Hatebreeder

Имеется новый не подключавшийся усилок /врчили на соревах/ Incar Stradivari 4.130. Поменял бы на что нибудь попроще типа киксов, и тд., на 2дин гу, да впринципе рассмотрю варианты любые, или продам.

Субарь Дениса Cowboy63, только пониже и в обвесе и новых бамперах

Доехал в 14.. и сразу на замер.. Корса обиделась походу.. 156,1 но с 3,720вт

Дорога в нижний...

Рез не пилил, пилил жесткую сцепку =) Протестил - забавная штука. Завтра выдвигаемся в Нижний Новгород на Раску. ПС: форя кто нить узнал? =))

На полу вибруха - комфорт - она ж вроде мягкая...

ухних походу свои правила, датчики, и атмосферное давление другое =) и воздух другой

Они уже 156,6 с 170вт! http://vk.com/wall-59281148_789

Финалов же несколько будет опять?

Страсти какие то говоришь, я мож и не поеду никуда. У меня вот козырь тока есть... На литье... Припас так сказать =)

на и 5к это только на 2 этапа = Нижний новгорож, Ярославль.

155+ с 5к это не сурьезно!

А че там? за 158 дуют?

А чо нет [emoji1] [emoji1] [emoji1] Просто прошлый сезон я можно сказать пропустил из за краша сабов.. А тк все за свой счет то накладно все это

Я наверное дуну в 5к, тк после раски 4го июня в Нижнем Новгороде, будет 2 этапа ДбДрага, там в 5к пойду..

Через недельку - две планирую тестик моих кастомов на моторе бв 4", кастомов которые сами собрали полностью, и ферритовых сабов. все 2х15". Вот думаю с какой мощи все тестить, так же 4к или 5к? в полы не буду резы оглашать пока =)

250я

Если прибраться в коробе и усь поставить к ящику чтоб все в багажнике было, рез подрос бы немного.

тут моща до 4квт! на больших мощностях не пробывал, цель была в 4к сравнить. Раньше стрелял с 1х15 и рез был как с 2х15, но только лишь потому что либо сабы подключались в 0,175 и усь уходил рано в защиту по току, либо в 0,7 и мощи много не снять было, поэтому и 1х15 быа эффетивнее.. А эти сабы специально сделал чтоб 2х15 в 0,3 быи, идеально =)

Погонял сегодня 1х15.. Результат 155,22 с 3,9квт, рост импеданса в 4 раза. Итого имеем с мощи в 3,9квт: 2х15 = 156,45 1х15 = 155,22

Пока не было времени. Ближе к концу недели постараюсь сделать. Таличку с цифрами обязательно выложу, самому интересно

Катушки эстонские тут непричем. Емли дуть в настройку ящика то и рост как на американских - в 4раза.

Главное чтоб мотор "новый" оказался нормальным и не дриснул так же через пару сотен км, а то и продавцы мотора тож кидками окажутся.

Блин там гена стоит как мотор =) мог бы заменить думаю без проблем