Руслан

че взбесился то? если про мои руки и мой саб то тут повседневом не пахнет, сжег в фи с высоким резом портов. пытаюсь выжать с нево максимум децибел а для повседнева предпочитаю зя

у солоха можно на форуме за 4000 найти, но то что у некоторых остальных тоже водятся сменные подвижки не знал

и канешна же если брать солоха и других таво же уровня то надо стока же и в питание вложить не считая усилка

ага , помню, тока я писал чуток наоборот а по теме если, у солоха если ево сжечь то можно подвижку быстро поменять, у сандалей или дд есть такое? если перематывать как все пару недель то мне такое нафиг не надо, p.s. в очередной раз сжег своево рокфорда киловатника второй раз за пару месяцев, через дней 10-20 тока перематают, пока проволоку в инете закажут,,, думаю на эти 10 дней взять временный второй саб:nea:

егорушка расмешил, извиняюсь канешна за оффтоп как в моей теме самому срать так эт пажалуста. а в теме друга не дай бог а солоха 12" бу можно взять в хорошем состоянии на этом форуме за 20 тыс. считаю очень даже демократичная цена. http://www.bluesmobil.ru/board/showthread.php?t=34691 сам бы я канешна взял и новова за 45 тыс без проблем, но не удержусь от соблазна сразу же ввалить, разминать саб не по моей части бу рулит

:lol: пардон канешна отцам автозвука:lol:

больше всех именно ты обс_рал мои темы:lol: ага. ты в теме как никто другой:lol:

у Лансера тот случай када на соревах можно быть лучшим и в SPL, и в SQL и в SQ, думаю со временем он придет к тому чтоб переделать фронт под SQ. можно на стойки наверх пищи сыкушные, а громкие оставить где есть, и сделать тумблер переключатель меж ними. СЧ тоже можно вторую пару в стойки, а эти также тумблером сделать отключаемыми, и чтоб в SQL снова играли вместе. Сохранить на 99 пионере три пресета: SPL, SQL, SQ. всяко же неинтересно када система завершена, кайф када с каждым месяцем чето меняется. я тоже вначале делал машину для себя, не было планов на соревки, но аппетит приходит со временем, охота же блеснуть на соревах, признания типа. да и тачка будет втройне крута када возмет лавры и в SPL, и в SQL, и в SQ одновременно. поверьте, в SQ выиграть ни сколь не легче чем в SPL и еще, какой был смысл ставить такую дорогую акустику если не использовать их потенциал по полной в SQ

у меня тоже СЧ диффузорники Скандинавия, стоят на стойках.Объем внутренний стойки им хватает. ВЧ фигня что 1.5 кг, крепится стойка к металлу шестигранным болтом. за шестигранники Эмма не штрафуют ну да ладно, машинка и без SQ достаточно крута

нее, отключать не стоит, миды хотя бы 2 пары должны работать судья иаска был в экстазе от моих сдвоенных мидов, максимальный балл дал, гитара мол супер. лучше бы перенести СЧ с ВЧ на стойки, даже на их верхнюю часть. процессор не способен заметно поднять сцену, это достигается только переносом компонентов

канешна же тачка прокачена не хило, респект. но однаво не пойму, тройные миды и так сильно тянут сцену вниз, а ты еще СЧ с ВЧ в двери, считаю ошибка, надо бьло повыше в стойках их, чтоб подняли сцену. тоже хотел по максимуму нашпиговать двери мидами, тока для SQ это не гуд. всяко же планируешь участие в соревах по качеству тоже. если настроить грамотно, поднять сцену то с такими компонентами и таким инсталлом можно легко в призеры иаска, эмма. по поводу шумов в твоих пищах на минимуме гейна, перепробовали все, искали наводки, заворачивали в фольгу провода, меняли точку массы,несколько раз разбирали собирали проводку, в итоге толпой держали все усилки, ГУ, провода на руках вне машины, бесполезно, шум не ушел. остается тока жить с ним, нервы дороже.

