kmx87

да лезвием можно аккуратно где нить надрезать и потмо обычным заклеить...

иди и в мпало кинь их желдору...

Взвесь коробку, эти деревяшки, если они сухие, ни как не могут весить 5 кило

вес смотри до отправки какой.

Руслан вот отыскал))) ива 520 http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=943535&postcount=249

лучше прям к клеммам акб и плюс и минус. еще прежде чем подключать усилки к акб, вытыкать нужно межблоки с усей, чтобы минус на усь не пошел с по межьлокам... или сначало минус усей прикручивать а уже затем плюс и наоборот, когда отключаешь уси, сначало плюс отключаешь затем минус.

Чтобы не горели линейники нужна хорошая масса! то что линейники умерли и мигала панель может быть контакт на минус был плохой?

лунатики все что я запомнил друх балуеца)

тада вторая гена рулед) но в тазе места мало... можно конечно что то менее прожорливое поискать в плане усей.

а что за кикс та такой? тысячник?

С Днем Рождения!

Чех только забыл сказать что у него гена на 270 ампер :sarcastic: у самого 355а\ч, конечно если не разряжать, то и заряжать нужно поминимуму, а чтобы не разряжать нужен хороший генератор... заряжаю тремя 12 амперными стабилизированными источниками питания... Ну а так то и 14 амперный зарядник способен зарядить все аки, вопрос лишь во времени зарядки.

Налиувай :drinks:::new_russian::

уменьшай порядок среза и он отключица.

скорее всего это из-за сильного нагрева гены и регулятора. на холодную же нет такого?

а если обороты поднять до 1100-1200? может дело то не в гене а в соотношении шкивов? езжу уже три месяца проблем никаких и 14,6 на холодную дает и с прогревом падает до нужных 14,4-14,3

Тоже довелось вчера послушать) Скажу так) ощущение внутри ивеко так как будто кувалдой ипанули по голове) зубы стучали даже с открытым ртом))) все трясет) Тыл на коаксиалах рулед) Бас в десяти метрах от авто тряс асфальт) через тонкую подошву туфля ощущалось) Да и дышать вунтри невозможно) Вобщем это перебор) Голова до сих пор болит) Я конечно мысленно готовилсо что будет 3,14здец но чтоб на столько) Домой ехал в полной тишине)

С Днем Рождения чувак! :drinks: МТХ тема брат)

тут не усь рулит а руки!!! ну и блины не маловажную роль играют)

термоклеем с обратной стороны попробуй!

сопротивление слишком маленькое...

По данным базы данных — Двигатель 0.9 (24 л.с.) ?????????????

померить нужно другим вольтметром. Для АГМ все что выше 15 вольт опасно! она тупо высохнет.

может капля клея отпала и болтается...

Возможно изначально сбита центровка... сними дин посматри не отклеилась ли шайба.