Chevrolet Cruze /// Оренбург-Нижний Новгород

[ASdm]

Добрый день!

 

История этого автомобиля началась еще в прошлом году, когда владелец авто увидел вот этот инстал.

 

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=107130

 

Была длительная переписка, множество звонков… в итоге были приобретены ESX sx1240 и ESX X-one в качестве басовой составляющей. Акустика Kicx pro6020 и четырехканальный усилитель-процессор Airtone, как я понял, уже были в наличии.

 

Затем начались подробные консультации, , как слепить стелс…

 

Я множество раз подчеркивал, что делать его нужно в левый борт…но — имеем, что имеем. В правом крыле стелс вышел объемом, в лучшем случае, литров 17. К тому же очень плоский. За динамиков практические не было воздуха.

 

Соответственно он и не заработал. И его место занял herтц.

 

Потом была полугодовая пауза… и вот, месяца полтора-два назад.снова тыдыньк в вайбере — привет, как дела.сколько стоит и че по времени?

 

Были поставлены задачи — сделать полноразмерный, рекомендованного объема стелс в левом крыле, перенести оба усилителя под сиденья и изготовить подиумы под твиттеры на стойках.

 

Определили дату начала работ .с 29.02.2015 ~~ полторы недели

 

Машина выехала из Оренбурга в Нижний Новгород.

 

За те сутки, пока Станислав был в пути переигралось многое и у него, , и, в особенности, у меня. Произошло столько событий и открытий на прошлой неделе…но не об этом.

 

В общем, по приезду, оказалось, что уже и не твиттеры, а faitalPRO 3fe22 д.б. в стойках и жизненно важно победить наводки в системе. Тут же звоню TurnerNC, к слову… двадцать лет в бизнесе… и на следующее утро готовы все монтажные принадлежности под фаиталы — опорное и прижимное кольца из алюминия.

 

Ну и до кучи сказываются домашние проблемы… в итоге весь понедельник 29е я со Стасом развлекаюсь по личным делам. Т.о. общее время на работу с машиной сокращается на день.

))))) Зато хорошенько познакомились…

 

Ну и раз уж менять все планы, так уж по полной! Решили сделать машину до праздников, т.е. до 5 марта, чтобы и ему успеть к супруге на 8 марта и мне удобно.

 

Итоговое число рабочих дней с полутора недель сократилось до 4 дней.

 

Вот тут стало крайне мало времени на фотографирование…

 

Итак, в таком виде багажник поступил в работу. Не хватает штатного пола — он уже снят.

 

 

 

 

 

===========

 

Начал…

Из багажника все демонтировал и вернул правую сторону к стоковому состоянию…

 

а потом…

 

Голое крыло…

 

 

 

 

 

 

 

Да… еще одно условие и отличие от круза-образца — сохранить родной пол и беспрепятственное его открывание. В таком случае, придется собирать объем по крупицам… частично :peel: крыло

 

 

 

 

 

 

 

ящик снаружи оклеен 5мм бибитоном — обеспечить плотное/мягкое прилегание к мет.поверхностям. И, , на удивление, у закрепленного ящика абсолютно пропал присущий стеклопластиковый звон

 

 

 

 

 

 

 

 

внешняя часть крыла и арки также обработаны ШВИ, , , , , предусмотрено крепление ящика в запрессованные гайки М6

 

 

 

 

 

 

 

Передняя стенка у стелса прямая. Думаю, тут нечего пояснять, да и фотографий у меня все равно нет.

 

Итоговый объем ЗЯщика получился ровно 24 литра. Как по паспорту.

 

Затем настал черед подгонки обшивки к стелсу.

Была вырезана обшивка, отфрезеровано фанерное кольцо вокруг динамика. от кольца к остаткам обшивки натянут бифлекс и присмолен. Далее выравнивание поверхности…

 

 

 

 

 

 

как обычно, боковая обивка никак не связана с ящиком — это отдельная деталь, на штатных креплениях

 

 

 

 

 

 

И перетяжка всей боковины схожим по цвету карпетом.

 

 

 

 

 

 

Сиденья в крузе довольно приспособлены к монтажу усилителей с небольшими габаритами…

 

 

 

 

запрессованы гайки М5 для крепежа усилителя

 

 

 

 

под водительским сиденьем аналогичным образом расположился ESX x-one, фотографий не успел сделать

 

 

 

Наконец стойки…

 

 

 

 

 

 

 

Тут, конечно, было мое упущение… необходимо было сделать некоторые работы в другой последовательности, , т.е. не оставлять подиумы на последний день, тогда бы их без особой спешки успели вернуть из перетяжки и работы по машине возможно было закончить еще на день раньше.

 

Спасибо за внимание!

Изменено 31 мая, 2016 пользователем ASdm