Вопрос про напряжение на подкапотном акб и акб в багажнике

[Ghost-Buster]

ребята, а есть ли смысл в том чтобы акум под капотом и в багаже должен быть одинаковой емкости?

[виталий 457]

ребята, а есть ли смысл в том чтобы акум под капотом и в багаже должен быть одинаковой емкости?

 

смысл есть,смысл есть использовать акб одинаковой фирмы и желательно года выпуска

[JECkER]

Поменял под капотом кислоту на хавк300, в багажнике теперь агм топ повер 150 ач свежий.

От гены до акб продублировал кг-25, от акб на кузов продублировал опять же кг25. Меднолуженые наконечники. Запаяны.

Особого прироста не заметил. После прогрева тачки на клеммах сабового уся 13.9-14.0 В. Заметил положительный момент один: после наваливания становится 13.7, но через некоторое время повышается: 13.8, 13.9. Может так регулятор работает? Не дает 14.4 и все тут? 14.4 вижу только на прогревочных.

Будем ездить, будем слушать. Короб переделаю в будущем.

[Дэн1982]

Поменял под капотом кислоту на хавк300, в багажнике теперь агм топ повер 150 ач свежий.

От гены до акб продублировал кг-25, от акб на кузов продублировал опять же кг25. Меднолуженые наконечники. Запаяны.

Особого прироста не заметил. После прогрева тачки на клеммах сабового уся 13.9-14.0 В. Заметил положительный момент один: после наваливания становится 13.7, но через некоторое время повышается: 13.8, 13.9. Может так регулятор работает? Не дает 14.4 и все тут? 14.4 вижу только на прогревочных.

Будем ездить, будем слушать. Короб переделаю в будущем.

 

Мне кажется ты пытаешься получить от генератора больше чем он может дать в твоих условиях. Аккумуляторами пытаться лечить генератор дело бессмысленное.

 

З.Ы. В системе авто не может питаться чтото от одного чтото от другого аккума в случае если они включены параллельно. Вся бортсеть авто и твоя звуковая система будет питаться от обоих аккумов в пропорциях которые будут обусловлены разницей напряжений аккумуляторов, их нагрузочных способностей и общее сопротивление проводников до потребителя (включая реактивное сопротивление в случае всплесков при потребелении усилками на раскачке).

То есть в твоем раскладе генератор в определенный момент не справляется с потребителями, аккумы подсаживаются и начинается печаль.

Выходов тут не густо. Либо ставить злой генератор либо забить на напряжение и просто не наваливать в пол музло. Менять аккумы бесполезно, они просто не могут зарядиться у тебя.

[JECkER]

Мне кажется ты пытаешься получить от генератора больше чем он может дать в твоих условиях. Аккумуляторами пытаться лечить генератор дело бессмысленное.

 

З.Ы. В системе авто не может питаться чтото от одного чтото от другого аккума в случае если они включены параллельно. Вся бортсеть авто и твоя звуковая система будет питаться от обоих аккумов в пропорциях которые будут обусловлены разницей напряжений аккумуляторов, их нагрузочных способностей и общее сопротивление проводников до потребителя (включая реактивное сопротивление в случае всплесков при потребелении усилками на раскачке).

То есть в твоем раскладе генератор в определенный момент не справляется с потребителями, аккумы подсаживаются и начинается печаль.

Выходов тут не густо. Либо ставить злой генератор либо забить на напряжение и просто не наваливать в пол музло. Менять аккумы бесполезно, они просто не могут зарядиться у тебя.

 

Подстава в том, что у товарища на вонючем амулете кекс1000 гейн в пол в 0.5 не мог ниже 12.5 В опустить напругу. А у меня вроде как немного помощнее, но не в 0.5 же работает и кпд повыше.

Ладно, буду думать

[Адский Колбасер]

Покупай кикс)

[JECkER]

Покупай кикс)

 

Да не говори, сам в замешательстве)))

[pioneer163]

сегодня - 20 , вроде ночью -30 обещают, аккумы дельты 2 шт 55 А , уже подсевшие , покупал весной в том году не разу не заряжал . выйду завтра в часов 6 утра , проверю как дельты заведут авто в такой мороз . последний раз ездил два дня назад , масло 10W40

[pioneer163]

карочи - 30 , 6 часов утра , дыльты крутят бодро , крутил аж 5 раз , но машина че та все равно не завелась ))) больше мучить её не стал пошел домой . так что дельты не замерзают

[pioneer163]

Дельты вообще крутые акб , начну 6 утра минус 30 - крутил 5 раз по 20-30 сек ( очень долго) в надежде что заведется ) толку ноль , 10 утра минус 26 - вышел опять - крутил уже 6 раз по 20-40 сек ))) машина как будто вот вот заведется - даже пар из глушителя шел , но нет с отпусканием ключа зажигания не заводилась , час дня - минус 22 завел с первого раза . У меня один вариант масло в движке замерзает - Так что дельты классные акб . как купил ни разу не заряжал , а брал весной в том году