кап49 мост в 2 ома

[DMITRY92]

Dinozavr_v_noskax, если в параллель продублировать все выходники то мощность выходная увеличится (запас прочности)? и трансы перемотать на большие кольца большим сечением косичками. и в бп поставить более мощные транзисторы. есть просто идея твикнуть усил от активного мистери

[DMITRY92]

Офигеть, с бюджетного двухканальника 142.6

Продолжай в том же духе, автор :winner_first:

 

кап49, 4 канальник, мост на катушку в 2 ома каждый

[Винчестер]

D1AVOL,

Ну да, на ночь глядя показалось, что речь о 29-м :morning2:

[DMITRY92]

у Чеха было 150+ с 2 кап29 и 140+ на мидах, так что есть к чему стремиться

[DMITRY92]

D1AVOL,

Ну да, на ночь глядя показалось, что речь о 29-м :morning2:

 

но с одного моста рез на 0.1 был меньше до доработок короба)::hair::

[Dinozavr_v_noskax]

D1AVOL, ты чё думаешь трансы от балды мотаются?

без знаний расчёта на угад не получится намотать,,

[Audiofill]

D1AVOL, ты чё думаешь трансы от балды мотаются?

без знаний расчёта на угад не получится намотать,,

 

уси у многих все одинаковые по звуку и по кишкам,поэтому можно мотать хоть косичкой транс:lol:

[Ground]

Dinozavr_v_noskax, если в параллель продублировать все выходники то мощность выходная увеличится (запас прочности)? и трансы перемотать на большие кольца большим сечением косичками. и в бп поставить более мощные транзисторы. есть просто идея твикнуть усил от активного мистери

 

Весь усилок под переделку с такими желаниями, не каждый кусок говна достоин таких затрат времени и денег на него, лучше сразу купить БУ помощнее.

[slavyan]

:boredom:

[Dinozavr_v_noskax]

Ground, это так,но знаешь есть люди которые до сих пор на азотах старое пк железо гонят

[Dinozavr_v_noskax]

Dinozavr_v_noskax' date=' если в параллель продублировать все выходники то мощность выходная увеличится (запас прочности)?[/quote']

именно,только токовую защиту в ПН отключи,,так как я объяснил

[DMITRY92]

видел на ютубе парень перематывал транс у усила, етон вроде, вот:

[Dinozavr_v_noskax]

тюлень :lol: Для того чтобы намотать кольцо, нужно знать определённые параметры, а именно

1 мощность которая нам нужна,

2 Размеры кольца (которое сможем найти)

3 материал этого колечка (его проницаемость)

4 Частота преобразования (её нужно задать из параметров кольца)

5 какой будет Шим контролёр а именно его рабочее время (duty cucle) его мертвое время (dead time)

6 Прикинуть какие ключи нам потребуются (ёмкость затвора,Rds (on),и тд) это нужно знать,,

7 плотность тока который нам потребуется (для музыки это примерно 7 A/mm^2

8 Со стабилизацией или нет,

А то чем занимается этот товарищ,называется ковыряние в заднице пальцем, Одним витком больше другим меньше, с такими на мотками это говно может пыхнуть в любой момент,или будет работать не должным образом,

Псы, тут сидишь по пол дня расчёт прикидываешь индукции обмоток перебираешь чтоб ток ХХ был на должном уровне,перенасыщения не было, трансы по пол дня гоняешь на всю мощность чтобы оценить потери и нагрев магнитопровода)и чтобы выбросов из за кривой намотки не было на ключах,

А вон на ютубе умельцы без расчёта без приборов мотают и школьников учат:lol:

Вот правильно намотанные кольца,

а вот эти еще не законченные мотаю для саза 3500

Изменено 8 января, 2015 пользователем Dinozavr_v_noskax

[DMITRY92]

бессмысленно так делать? надо кап49 я не буду извращаться, есть ланзар 244, 2 канальник. вот там не жалко так сделать)) но у него и без твиков горят постоянно транзисторы в бп.

[Dinozavr_v_noskax]

мне очень понравилось , его слова, Я транс намотал но он не влазит в усь по высоте :lol: хоть бы скопировал старый транс что ли ,(если родной был не исправный)