Руслан

с днем рождения !!!

Артем , а джип та будет давить ? или ограничишься повседневным вариантом ? от лютого эспиэля отходишь насовсем ? камрю жалко :sad:

Славик забрал потомушта был внепонятке, но когда приехала подпаленая катуха все стало на свои места, потому собсно и тему создал

катушка уехала красная, приехала черная, думать нечево, вина покупателя, ага, саб с высокой чуйкой при неравномерном нажатии на диф шоркает в зазоре. шайба расслоилась именно возле подводящих, жарили значить хорошо

оказывается все делается во дворе на морозе :shok:

+1

сегодня от Андрея выехал и мой усилок, цена ремонта реально сладкая :nyam1: :hi: не первый раз палю усилок. могу уже сравнить стоимость починки

зная размах Сергея будет мегапроект :winner_first: несколько слов бы по кампанентам

даа, классно когда процесс изготовления сабов выкладывается подробно, особенно тесты и подбор комплектующих, значит получается на перспективу выгодней брать карбоновые диф+колпак, многоразовые, с учетом таво что ремонт будет произведен самим изготовителем :good:

наивные вы чукотские ребята, неужели думаете что ваши тесты както могут повлиять на выбор в покупке акустики форумчанами очередная комната бутикара у нас на форуме забейте на эти тесты, субэективно все это как бы не убеждали в обратном, и правильно сказал авис, за ооочень редким исключением все имеет цену настолько же на сколь у нево и стоимость

да нее, опечаточка наверна

так понимаю этапов в сибири мало потомушта оргов местных нету, а в центр россии и на юге орги есть, потому и этапов много Сибирякам не кого винить кроме самих себя :sad:

Оффтоп нее :scratch_one-s_head: я не мог такого сказать

а кто тут загадывает та ? просто пытаемся прикинуть сколь машин будет в профи 2013, типо чтоб класс не сократили, типа что участники есть павел555 гаварил с кем та на пару собирают , ну и еще канешна же Сергей с Кемерово

это ты к чему ? в Омске знаю одна машинка готовится, Олухов тоже вроде как в 2013 свою машинку снова выставит наша масяня, но хз в 2013 будут ли готовы усилки интересно еще где какие машинки готовятся

каков был максимальный гаражный рез ? 161,87 дб на какой частоте ? работа проделана большая , респект :hi: в новом сезоне еще пара корчей в профи добавятся, конкуренция :greeting:

а пара ремкомплекта 3200 вот еслиб как у ДТ101 360 руб пара

мдаа, Сергею не хватает жестоко финансов :sad: ему бы сабы 4*ДЦнео + 4*20 киловатт от Биохаза + хавкеры 2000 амп 18 вольт :bomb:::hair::

Саня, а что входит в ремкомплект ? на мт17 чтото реально дороговато, ремкомплект 70% от стоимости самой пищалки напрозапас за такую цену канешна не вариант, но естесно если погорит то выгодно ремкомплект. надеюсь они будут доступны всегда

с днем рождения :drinks:

с местными оргами вроде как нормалек, тоже интересно Красноярск ваабще никаких переговоров ?

6 классов ? :scratch_one-s_head: в правилах же вроде тока 4 ЛЕгКИЙ ВЕС от 1 до 260 кв.д. (без перегородки) ПОЛУЛЕгКИЙ ВЕС от 261 до 720 кв.д. (без перегородки) СРЕДНИЙ ВЕС от 1 до 720 кв.д. (с перегородкой + доп. усл.) тяжЕЛЫЙ ВЕС от 721 кв.д. (с перегородкой + доп. усл.) из них получается что средний и тяжелый на этапах объединят, в итоге 3 класса хотя можно было бы на этапах объединить все три класса : полулегкий+средний+тяжелый а на финале чтоб все 4 класса )) так понимаю перегородка это стена , и марк с двумя восемнахами со стеной попал бы в средний класс

http://www.marshruty.ru/Places/PlaceGoogle.aspx?PlaceID=b1106765-39a3-49df-a2e2-3b31e0114e49

да этап та ладно, полюбому посетим и на марке в том числе басбоксинг, но на финале тягаться наверна будет глупо. с учетом таво что расстояния до финалов от нас как правило 3000 км хотелось бы посешать на тех машинках которые могут на чтото претендовать, вопрос прошлогодний мой по прежнему актуален, а не лучше ли совместить полулегкий вес-от 261 до 720 кв.д. (без перегородки средний вес-от 1 до 720 кв.д. (с перегородкой + доп. усл.) а не объединять средний вес-от 1 до 720 кв.д. (с перегородкой + доп. усл.) тяжелый вес -от 721 кв.д. (с перегородкой + доп. усл.) стена или не стена это в первую очередь результат нежелания участника курочить машинку, макс площадь диффов то остается одинаковой. и тем более если помотреть резы в классах адвансед без стены и со стеной то резы та особо не отличаются, не считая канешна канешна Олухова, но опять же, это опенэйр, на музыке это оформление не будет столь эффективным мене кажется объединение полулегкого и среднего веса будет маленько справедливей чем средний + тяжелый а если так ? : на этапах сокрашенные классы ББ, пускай и средний + тяж а на финале развернутые все классы , это наверна был бы наилучший выход,

Костя :hi: здорово что все так отозвались, надеюсь организация этих соревок не останется пустым звуком, так то Роман Руденко серьезный парень