K.O.S.

плюсую а есть фотки обратной стороны карты. там сформирован ЗЯ или просто виброй вылеплено?

Миша новую тему создай. полгода будешь ждать. и фотки вставляй нормально :amper:

Dany_sorokin, ты можешь сфотать пистоны/ежики, которыми закреплены обшивки на распашенке? у меня там стоят ежики от лады - закумарили уже... ни снять ни поставить нормально.

наверное он. ::hair::

удивляюсь такой конфиг работает в этой машине.

Привет ребята. Нужен трек. Кажется Басмеханик... Название Bass Monsta. Может у кого-то завалялся, помогите пожалуйста. Ориентирочно трек был в 11-12 альбомах ДбДжема

Классная машина. Было бы интересно узнать историю запилов от и до.

да отлично! он еще и роль упора для лобача сыграет. отличная идея. без той пластиковой шляпы лобач улетает в космос при <150 около 35....:hang1:

блин и цена отличная... печаль беда, у нас не производят их :facepalm:

Сколько он стоит? скажи пожалуйста. пс: в Росии нет проблем с ДПС из-за бронировано лба? с ним без проблем можно ездить?

2.0 тди кака. 1.9 обязан быть):hi:

О, братюна, подписываюсь! имхо слабой частью будет лобовик, думаю нужно сразу решать про утощенное стекло. у меня он лопнул при 152 всего лишь на 35-37Гц...

:good: я в Украине на финале выдул в кадике 151.3/148 :hi::winner_first: Оффтоп

ВВП, какие резальтаты в ЕСПЛ багажник б.о.? у тебя и чемпиона. скажи пожалуйста.

да очко то а не короб))) вот дальше на трубах цифры пойдут) ну а вообще да, выше настройки бы подросли - там где хода еще можно дать.

Кеп, какие резы в багажник б.о.?

Дальше пойдет переделка для соревнований с 250 портами с раскрывами от средней стойки. Уже на тот момент понимал что щель - отстой. с ней намного трудней разобраться чем с трубками.

вот видео. сабы разминались, потмо добавил рапорку в порт. т.к. его дико рвало. задняя стенка отрывала саморезы. по бокам порта и снизу по днищу практически все саморезы оторвало... сначала не понимал что стучит... ходил смотрел дергал... ))) ну и так обнаружил при включенной музыке. немного поразмявшись рез остановился на 148.0 на закрытых и 148.1 с открытым водительским окном.

посмотреть на рост импеданса и стрельнуть дома никто ведь не мешает. проверить на стабильность. С миру по нитке... так и рез найдете. до лесоруба ведь недалеко)

после разминки сабов - да. 146-148 от 28 до 60 с пиком 148 на 35-37, если память не изменяет.

сарай, киоск... короче с багажника 154 в оконцове бабахнул. а старт был такой ...унылый))) но и кадди не надо сравнивать с легковушками... у него салон такой большой, вместе с багажником, что в последний с легкостью залетает ящик на 550 литров чистыми.:peel:

Всем привет. Если кто листал мои старые темы в кадике с парой ГЗ 15" радиоактив и гз 1.4000 то в продолжении полностью сменил комплектуху и ориентацию системы. и так сезон 2015 проектировал так: ГУ 9815 Фронт вч 6пар*25neo сч 6 пар*Х6с уси лрх 4.300 Альфард 2.300 самбуфала 6*FX30D2 моники 2*HLX-1500.1D (дальше будут смены) Вобщем замутил короб. проектировал чисто в багажник, щель на повседнев. спорт - там будет видно. получилось что получилось. Вобщем старт был с моста 1500тых каждый в 0.33 с питанием 3 кислоты и ХС Д1200. ну и валило с настройкой 29 и портом 900квадратов вот так: перезалью видосы на ютуб и выложу сюда. позже буду описывать все переделки и поднятие реза.

кинули GZPA 1.4000 DXII, настроили на киловат и стрельнули дома 145.8 дальше Ваня укакошил одну катушку превышением на музыке) оборвало последний виток, который позже был отмотан и спаян.

немного не понятно какой ромб, дай фото с боковой стороны конечного ящика. пс: а с длиной перегородок эксперименты были?