Crank

Разница между 11м и 14м ровно один децибел За сколько 14й отдадите?

Да это реальная проблема, уси не синхронизируются, потому и прибавка с двух небольшая, один 14й стетс в 1.7 ома 157+ , а два по 0.8 всего 159.5, думаем пока на что заменить.

Два стетсома по 0.8ом, 400ач агм +250 лития Один усил на 6 сабов с одной стороны, второй на сабы с другой стороны сабы с китая, мелкосерийный спец заказ.

Ведутся работы по установке лития в нишу

В настоящий момент машина выглядит так

Всем привет! кратко на чем остановились БП4 без передних крышек Планируемый состав системы прежний 12x12" Soway Два усилителя стетсом 11 и 14 кв По питанию установленно три бютжетных генератора два по 150А и один родной на 80а Акумуляторы литевые 770Ач В данный момент стенка полностью переберается т.к в предидущем варианте нехватало жесткости конструкции, решено варить метталический каркас

В рот мне ногои, это же совей)) у тебя самый реальный спонсер который был на этих соревках:biggrin:

Да, теперь ты официальный член Soway team :biggrin:

ну да, в ажаре

Нет никакого секрета, это soway детка можно подумать у тебя аппаратура не китай:biggrin:

Наша ауди, хорошие компоненты

Спикерсапиенс передает спасибо за фото

http://vk.com/id88220595?z=photo88220595_307111943%2Fphotos88220595 вот такие рупора есть, аналоги твоих драгсов 3500теньгов штука, находятся в астане.

чтож ты это на площадке не сказал?:biggrin: Ящег ровный, его на ЧПУ распиливали

Саб был выключен, это рез на фронте

мммда я бы не захотел чтоб у меня в сабе стоял такого рода предохранитель) некотрые ведь без ума как воняет и погибает катуха))

Обычно так бывает когда у саба нелинейная и неравномерная упругость шайбы и подвеса, поэтому они находят место с наименьшим сопротивлением и в нем двигаются.. ничего не сделаешь, хуже играть не должно так как там ход маленький и катушка не должна из зазора вылазить. Со временем разомнется лучше, может быть пройдет.

ТАк он новый совсем был, это его перые басочасы, он впрямом смысле дубовый был...

И в этот раз пощады не будет))

Тоже самое случилось только в течении первого года...

Это будет некорректное сравнение, т.к между динамиками будет установлена почти жесткая связь и кпд будет аналогичен простому электомагниту, а не горомкоговорителю.

Этот вобще не серьезный, АБ класс....

Я думаю если акустическое оформление ФИ, то тяжелая подвижка это гуд, будет большой пик на частоте настройки, т,е если вспомнить как на сабах стоит дифф на частоте настройки, то можно предположить, что если в место легкой будет Очень тяжелая подвижка, то она сильней раскачает этот резонатор, в буквальном смысле будет большой массой передавливать депферирование в фазике и намного увеличивать отдачу. Естественно мотор должен быть соответсвующий, чтоб мог нормально этой массой управлять. А вот в ЗЯ, вся польза тяжелой подвижки коту под хвост.....

Может мне какой нибудь бодяженый попадался, я не раз клеил на 88й из банки, и каждый раз результат один и тот же....вонище не хочу даже вспоминать

Не знаю как у вас, но у нас в Казахстане 88ой воняет жутко, летом вообще от вони голову ломит, И полностью эта вонь не выветривается даже за несколько лет.