кг 35х2 и провод с массы или...

[fair_lord1987]

В багажник протянут кг 35x2, пред. под капотом 250А

масса под капотом дополнена также парой кг 35 от клемы АКБ к кузову, длинна ее 15 см. В багажнике на зачищенном месте взят с болта 8 с медной пастой один провод длинной 45 см кг50 до уся кикс 1.600 и один кг35 длинной 35 см до уся sundown a. sax 100/4.Плюс будет приходить таких же сечений на уси с медной большой шины 20х5 мм

Все в клемах обжатых прессом как положенно.

 

Можно ли так оставить и какие преды надо ставить после шины на уси и вообще они нужны? просто говорят все надо с акума минус тащить а так нехочеться (( но можно кг 35х2 разделить и подцепиться напрямую без кузова. Вопщем посоветуйте

Спасибо за советы заранее)))

[Ivanterm]

минус так же тащи с акума так же 2х35кв или одну 70кв

[Рустик]

В багажник протянут кг 35x2, пред. под капотом 250А

масса под капотом дополнена также парой кг 35 от клемы АКБ к кузову, длинна ее 15 см. В багажнике на зачищенном месте взят с болта 8 с медной пастой один провод длинной 45 см кг50 до уся кикс 1.600 и один кг35 длинной 35 см до уся sundown a. sax 100/4.Плюс будет приходить таких же сечений на уси с медной большой шины 20х5 мм

Все в клемах обжатых прессом как положенно.

 

Можно ли так оставить и какие преды надо ставить после шины на уси и вообще они нужны? просто говорят все надо с акума минус тащить а так нехочеться (( но можно кг 35х2 разделить и подцепиться напрямую без кузова. Вопщем посоветуйте

Спасибо за советы заранее)))

 

Вообще надо на каждую плюсовую протяжку от аккумулятора ставить свой пред в твоём случае 2 шт по 150 ампер под капотом. Лучше добавь ещё протяжку + и - кг 35

И без шины к каждому усю.