Pride s15 v1+Skar 3500= 146,6 (33-35 hz)

[Vadim.andv]

В общем: Машина hyundai accent,под капотом кислота,в багажнике агм 150а+ еще кислый :facepalm:,протяжка кг 35 в усь кг 70.Рез на музыке с открытой дверью,на усе гейн в пол,на мафоне когда 37 выкручиваешь -усь в защиту уходит,дин 1+1,подключен в 0.5.По коробу: 120 чистого,360 порта,длина 60 (Динамик салон,порт л.крыло).В чем может быть беда?Просады не ниже 12 и усь в защиту.(особенности скара 3500?В низко-Ом не ахти? ):flag_of_truce:

[Stevens]

А с какого места и чем просады меришь?)

[Марсель 116]

может по току?

Что с ходом?

[Vadim.andv]

А с какого места и чем просады меришь?)

 

С клемм усилка просады меряю,мультиметром. Подключал китайский цифровой вольтик,он ересть показывает.

[Vadim.andv]

может по току?

Что с ходом?

 

Тоже думал что по току.Ход почти у пика,то есть приличный.

[ches444]

У S-ок разве катухи 1+1 не 0,7+07?

[Vadim.andv]

У S-ок разве катухи 1+1 не 0,7+07?

 

Реальное у меня где то 1,2+1,2

[Марсель 116]

Тоже думал что по току.Ход почти у пика,то есть приличный.

Если у предела -то возможно вылет из зазора и резкое падение импеданса. но учитывая , какая Там катуха, такое Врятле возможно физечиски...

Замерить бы тебе все, нормальными приборами.

Нарпугу на входе, выходе, ток выходной. там постараться отдаленно прикинуть, что творится с мощей и импедансом .

[Mbank]

а что за гена

[Vadim.andv]

а что за гена

 

Гена сток (80а),дубляж +и-

[Radist_leha]

Да по току он рубится. Кг35 так понимаю под полами лежит.

[ВВП]

А я с Марселем соглашусь. Выход катушки из зазора. Вырубается только моноблок? Проверь рем, была такая проблема с ремом. Если есть возможность, то попробуй другой усь подцепить, желательно посхожее с твоим.

[rcFrol]

Усь где расположен? У друга похожая ситуация, так же 3500й скар в 0.5, при наваливании уходит в защиту, напряжение на клемах уся не ниже 12 вольт. Усь прикручен к коробу. Однако парадокс, при открытом багажнике просад до 10.5, а защиты нет, а на закрытом стабильно защита....

[Vadim.andv]

Усь где расположен? У друга похожая ситуация, так же 3500й скар в 0.5, при наваливании уходит в защиту, напряжение на клемах уся не ниже 12 вольт. Усь прикручен к коробу. Однако парадокс, при открытом багажнике просад до 10.5, а защиты нет, а на закрытом стабильно защита....

 

Усь на коробе.

[PROXIMUS]

Усь где расположен? У друга похожая ситуация, так же 3500й скар в 0.5, при наваливании уходит в защиту, напряжение на клемах уся не ниже 12 вольт. Усь прикручен к коробу. Однако парадокс, при открытом багажнике просад до 10.5, а защиты нет, а на закрытом стабильно защита....

 

Порт значит сильно нагружен и поэтому чтобы вытолкнуть воздушную массу с порта, который куда-то уперт нужна значительная сила.