LikeBass

тяни от гены прямиком,нафига лишние соединения... я в своё время подымал нижнюю грань просада простым перецеплянием провода дублирования от гены,был приколхожен через кронштейн гены,перецепил прямиком на гену,получил +0.3 от нижний грани просада :music:

megaba$$, по 2 протяжки от гены,на багажные акб :good: смысл в багажник переносить есть...3 агм в багажнике получше чем 2,будет...вообще самый лучший вариант моник под капот и 3 агм туда))))...... минус по массе точно не самый лучший вариант пускать,даже лучше мне кажется одна протяжка от гены,чем по массе пускать,но делать парой и от гены хотя бы по 25 квадратов + и - продублировать на подкапотные клеммы,чтобы тачан не умирал))..а их убрать или аккуратненько спрятать

ivan939, прибором от гены мерял значит?и при вклюыченных фарах 13.6 с гены летело?не может быть,небось смотришь на бк,а он напругу борт сети показывает... у меня тоже на терминалах уся 14 бк допустим при включенном заднем обогреве 13.5 показывает со стартвольтом или что ты там купил должна быть ощутимая разница,в отличии от штатного...т

Леха Монстер, ставь гену 135а по хорошей протяжке до уся минимум кг 35 и гену продублировать,аккум не обязательно ,и так всё вывезет

Адская колбаска, горшками вверх не слушал?

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=76406&page=3 это забыл :facepalm:

Вадим19_03, 55 - гена - 100-ка - усь(и)

Дэн1982, замечательный труд :drinks: может вопрос хоть станет меньше

понижаю 2500 за счёт продавца отпавлю куда угодно

anemak, меняешь белый и красный провод местами и вольтик становится адекватным

Вадим19_03, тогда уж 55 ач под капот допустим(не обязательно впринципе)от гены до багажника протяжку + и - на сотку,вольтмерт от клемм уся,не мучать кислого и не давать просесть ниже 12.2-12.4... если под капотом аккум не оставлять,то надо по 25 кв от гены продублировать массу и плюс туда где клемма была,а её куданибудь приспособить

louDBass, походу кто-то перепутал управляющие провода вольтика и мериит просад на мафоне

Mbank, парни угорают может если напруга выше 15-ти :bomb:

ЮныйХимик, ты пишешь 12.5 на холостых...это на вольтметре который перед первым предом? или на кондере смотришь и гену надо дублировать + и - на подкапотный аккум

Вадим19_03, классика чтоли?)...ставь 120а гену...аккум бюджетный соник допустим на 120 ач в багажник,и протяжки по 50квадратов между геной и аккумов :good: Оффтоп кстати в ближаешее время буду расковыривать свой таз,есть 50 квадратов от капота до багажника,обжато в змейке и с колбой под пред и аккум кислый на 140ач,от которых тоже скорей всего буду избавляться,далее за подробностями в лс

у меня мистери стырили 1 выкрутили,один вырвали,куски корзины остались,один корзина отломилась кусок и саб на пополам лежал,1 цел остался...прикручены злыми саморезами были я думал с задним стеклом и с треугольными бокувушками,либо шумкой зафигачить,либо заварить нафиг...на багажник наварить 4 петли и вешать замки как от гаража :unknown: это защита железа в багажнике,с сабами хз как...вешать сьёмную тонировку или бронеплёнку на передние стёкла... со стоянкой затея замечательная,но у меня стоянка,которая возле дома там въезд до часу(бред)...

escx3m, по помехам как и выше сказали,масса линейков возможно,надо перемычку с корпуса мафона на массу линейников...межблоки не рядом с силовыми лежат? мне генератор когда стартвольт ставили,воткнули провод возбуждения в разьём для тахометра,дибилы *ля...говорят гена бракованный,я переткнул парни чуть не упали когда напругу увидели :lol: Оффтоп дай *издян от меня своему электрику,за столь несерьёзный подход,бесят дибиллы которые советуют сразу генератор менять,можно глянуть щеточный узел и прозвонить диодный мост

maxon0391, да кинь,там делов на 5 минут...да и из под капота ещё протяжку тоже всё в + будет,нижняя грань просада возрастёт

ЮныйХимик, а сколько с гены вообще летит?и где мериишь 12.4?не в борт сети просад?:lol: свет фар моргает,это братка масса у тебя фиговая,выкинь все штатные провода массы и кинь кг-шку :good: тем более на тазу,всё плачевно со штатными проводами

Cartman535, гонять негров с низкой настройкой,там аппетит хороший будет кинуть от аккума до багажника 70-100квадратов да и 50кв впринципе можно обойтись,запуститься и посмотреть...на крайняк докинуть протяжек.. Оффтоп но агм,лучше в багажник :drinks:

типо 2-ой отдаст быстрее чтоли?:blush: мне кажется почему бы и нет протяжек лишних не бывает :i_am_so_happy:

Ромашка 152, на сколько бабла хватит и грузоподьёмности авто питание много не бывает,да можно и 500 набрать(неплохо так будет) смотри,чтобы жопа не отвалилась,а так я на гену 250 ну прям очень хочу не менее 300 набрать.... и подкинь протяжек от гены в багажник,а то одна пара не серьезно как-то,тем более если на гену злого рассчитываешь :blush:

мдаа))круто так мерить... а на входе уся во время игры может быть и 10 вольт померяй уже на входе уся наконец,потом скажи где пробито,или что раскрутилось,или откуда выпало)..а то прям чудеса какие-то,сабы играли-играли...и перестали :mocking: и повесь вольтметр показывающий напругу на терминалах уся и ещё один желательно от гены или от аккума подкапотного,и всё))катайся...радуйся и следи за просадом,и добивайся того чтобы показания были равные,если нету такого-го..значит беда с питанием :pardon:

лучше это самостоятельно проделывать а так я слышал р-ки новой серии не те)..хотя погрешность рук не отменяем..хотя я про р-ки немного своё мнение изменил после того как увидел как паря на 12-шке пинает их в "краснозаводске",с конским портом в чудо ящиГе и с тысячником без питания и с кривыми настройками... прохи слышал,слушал(кстати ниже 30 настройку),впечатлен :good: инфы море по ним,коробов тоже,особенно на просторах вк

александр007, возможно я ошибался :blush: я просто за пв3 чуть дороже отдавал на рынке,кто-то его и за 300 или 400 продаёт мне кстати пв3 более понравился,будем брать его :dance2: и пофиг на все сказки с изоляцией,зимой в гараж приезжал,дубасил кусок белого пв3 об угол воротины,изоляцию только попачкал