Руслан

Не ну не собираюсь я готовить машинку под наши соревы, Открытая одна дверь ))) И без усреднения, толька макс результат Потому как питание плохое и усилок слабоват Я же писал уже несколько раз, соревы для марка уже не актуальны И не планирую в марка тариться бешеным питанием и мощным усилком

Настрадамус невщет, это не голова , а дом советов Думаю сможем сделать в марке 160 дб в течении месяца на треке, на самый крайняк 158 дб, Ато чета уж слишком легко дались эти 155,3 дб

Спасибо дружище , децибелы не фонтан, но приятно ))) Прикинь Леха, На сандалях в том же ящике , с точно тем же портом и на 18 вольтах было макс 151,5 дб, дины поменялись, и на тебе, 155,3

Не знал. В марке 155,3 дб с дохлых соненшайнов с 5 киловатт, А там со сколька ? Ну и порт, будет новый, можно и зарубицца )))

sergei-elgrand, сергей, извини, занесло, Это спиртное + 155 + дб всему виной ))) это была моя цель за весь сезон 2012 Хотя для тебя и 175 не авторитет )))

Сколько бы там ни было дб выше 41 герц больше тестить не будем, Главное что взят рубеж 155+ дб:winner_first: Неэффективный длинный 130 см с двумя поворотами порт прощай :bye2: Завтра он вырежется, и работа над сабовым звеном продолжится ))) Но опять же, на сколько знаю, это первые 155+ дб в россии на повседневном ящике с двух восемнах

ну вот и марк с повседневным фи и двумя восемнахами бас вариор перешагул рубеж 155+, надеюсь дальше дело пойдет быстрей ))) с десяток замеров записал на видео, но к концу батарейки на фотике сдохли, потому фото с мобильника. до таво последним было на 40 герц 154,7, http://www.youtube.com/watch?v=5OHA4AtUo30 необычное ощушение безнаказанности за долгие замеры, нет страха запороть сабы как то было с прошлыми брендами )) Питание акб соненшайн полудохлые + банки хавкер = 18 вольт с SD8000 Каждому сабу бас вариор приходит по 2,5 киловатта,4 ом реальный импенданс, мощность подаваемая меньше номинала сабов Завтра замерим в зя резонанс кузова и начнем курочить этот неэффективный длинный порт

с десяток замеров записал на видео, но к концу батарейки на фотике сдохли, потому фото с мобильника. до таво последним было на 40 герц 154,7, http://www.youtube.com/watch?v=5OHA4AtUo30 Питание акб соненшайн полудохлые + банки хавкер = 18 вольт с SD8000 Ну и сабы повседневный вариант монстры бас вариор )) Выше 41 герц мерить не стал, хватило и этих дб )))

Это потомушта ты запорол первый замер, Я тоже запорол. Но мне хоть какой то минимум зачли. Местные соревы это возможность пообщаться погулять, зафиксировать официально рез . Про цену победы или проигрыша на местных этапах эт ты погорячился

Артем красава, который раз поражает талантом экстрасенса :hi:

Да ладно тебе Сергей , на наших этапах участников в нашем с тобой классе не больше призовых мест Ты да я щитай Кстати , дважды с тобой встречались, бои без правил кемерово , я впереди тебя, И эмма новосиб , я впереди тебя, Надеюсь на победе с 4-мя восемнахами всеже обойдешь мои две восемнахи )) На соревы ездить буду канешна же, только ради общения. Но настройка будет по прежнему низкой ::new_russian::

155,3 дб открытая водительская дверь на 41 герцах со все таво же повседневного ящика :yahoo: Фото и видео позже залью, а пока я в запой

Если с распоркой резонанс окажется в районе 70 герц то значить будет опенэйр и стрельба на 70 )) Как ни странно нет желания ломать лобовое Поэтому распорка останется. Под стоячую волну настроить не вариант, заднюю стенку ящика двигать некуда, По идее бы канешна вертикальный порт, но восемнахи в высоту не встают, Нынче чтоб на соревах претендовать на чемпиона россии нужно много вкладывать денег в железо, Не планирую больше расходов в марка, а победы на местных этапах не много стоят, уважения в этом мало. Сотвесно поиграться с децибелами и сделать машинку под негров, и просто ездить получать удовольствие Зы, может и вправду сам собой стоячок в опенэйре словиться, надо попробовать

