - на синусе с одним открытым окном. Причём мерили после хеира - на подсевших аккумах. Мож ещё больше даст, если на свежачок дунуть.

Изменено 5 августа, 2014 пользователем skinnernsk