Никита99

Ещё нужно подумать о пломбировании регулятора громкости на все 60-секунд,либо связывать водиле руки.Всё равно "хитрецы" найдуться.Либо после начала трека заставлять покидать салон.

Под словом "активное открывание" подразумевается следующее.Клацнул по открывалке и крышка багажника полетела вверх.Ну и соответственно вся инерция движения компенсируется на петлях и прилегающем железе.Насчет спойлера.Когда-то на семерке тоже стояла манерная.С стопарем.Так багажник не открывался наполовину.На 99 провибренная крышка потребовала усиления пружиной и как следствие тоже пришлось со временем обваривать петли.

Судя по ржавчине, в теле трещины,лопнула она давно.А направление излома указывает на тяжелую крышку багажника и активное его открывание .

Пару раз судьи уговаривали выступающих.:-Ну подуди дорогой ещё, не стесняйся..Есть в запасе аж целых 25 секунд. И класс седан, надо разбить на подклассы.А то вариант с "беспредельщиками", не дает шансов бюджетным выступающим.

Подскажите,как нужно выставить регуляторы настройки.

Голова,руки!!!...Кошелёк.:dance2:Скоро придется вводить класс любителей-бюджетников.

Привет.Отписал в личку.Спасибо.:hi:

Можно с обоих если не сложно.:hi:

Устроит.Спасибо заранее.Как связаться.?:hi:

Есть ли у кого возможность, привезти завтра на соревнования, трубу 160 с фланцем,длиной 40 см для продажи?

А есть ли четкое определение для "границ багажника"?Разрешено ли вытаскивать запаску для увеличения его обЪема?

Прямо журнал МОД.

В том-то вся и суть.Тема выложена заранее,судя по сообщению по 3-классу никаких багажных ограничений не предвиделось,соответственно ящик с прицелом был готов ещё неделю назад..Пилить что-либо уже поздно..Будем надеяться на лояльность судей..Хорошо хоть погода не подводит.

А где в 3-классе сказано о багажнике??....Я ведь заострил на это в своем посту выше.

Это утверждение или предположение??И почему это стало известно за день до соревнования..

Доброго всем дня.Подскажите пожалуйста вот в таком вопросе.Собрали датчик и корпус к нему.Напротив датчика,в корпусе, просверлили отверстие.Сам вопрос.Отверстие напротив датчика при измерении куда должно смотреть. 1.В салон. 2.К лобовому стеклу. Спасибо заранее.

Согласен!!Полностью. Реально, занимаясь "рихтовкой", хотя бы примерно знаешь на что способен... П.С...Спасибо за понимание.

Пока нет денег.Я отцу за велас ещё "торчу"..Хоть и Новый Год на носу,но лучьше чего нибудь существенное запросить..Да и зачем платить за то,что можно сделать самому?

Остался вопрос по датчику.Прежде чем делать корпус хотелось бы получить ответ. Датчик должен иметь контакт с воздушной средой..Т.Е отверстие перед датчиком должно присутствовать?Диаметр некритичен?Положение лежа либо стоя имеет значение..А так же длинна корпуса датчика.Ведь лобовое стекло тоже является отражательным экраном.

Датчик пока только собираем..Как соберем и запустим -все вопросы отпадут..Поэтому пока только "слухи собираем".

Крестик на лобовом стекле,сделанный снаружи, не всегда совпадает с 10 сантиметровым отступом от панели..Внутри автомобиля.

Спасибо.Т.е ,если сиденье пассажира высокое, то присутствует определенная погрешность?

Добрый вечер.Какие критерии расположения измерительного датчика на лобовом стекле.Спасибо.