Ага, длинный слишком. С открытыми дверями особо не мерили, парочка замеров показала что рез больше на закрытых дверях С портом да, все на что хватит фантазии будут сделано :hi:

Никуда не готовлюсь Леха Занялись конкретно сабовым звеном наконецта, охото в 2013 выжать макс дб и к 2014 продать марка. Февраль и март будет постоянно переделываться порт и много замеров. Планы на завтра : Замер на 40 герцах с открытой одной дверью на 14 вольтах, и замеры закрытые двери и открытая одна на 18 вольтах. Переделка короба в зя и определение резонанса кузова, ну и далее укорачивание порта до боевого, снятие макс децибел. Ну и дальше в итоге освобождение ящика от брусков и построение экспопорта с итоговой настройкой как можно ниже,

Нее Чем выше часоты тем мощности было меньше и сопротивление больше , и просад больше, Начали тестить с верхних частот вниз. После каждого замера цепляли зарядку 20 ампер, Есть мысля что акб по ходу натренировались и стали лучше ток отдавать До таво полгода стояли без дела Завтра установим канденсатор 5 фарад под капот , Чет не давит без него Игорь заказал флюковские клещи и мультик, приедут через месяц. Будут более адекватные замеры )) Нынче дешевой техникой мерием

Настройка фи 40 герц И макс давление тоже на 40 герцах 152,7 дб с 3-х киловатт Получается что наложились друг на друга частота настройки и резонансная сабов ? Неплохая полка получилась Только сейчас начинает приходить понимание процессов, пока не потестишь и не почуствуешь на шкуре своей машины не поймоешь почему сабы рвет, почему нельзя давить сильно ниже частоты настройки Допустимо давить ниже частоты герц на 4-6, не больше И еще вопрос, Игорь заметил закономерность, чем выше частота тем больше просад акб, Почему так ? По акб, есть уверенность что соненшайн дают не важный пусковой ток, хотя просад был вполне в норме Порт будет укорачиваться и тесты продолжаться

Ну тогда выбор авто получается в зависимости от калибра сабов. В ниву ни в высоту ни в ширину мене кажется не встанут 21" пара В волге по ширине встанут, а порт сверху Но если восемнахи то яп выбрал вариант вертикального порта в ниве

С днем рождения Костян. ::new_russian::

+1 к ниве Во первых бронь Во вторых угол лобового + В третьих объем впереди центр стойки поменьше чем у волги В четвертых вроде как в салоне нива выше, значить восемнахи будет удобно распологать в высоту чтоб порт был вертикальным Или там будут 21"?

Нее Сергей, если ты про спл-шоу то марка на соревы больше не планирую, только музыка для души. Настройка итоговая будет не выше 30 герц, но порт без поворотов, экспо Был спор с mura.andrei , если марк в 2012 не перевалит 155 дб то марк уходит из соревов по эспиэлю :bye2: Есть уважительная причина , в 2012 весь сезон до августа просидел без сабов, дальше усел помер, починился только в декабре, но это не важно С марком поеду на соревы только когда будет 155+ дб на музле, если ваапще будет в 2013 А покашта есть еще одна, чисто давильная машинка

