Pride bb 15 v2 труба в салон, приора седан

[D_K]

Здравствуйте, Товарищи. Уже заказал Pride BB 15v2 1.9+1.9 Ом и скоро стану одним из счастливых обладателей:hi:. Авто - приора седан. В настоящий момент у меня не стоит задняя полка, да и мне она вообще не нужна. Вот думаю собрать короб с настройкой ниже 30Hz на трубе с раскрывом, чтобы она заходила в салон. Кто-нибудь делал подобное или может видел? Есть ли вообще смысл от такой затеи заводить трубу в салон::hair::? ну или на крайний случай направить её

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем D_K

[Ромашич 152]

Здравствуйте, Товарищи. Уже заказал Pride BB 15v2 1.9+1.9 Ом и скоро стану одним из счастливых обладателей:hi:. Авто - приора седан. В настоящий момент у меня не стоит задняя полка, да и мне она вообще не нужна. Вот думаю собрать короб с настройкой ниже 30Hz на трубе с раскрывом, чтобы она заходила в салон. Кто-нибудь делал подобное или может видел? Есть ли вообще смысл от такой затеи заводить трубу в салон::hair::? ну или на крайний случай направить её

 

я делал подобное.только две 15)) смысл есть.тк ближе к 150 на низах.багажник хочет свалить из тачки.и кромками набивает до железа крылья.так же петли.и под задним стеклом лопается железо.но смысл есть если отделить герметично салон от багажника

[hellayax]

Здравствуйте, Товарищи. Уже заказал Pride BB 15v2 1.9+1.9 Ом и скоро стану одним из счастливых обладателей:hi:. Авто - приора седан. В настоящий момент у меня не стоит задняя полка, да и мне она вообще не нужна. Вот думаю собрать короб с настройкой ниже 30Hz на трубе с раскрывом, чтобы она заходила в салон. Кто-нибудь делал подобное или может видел? Есть ли вообще смысл от такой затеи заводить трубу в салон::hair::? ну или на крайний случай направить её

 

Слишком много гемороя, и ящик ниже 30 с портом в левое крыло будет давить посильнее. Шумки добавь лучше в багажник и все.

[D_K]

Слишком много гемороя, и ящик ниже 30 с портом в левое крыло будет давить посильнее. Шумки добавь лучше в багажник и все.

Зашумлено капитально. Не думаю, что направить трубу в салон гемор) Сейчас интересует именно удачное размещение дина в коробе под данные условия, ведь седан не лучший тип кузова для саба, а таким коробом я пытаюсь как-либо увеличить отдачу.

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем D_K

[Sega122]

Слушал 2 варианта расположения 418 ufo в калине седан. Порт и дин в салон без отделения и дин в салон, порт в крыло. Больше понравилось расположение всё в салон::hair:: 26-30 валило отменно

http://vk.com/videos100109894?section=all&z=video100109894_168258063%2Falbum100109894%2Fpl_100109894

http://vk.com/videos100109894?section=all&z=video100109894_168261486%2Falbum100109894%2Fpl_100109894

[arms (Николай)]

Что бы не плодить темы, подскажите на второй версии подводящие двойные ?

Вот это какая версия?

Оффтоп

Изменено 5 января, 2016 пользователем arms (Николай)

[D_K]

Что бы не плодить темы, подскажите на второй версии подводящие двойные ?

разве на первой одинарные? у меня сейчас v2 лежит, подводящие сдвоенные. Сдвоенные подводящие мне привели как одно из отличий серий bb от lc.

[arms (Николай)]

разве на первой одинарные? у меня сейчас v2 лежит, подводящие сдвоенные. Сдвоенные подводящие мне привели как одно из отличий серий bb от lc.

 

на bb тоже двойные. может АВ?

Изменено 5 января, 2016 пользователем arms (Николай)

[D_K]

на bb тоже двойные. может АВ?

:facepalm: На LC одинарные