Греется Hannibal FX38d2

[GreekCollapse]

GreekCollapse, Меня интересует чем руководствовался выбор 15"ки под клубняк!? Не каждая 12"ка то угониться за темпом...про 15"вообще молчу... Я бы ещё понял если бы 15"ха бодрая была б..с бешеной индукцией в зазоре.. А тут увы и ах.. Ей физически тяжело в таких условиях работать... Вот и греется...

Под клуб люди 8"ки или 10"ки ставят.. Не более....

 

Я с вами может и соглашусь, изначально он был настроен на 33 Гц, под негров, греется, почему? Вот и я хочу понять. Просадки, ниже 12.8 не падает. Постоянное питание генератора 14.7 вольт. Стоит регулятор напряжения в максимуме.

[GreekCollapse]

Думаю дело все же в коробе. Делать его 80 литров, с 160 мм трубой, настройкой 33 Гц, сабсоник резать на 28 гц. Усилить питание, что и будет переделываться, замена генератора на 135А.

[xenitron_online]

Сидел бы уже молча, не позорился, если по делу ничего не можешь сказать

 

нагрев идёт потому, что часть катушки (верхняя) не попадает в магнитный зазор , из за твёрдых цент, шайб. а после каждого такого, нагрева, магниту только хуже становиться

 

з.ы. Вас забыл спросить что мне делать.

Изменено 30 июня, 2015 пользователем xenitron_online

[lesorub23rus]

Да отличный саб за свои деньги! Просто не нужно ожидать от него чудес и считать, что он должен держать 2 кило, да еще и возможно с клипом.Свои деньги и заявку он без проблем отрабатывает. Под клубняк может и не лучший выбор, но под негров и драм, дабстеп он работает нормально. Гейн это согласование с магнитолой, а не регулятор мощности. и 2 кила может быть даже уже на нулевом гейне

[Дэн1982]

Саб может перегреваться в двух случаях:

Либо когда в него летит больше мощи, чем он может переварить в диапазоне частот, в котором он ход не превысит.

Либо когда в него летит прямоугольный клиппованый сигнал. Если прямоугольник лютый, то саб можно перегреть и спалить даже влив в него половину мощи, которую он способен переварить.

 

Соответственно правильно говорить не "греется саб" а "перегреваешь саб"

 

Гейн усилителя это не регулятор мощности.

Ручка громкости магнитолы это не регулятор мощности.

Оценивать вливаемую мощность в саб положением гейна и заявке производителя бессмысленно. Там все намного замудренее.

 

Система питания усилителя совсем не ограничивается сечением проводов и количеством аккумов.

 

Задавать отрывистые вопросы в интернете, не понимая как это дело работает- самый короткий путь добить саб по советам "интернет спецов", которые "сто раз так делали и норм".

 

Выше верно отметили, начать стоит с проверки всей системы питания, сделать замеры просадок по питанию и т.д. При необходимости привести в порядок это дело. Потом сделать замер реальной мощности, что летит в саб и форму летящего сигнала. Тогда станет ясно где именно накосячил.

 

НО, я думаю, делать ты ничего из этого не будешь, по этому есть проще вариант. Крутить ручку громкости меньше ибо в своей отдельно взятой системе ты пытаешься получить от нее больше, чем она может дать. Отсюда и перегрев.

[Alphard Official]

нагрев идёт потому' date=' что часть катушки (верхняя) не попадает в магнитный зазор , из за твёрдых цент, шайб. а после каждого такого, нагрева, магниту только хуже становиться[/quote']

 

Даже не знаю как культурно написать о некомпитентности твоих комментариев

 

Разберем на примере сабвуфера DB. По твоей теории получается, что на сабах DB магниту очень плохо приходится, т.к. верхняя часть катушки совсем не попадает в магнитный зазор, про твердость (видимо ты имел ввиду жесткость) шайб я вообще молчу

 

[xenitron_online]

Даже не знаю как культурно написать о некомпитентности твоих комментариев

с каких пор, мы с вами на "ты".

 

я говорю что при работе из за твёрдости шайб, катушка не опускаеться в магнитный зазор , и идёт нагрев.

 

 

при чём тут DB. сейчас разговор о ФХ.

[Дэн1982]

нагрев идёт потому, что часть катушки (верхняя) не попадает в магнитный зазор , из за твёрдых цент, шайб.

 

У меня для тебя плохие новости))) У ВСЕХ!! сабвуферов в ЛЮБОМ режиме работы , ( кроме превышения хода с вылетом катухи из зазора) часть катушки остается вне зазора и размер этой части остается постоянным. Меняется лишь то, какая именно часть остается вне. Естесстна эти части катухи греют воздух и не более того. Но за счет того, что в разный момент времени разнаые части катухи находятся в зазоре и вне его, части катушки либо делают работу либо нет. Нагрев же катушки сабов сбрасывают на каркас, а затем рассеивают при движении вытесняя воздух из под колпака через вентилляцию в корзине и керне. Ну и частично сбрасывают на мотор.