обижать боше не буду, не сссы давай уже не флудить тута, писал по теме

блин, вы че, спите чтоли в инете? 5 сек не прошло

ссылку бы в инете на альбом инсталла камри Лансер, не пробовал вместе с новым генератором сохранить и старый штатный в системе? для фронта было бы за глаза штатного гены, мне хватает, слушаю громко, фронт у меня потребляет также как и у тебя (единственна мидов не 6 а 4 шт), каждый дин к отдельному каналу усилителя. два четырехканальника, 8 по 100 ватт. никаких просадок. второй генератор 260 амп перенаправил бы чисто на тыл, а масса общая чтоб. на камри каким объемом движок? генератор штатный скока ампер? чувствуется потеря лошадей за счет мощного гены? до установки второго генератора был громкий щелчок при выключении музыки , ничево с этим не мог поделать. со вторым геной щелчок пропал. остался по прежнему небольшой фон в пищалках, хотя уже и чуток потише. Слышно только если убрать звук на минимум по поводу тово что на сто спецы супер, поставить один генератор вместо другова побольше не вижу большого професионализма а вот чтоб два генератора, чтоб друг другу не мешали, чтоб контроль состояния второго тоже в торпедо, чтоб релюшку-клапан на тыле для избежания конфликта по вольтажу генераторов так как единственное пересечение по плюсу идет только по управляющему проводу с ГУ, да и ремень длиннее подбирали. крепление варили, дополнительно ролик от субару приварили. за работу отдал чтото рублей 6-7.

фото увидел только аэрографии на капоте, да стойки. в инете нет фотоальбома? хотелось понять чево еще мне сделать в авто чтоб баллы высокие за инсталл. тоесть какого уровня должен быть инсталл чтоб оценка высокая была

тото мне рокфорд очень в фазике понравился в отличии от прежних играет мягко, музыкально, быстро, несмотря на то что все предыдущие сабы герцовка портов настраивалась примерно также под музыку.и как не настраивай в итоге все равно давили, эрки 12", 15", иридиум 12". был приятно удивлен как фазик этот заиграл, но это в сравнении с остальным фазиками. что касается зя в SQ , то он вне конкуренции, неповторимо ни в каком другом оформлении музыкальный приятный бас. однако рано или поздно наступает момент када баса зя мало и приходится переделывать в фазик.через некоторое время фазик надоедает и снова в зя. и эта смена оформлений дина у меня бесконечна

тут тоже можно поспорить. но сам считаю max качества + max баса в фазике, и фиг с ней, с локализацией баса

voland кинь пажалуста ссылку на фотки инсталла девятки смотрю у тебя 32 балла. а мне тока 20 поставили.уже после судейства спросил их оценили ли они мой саб стелс, они удивились, не заметили там вообще саба:lol: все думают что у марка 110 бензобак за сидением.так что пол машины осталась неоцененной. чтоже там надо наворотить чтоб 32 балла а в мазде вообще 35 баллов. или это и есть + баллы за наклейки?

в SQ тупостью считается если запихнешь в систему фазик, так что это как посмотреть

на полную громкость еще не врубал. пока что давление росло всегда. разочек в зя было дело. крутанул до конца, в итоге саб помер.запаха не почуствовал зя же. по NIGHTMARE вышло. питание гуд, запас усилка 2 раза и успевай менять сабы

почитал, муть в моем случае как раз усилок с запасом. и нос настороже, и сабовый акум 100 амп

""канешна же я без понятия о природе клипа, но скорее всего он возникает только на низкоомной нагрузке усилка"" и тебя это так взбесило?:lol: тонкая ранимая душа у тя однако:lol: почитай внимательней, это было не утверждение, а скорее вопрос

каждый раз када переделывал короб с фазика в зя начинались просадки по питанию , приходилось усиливать сотвесно ево, питание. было это на иридиуме и на рокфорде. пример мой так как тачка моя, компоненты мои, и музыку заказываю я эспэльшики видать не имеют опыта зя-ящикостроения иначе не писали бы такую бредятину

один и тот же дин в зя процентов на 30 тяжелее двигать чем в фазике, на примере нескольких динов на собственном опыте знаю

никаму ничево не должен слово не воробей, вылетит не поймаешь где бред то? поясни уважаемый эксперт после таво случая через полчасика достал дин из короба этого зя, все еще невозможно было к катушке прикоснуться, обмотка поплавилась.