Падает напряжение под нагрузкой генератор dc250a

[mix_up]

Машина приора генератор болт в болт dc 250a, ситуация такая

Завожу авто напряжение 15,1 ,включаю потребители ,свет печка обогрев

Напряжение падает на 13 в и постепенно в течении 30-40 секунд ростет до положенных 15. Все бы ни чего , но это случается и при движении и машина реально тормозит ( Генератор сильно нагружен ) и при наваливании музыки тоже самое . Акумы заряжены утром в мороз на них напряжение 12,8.

Пользую генератор 4 месяца до этого такого небыло

http://m.youtube.com/watch?v=kDZrQbHKLLA

http://m.youtube.com/watch?v=xc3lxdMvJf0

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем mix_up

[mix_up]

Я сначала думал проскальзывает ремень в это время , но посмотрел вроде все ок , куда рыть ???

[D!mon147]

либо коротыш где то либо диодный мост косячит

[mix_up]

либо коротыш где то либо диодный мост косячит

 

Как определить?

[EddyFierce]

Я сначала думал проскальзывает ремень в это время , но посмотрел вроде все ок , куда рыть ???

 

Заведи авто, отключи все потребители и посмотри за ситуацией с вольтажом.

Если он(вольтаж) в рамках 14.7-15.3В все в порядке. Разбирайся с потребителями.

Если он(вольтаж) падает, и при этом начинает тормозить двигатель, то "что-то" потреблеят мощность, либо коротит, как писали выше.

Если он(вольтаж) падает и при этом нет никакой нагрузки на двигатель - проблема в генераторе.

[mix_up]

Заведи авто, отключи все потребители и посмотри за ситуацией с вольтажом.

Если он(вольтаж) в рамках 14.7-15.3В все в порядке. Разбирайся с потребителями.

Если он(вольтаж) падает, и при этом начинает тормозить двигатель, то "что-то" потреблеят мощность, либо коротит, как писали выше.

Если он(вольтаж) падает и при этом нет никакой нагрузки на двигатель - проблема в генераторе.

 

Без потребителей все ок напряжение даже с потребителями 15,1 , но когда включаешь например свет ,печку , обогревы, музыку то напруга падает до 12-13 и постепенно поднимается . Скорее всего я грешу ,что под напругой генератора проскальзывает ремень ,хотя хорошо натянут . Завтра поменяю ремень и шкив на побольше и отпишу что да как , просто до холодов такого небыло , шкив родной поставлю т,к на приоре обхват с dc -ным шкивом очень маленький

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем mix_up

[kmx87]

Меньше шкив на генератор нужно может быть? Если поднять обороты и включить потребители? Что значит при движении? Ты едишь включаешь потребители и напруга падает или ты стоял на светофоре, напруга упала, ты тронулся и тачка тупит???

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем kmx87

[mix_up]

Меньше шкив на генератор нужно может быть? Если поднять обороты и включить потребители? Что значит при движении? Ты едишь включаешь потребители и напруга падает или ты стоял на светофоре, напруга упала, ты тронулся и тачка тупит???

 

Если поднять обороты все ок , даже когда на машине поездишь все нормально , но на холодную начинаешь ехать тут раз и падает напруга и начинается тупка авто , выключаешь свет напруга сразу приходит в норму .

[Адский Колбасер]

Ремень скользит, у меня так все лето было, в итоге ничего не придумал и снял

[mix_up]

Ремень скользит, у меня так все лето было, в итоге ничего не придумал и снял

 

В том то и дело летом все Ок было , отключил акб в багажнике все стало Ок , поставил акб на зарядку 12,4в было проблема скорее всего решена

[Rola174]

Ремень на холодную проскальзывает(зимой), я пока минут 30 , не поезжу , такие же просады будут.

[виталий 457]

если приора с кандёром то это нормальное явление,проскальзывает ременьтак будет постоянно . ребят делайте ОБВОДНЫЕ РОЛИКИ.

вот я себе делал

[mix_up]

Разговаривал с токарем предложил переточить шкивы под 8рк ремень , осталось только найти ролик

[mix_up]

если приора с кандёром то это нормальное явление,проскальзывает ременьтак будет постоянно . ребят делайте ОБВОДНЫЕ РОЛИКИ.

вот я себе делал

 

Приора без кондея но с гуром , обводной ролик некуда ставить , на фото же не приора :) решение найдено , но вот денег это все стоит не мало.

[виталий 457]

на фото же не приора

это я на свою приору делал