Две восемнахи БВ + усь сд 8000 в марке музыкальный фи с длиной порта 130 см и двумя поворотами Замеры на 14 вольтах на заглушенном двигле. Акб соненшайн + банка 2 вольт, 68 герц открытые двери 149,5 дб Вольтаж 117,3 54 герц 148,1 закр двери Вольтаж 133,7. Ампераж 18,3 сопрот 7,3 ом мощность 2440 ватт 52 герц 150,1 закр двери Вольтаж 85,3 амп 13,64 сопрот 6,3 ом мощность 1160 ватт 50 герц 150,6 дб закр двери Вольтаж 95,3 ампераж 14,7 сопрот 6,5 ом мощность 1400 ватт 48 герц 150,5 дб закр двери Вольтаж 82,5 амп 14,67 сопрот 5,6ом мощность 1210ватт 46 герц 150,5 закр двери Вольтаж 70,5 ампераж 19,4 сопрот 3,6 ом мощность 1360 ватт 44 герц 151,2 закр двери Вольтаж 83 ампераж 19,9 сопрот 4,2 ом мощность 1650 ватт 42 герц 152,2 закр двери Вольтаж 73,1 ампераж 26 сопрот 2,8 ом мощность 1900 ватт 40 герц 152,7 закр двери Вольтаж 93 ампераж 33,3 сопрот 2,8 ом мощность 3100 ватт 40 герц открытые двери 149,2 Вольтаж 82,5 ампераж 26,2 сопрот 3,1 ом мощность 2160 ватт 38 герц 152,2 закр двери Вольтаж 96,2 амп 33,3 сопрот 2,9 ом мощность 3200 ватт 36 герц 152,3 закр двери Вольтаж 128,4 ампераж 41,9 сопрот 3 ом мощность 5380 ватт 34 герц 151,9 закр двери Вольтаж 133,4 ампераж 44,6 сопрот 3 ом мощность 5950 ватт Настройка фи подучается что 40 герц, и макс давление на частоте настройки :scratch_one-s_head: Распорка на лобовое никак не повлияла на децибелы, Без распорки было практически также на 39 герцах. На частотах ниже 34 герц замерить макс дб не удалось, слишком большой ход Зы, было проведено за пару часов около 20 замеров на макс мощности, сабы ни разу не грелись и не пахли, по ходу им крайне мало сд8000 Зачетные сабы :good: Это был старый порт, типо тесты перед разрушением его и постройкой нового

Малость напутал наверна, бывает ))) Запятую не там посчитал, типа что на цешке на 200 вольт регулятор, а на клещах на 20 амп, отморозил кароче, надо будет пересчитать и подправить пост Сегодня вроде как уже точно посчитано Замеры на 14 вольтах на заглушенном двигле. Акб соненшайн + банка 2 вольт, 68 герц открытые двери 149,5 дб Вольтаж 117,3 68 герц закрытые двери 143,4 дб Вольтаж 131,6 ампераж 24,3 сопрот 5,4 ом мощность 3200 ватт 54 герц 148,1 закр двери Вольтаж 133,7. Ампераж 18,3 сопрот 7,3 ом мощность 2440 ватт 52 герц 150,1 закр двери Вольтаж 85,3 амп 13,64 сопрот 6,3 ом мощность 1160 ватт 50 герц 150,6 дб закр двери Вольтаж 95,3 ампераж 14,7 сопрот 6,5 ом мощность 1400 ватт 48 герц 150,5 дб закр двери Вольтаж 82,5 амп 14,67 сопрот 5,6ом мощность 1210ватт 46 герц 150,5 закр двери Вольтаж 70,5 ампераж 19,4 сопрот 3,6 ом мощность 1360 ватт 44 герц 151,2 закр двери Вольтаж 83 ампераж 19,9 сопрот 4,2 ом мощность 1650 ватт 42 герц 152,2 закр двери Вольтаж 73,1 ампераж 26 сопрот 2,8 ом мощность 1900 ватт 40 герц 152,7 закр двери Вольтаж 93 ампераж 33,3 сопрот 2,8 ом мощность 3100 ватт 40 герц открытые двери 149,2 Вольтаж 82,5 ампераж 26,2 сопрот 3,1 ом мощность 2160 ватт 38 герц 152,2 закр двери Вольтаж 96,2 амп 33,3 сопрот 2,9 ом мощность 3200 ватт 36 герц 152,3 закр двери Вольтаж 128,4 ампераж 41,9 сопрот 3 ом мощность 5380 ватт 34 герц 151,9 закр двери Вольтаж 133,4 ампераж 44,6 сопрот 3 ом мощность 5950 ватт Настройка фи подучается что 40 герц, и макс давление на частоте настройки :scratch_one-s_head: Распорка на лобовое никак не повлияла на децибелы, Без распорки было также 152,7 дб на 39 герцах. На частотах ниже 34 герц замерить макс дб не удалось, слишком большой ход Подключение на 18 вольт особо прибавки не даст, пора ломать и делать новый порт Зы, было проведено за пару часов около 20 замеров на макс мощности, сабы ни разу не грелись и не пахли, по ходу им мало сд8000

Саня, делай сразу распорку с трубы на лобовое, кузов в некоторой степени сбережешь, к тому же смотрицца сурово ))

Нее , наврал оказываецца, тестили местами на киловатте, глянул бумажку, перемножил. http://www.youtube.com/watch?v=GU1dUy1WLrs Самое интересное начнется завтра )) Пионер 88 забираю с мастерской и вечерком за децибелами :dance2: