Руслан

на каком курсе был? специальность какая? канешнаже само собой сочувствуем

может ты с женой директора куралесил ?

ну не может быть такова чтоб только за децибелы, не посмели бы

наверна и успеваемость была не на высоте

hoochie - coochie, у вас разве нету такова? в Красноярске видал заправки с 98 экстра, люкс, пепец и т.д. и ценником 50-60 руб, а гдета может и под 100 руб. и преподносица это как исключительно качественный бенз, правда сам не заливал

скажем так, 1-е и 2-е места у систем спл и ску. сотвесно спл в большей степени специализация бассклуба, а ску сотвесно на магнитоле и блюзе. под борьбой (соревнованием) наших форумов в данной теме подразумевается только исключительно спор за массовые предпочтения меж спл и ску. наскока помню магнитола старейший форум :good:

дак я же не смогу один дин на 0.5 подключить они же 2-х омные, сотвесно два в один ом тож не вариант, тока если по одной катушке зацепить, но новые дины на макс гейне и на одну катушку будет не совсем полезно им так что теста не получица

окей а дины всяко в отдельных объемах будут,

к тому же нашел супер вариант с напряжением тыла 14.4 и 18 вольт под капотом дополнительная обмотка для гены повышенным напряжением и тумблер переключения режимов. родная обмотка будет переключаться на внешнюю. на повседневе 14.4 и на замере 18 с доп банкой на 0.5 ом и 18 вольтах еще круче децибелы будут

ну канешна же на 0.5 ом с одним дином будет круче, ибо за счет второго дина прибавка всево лишь 2-3 дб жду када чуток морозы спадут чтоб завести вторую машинку, замерзла на улице безнадежно. и тада можно марка будет делать

короб будет такой формы что спокойно хватит места портам внутри, также хватает места и снаружи, но снаружи будет некрасиво, и возможно уйдут за среднюю стойку. тут вопрос изза удобства внешней настройки. насколько влияет изменение геометрии короба на оптимальность по объему и фи? а настраивать буду очень тщательно

Лёша, про геометрию внутреннего объема я чёт не подумал :hi: начить всеже оба варианта не взаимозаменяемы. ясно, вопрос можно щитать отпал

хотел методом тыка сделать всё, прибор + труд но без теории всеж не обойтись

Лёша, мне тут Данил death063 кинул статейку в автозвуке http://www.avtozvuk.com/az/2001/10/p56-59.htm, решил было сначала ее изучить. полезная статья, изучил :hi: но вопрос в силе, полностью внутренний фазик и полностью внешний фазик при одинаковых габоритах и при сохранении одинакового объема короба одинаково ли создают частоту? из статьи понял что если труба на половину внутри и снаружи то частота собьется серьезно. эти эксперименты само собою что обязательны. но представь себе, если мерить на максимальной громкости то начить короб надо запечатывать намертво, потому каждый раз чтоб укоротить трубу придется снимать оба дина. потому хочу все эксперименты со внешними трубами. а если результаты нельзя скопировать на внутренние то начить короб в итоге будет со внешними как бы некрасиво оно не смотрелось

инсталл супер :good: жалка тачко не давильное почему беспроц? кубков много?

как бы тут не обсуждаются действия Администрации, все по чесноку. Кто в теме тот знает. зная великодушие Настрадамуса просим о помиловании меня недавно тож чуть навсегда не лишили басклуба. будет урок на будущее и мне и Вовчегу

дроч кастомс звучит :good:видать русские к ним не хаживают на видео вроде квадрацикл, сделано прикольно

чтоб они не замыслили думаю сможем дать отпор

тоже хотел этова жбэля взять. серьезный саб :good:

Уважаемый Nastradamus, тоже прошу за Вовчега Считаю что он крайне опрометчиво поступил в теме про кидалово. Но зная натуру Вовчега, уверен он глубоко не задумывался. однозначно заслужил бан, но на 1 год это как если навсегда. Согласен, Вовчег любит общение, за это мы ево и ценим в первую очередь. поднимает настроение всем на форуме, Дайте пожалуйста ему последний препоследний шанс

само собой что тормоза будут не айс, снять колесо геморно, разворот большой, с места рвать не будет, и много еще чево все эти недостатки есть достоинства этова авто, это прикольно, круто :good: также как и мы удивляем безумным лишним весом авто изза сабов, аккумов и прочева, выкидываем сидения, "уродуем авто" это хобби, и ради нево надо жертвовать многим всегда мечтал сделать достойной звук в авто и собрать такое супер тачко. на второе меня не хватило , респект за проект, это реально круто удачи :good:

терь придеца Артем к 23 феврали усилок к нему дарить подарок :good:

так и хочу сделать. объем давильного фи и зя очень близки у эти восемнах. потому хочу сделать конечный короб сначала в зя, поставить померить на мкс гейне синусами на улицу и в салоне на своем месте. думаю получу максимально точный резонанс, а затем пойдет работа с доделкой ящика в фи. Сёдня пообщал со своим электриком по поднятию вольтажа гены. вариант с дополнительными диодами он отверг, сошлись на том что сделает новую внешнюю обмотку на нужный вольтаж, и сотвесно будет два варианта быстрого переключения, стандартный , тоесть сам гена и включение в цепь дополнительной обмотки . в итоге смогу сам на соревнования и повседнев менять напругу. по телефону подробностей не обговорили, скоро при встрече выясню нюансы

друзья, голосуем, предпредпоследний рывок

Григорий, на самом деле мне просто неудобно гонять тебя с посылкой ради моих экспериментов канешна с помощью однаво саба уже многое бы продвинулось, дины то будут в разных объемах играть. но с марта тоже должно хватить времени приготовить короб. и надеюсь красоту тоже успею навести