Выбор плиты под связку

[mikkee]

Вообщем уже спрашивал здесь про питания, советуют кидать агм еще, ну надумал я плиту кинуть,начал смотреть бу здесь на форуме, есть хавкеры 140 бу (серые, слышал отличаются от желтых) и нарады 170. Суть вопроса такова, под капотом 55 дельта, в багажнике 40, планирую 40 продать и впихнуть плиту, по объему плиты не знаю. Нужно питать HlX 1.500 , если проблема с клипом не уйдет (надеюсь уйдет, так как просад до 11.9) то буду менять на кикса 1000. Что лучше взять, хавкера 140 или подкопить и уже нараду 170? И сразу второй вопрос, сколько примерно заряжается плита по времени от кулона 715?:flag_of_truce: Всем меньше клипа

[maxsimuskg]

сколько примерно заряжается плита по времени от кулона 715?

например если нарада 155 "пустая", то часов 10 при 15 Амперах. 170 чуток больше. Зарядный ток у агм 0,1..0,2С . Изменено 31 мая, 2016 пользователем maxsimuskg

[mikkee]

например если нарада 155 "пустая", то часов 10 при 15 Амперах. 170 чуток больше. Зарядный ток у агм 0,1..0,2С .

 

Сколько срок службы плит в целом, и при использовании в автозвуке?

[maxsimuskg]

Сколько срок службы плит в целом

нарады из последних лет 6-7 служат при 25гр. и интенсивной эксплуатации т.е (в режиме 7/24). Производитель заявляет цифру побольше, но тут как в лотереи т.к Российские условия отличаются от их. В "автозвуке" сильные вибрации для акб, особенно при повседневе с нашими дорогами (последствия проявляются в виде "оборваных" банок и т.д), высокие токи разряда делают потихоньку свое дело, а точнее их череда (цикловка заряд-разряд), опять же температурный режим не всегда соблюдается. Поэтому в условиях так сказать "автозвука", у каждого акб служат по разному . В среднем это где то три, четыре сезона ... Изменено 31 мая, 2016 пользователем maxsimuskg

[mikkee]

нарады из последних лет 6-7 служат при 25гр. и интенсивной эксплуатации т.е (в режиме 7/24). Производитель заявляет цифру побольше, но тут как в лотереи т.к Российские условия отличаются от их. В "автозвуке" сильные вибрации для акб, особенно при повседневе с нашими дорогами (последствия проявляются в виде "оборваных" банок и т.д), высокие токи разряда делают потихоньку свое дело, а точнее их череда (цикловка заряд-разряд), опять же температурный режим не всегда соблюдается. Поэтому в условиях так сказать "автозвука", у каждого акб служат по разному . В среднем это где то три, четыре сезона ...

 

Надеюсь вы говорите о "боевых" сезонах)) Те хотя бы 2 года можно не переживать)

[maxsimuskg]

говорите о "боевых" сезонах))

да, именно так. Если особо не увлекаться так сказать с "понаваливать", то сроки эксплуатации естественно побольше будут.Это моя, скромная статистика. У кого то естественно могут быть и другие цифры (как в большую так и в меньшую сторону), что вполне закономерно. Это касается больше китайских АКБ, старые хавкеры, сонненшайны и т.д служат минимум лет по 10 при условии соблюдения климата и разумной эксплуатации... Изменено 31 мая, 2016 пользователем maxsimuskg