 

Таким образом, если твой усилитель и оформление не могут вывести сабвуфер на максимальный ход, то крайние части катушки ВСЕГДА будут находится вне зазора у ЛЮБОГО саба и это нормально))) Так работают все сабы. И работают вполне нормально))) Не перегреваясь в прямых руках.))

 

З.Ы. Я сделал себе саб, у которого катушка полностью и всегда в зазоре. Но в спл такой саб мало применим. Там другие печали, свои)

[xenitron_online]

тогда, по вашим утверждениям у 90% обладателей ФХ, руки из ж*пы. потому и нагревается саб, отрывает, шайбы, слетает намотка.

[Дэн1982]

тогда, по вашим утверждениям у 90% обладателей ФХ, руки из ж*пы. потому и нагревается саб, отрывает, шайбы, слетает намотка.

 

Я тебе больше скажу. 90% людей сейчас устанавливающих громкий звук (да вообще любой звук) в авто понятия не имеют как это делать правильно. Просто читают в интернете советы таких же балбесов как они сами и потом вкрячивают колхоз себе, лишь бы орало погромче.

А потом голодающие уси выжигают сабы, а хозяин тут же мчит в инет постить гневный посто о том какая аппаратура барахло, даже не задумываясь о том, что причиной беды стали только его слабые знания и кривые руки, которые привели в внештатной работе системы.

МОжешь сам посмотреть форумы. Никто не думает, никто не читает, все спрашивают в интернете и лепят. А вникат ьначинают только когда упороли несколько раз железо.

 

Оставшиеся 10 процентов автозвукеров, сидят и тихо читают матчась что и как делать правильно, читают разделы для новичков, читают FAQ, изучают раздел "Инсталляции", потом молча пилят в гараже и по итогу обрастают мегапроектами и кучей чашек)) Про таких тоже можешь почитать на инет форумах) Таких как правило все хорошо знают)

Изменено 30 июня, 2015 пользователем Дэн1982

[xenitron_online]

ага , из 30 000 людей на бассклубе, 90%рукожопы

[Дэн1982]

ага , из 30 000 людей на бассклубе, 90%рукожопы

 

именно. Как и на любом другом тематическом форуме в любой сфере. Иначе форум не был бы завален такими темами и такими комментариями как ты оставлял в этой теме. Но это нормально. Удивительно, что такие комменты:

 

"...Сообщение от xenitron_online:

нагрев идёт потому, что часть катушки (верхняя) не попадает в магнитный зазор , из за твёрдых цент, шайб..."

 

"..Сообщение от xenitron_online:

конструкция фх38 такая, говно а не саб..."

 

пишутся с уверенностью и напором паровоза. При этом авторы подобных постов, как правило, слабо себе представляют и конструкцию железки и принцип ее работы. Другие потом читают и начинают не думая это же постить везде, поверив безапелляционности заявления, еще и добавляя тем, кто возразил:

"...я это на бассклубе прочитал!!! Думаешь там люди тупее тебя сидят????.." ))).

Так и рождаются мифы в автозвуке не имеющие с реальностью ничего общего.

А тем временем остальные 10% читают матчасть и пилят, а потом собирают чашки и кайфуют от надежных, круто поющих систем)))

Изменено 30 июня, 2015 пользователем Дэн1982

[xenitron_online]

ты не прав, когда я себе покупал фх, уже были темы что греется, шайбы рвёт, думаю, ну да ладно, питание крывое, ящик.

 

всё же купил себе так, в итоге такой гемор с этим дином получил. мои коментарии мое ИМХО. а если ты не можешь проглатить их, то советую , читать и кайфовать как те 10%. удачи.

[Дэн1982]

ты не прав, когда я себе покупал фх, уже были темы что греется, шайбы рвёт, думаю, ну да ладно, питание крывое, ящик.

 

всё же купил себе так, в итоге такой гемор с этим дином получил. мои коментарии мое ИМХО. а если ты не можешь проглатить их, то советую , читать и кайфовать как те 10%. удачи.

 

Про "темы в интернете" я писал выше. Чтоб оценить объективность и компетентность автора темы, нужно как минимум разбираться в вопросе не хуже чем он. Иначе это передача сплетен.

По поводу твоих комментариев, то их нужно писать либо точно зная о чем говоришь и почему происходит именно это, либо подписывать, что слабо разбираешься и мнение это твое ИМХО. Тогда другим будет понятно, что брать его на веру не стоит. Делать безапелляционные заявления и уж тем более давать советы не разбираясь это глупо.

Удачи желать не буду, с таким подходом к делу тебе ее не видать.

[lesorub23rus]

ты не прав, когда я себе покупал фх, уже были темы что греется, шайбы рвёт, думаю, ну да ладно, питание крывое, ящик.

 

всё же купил себе так, в итоге такой гемор с этим дином получил. мои коментарии мое ИМХО. а если ты не можешь проглатить их, то советую , читать и кайфовать как те 10%. удачи.

 

Не один десяток таких сабов продал, и при правильной настройке, если не перебарщивать с мощностью, не жарить клипом и не превышать ход, то работает все четко безо всяких проблем