Руслан

этого если

охото чево нидь новенького после таво как с отремонтированным усилком маленько еще потестю марка. http://abakan.drom.ru/chevrolet/starcraft/7589974.html шеф продает :scratch_one-s_head: или крузака взять года 98-го

ладно, проехали :hi: значит не варик, а заряжать ее канешна пришлось бы , тыщ на 200+ думаю как минимум к тому же делать новый салон

есть мысля продать марка (денег не приносит ни копеечки, одни убытки ) и замутить чтото более масштабное наподобие шевроле экспресс Сергея-Элгранд, но нашего автопрома интересно на сколь оно будет окупаемо, тыщ 40-50 за 6 выходных дней в месяцу будет ? с учетом таво что город 300 тыщ населением и аналогичного автозвукового авто естесно больше нету

офф сайт http://4xspower.com/shop/product-category/12v-agm/d-series/ вся Д серия обозначена как аудиобатареи, нет никаких оговорок на счет подкапотности Д3400 и Д6500

тема становится все интересней бп/рупор понятно, но чета бандпас/чв не могу сообразить

штоб получить макс на 30 герцах те придется настраивать фи на 24-25 герц и много шумки, хз как в девятке добиться такой настройке с такой площадью диффов

наверна имел ввиду что стенка будет, настоятельно советую прикинуть че к чему, к примеру у мня в марке с учетом что ящик не приварен по всему периметру к кузову я не могу запихать 6*12" или 4*15" и к тому же чтоб осталось место под порт

+1 :hi: наверна стоит с этого начать ? если стена фи с настройкой 30 герц то надо бы просчитать площадь в стене для динов и порта, ну и прикинуть что лучше встанет , 6*12", 4*15", или 2*18"

мдаа, рановато ты взял ГЗ 20 000

помойму тут выбор очевиден, +4 таких же кастомов к старым двум, или их уже проблемно заказать ?

в этом месте каркас прожжен насквозь ? хорошоб фотку снутри увидеть

тоже интересно тут не перегрев, замер на синусе, мощей было слишком много , интересно бы узнать природу этого, косяк мотора ?

саратов пуп земли эспиэльной чтоли ? поверь, есть чем пошуметь и в Сибири, и у меня в том числе, хоть и не сотня динамиков, скромно с парочкой мальцов это новые сабики на разминке на полфедора, запись с айфона, правда айфон завис в самом начале записи как раз как только бутылка зависла надолго оказывается в первую очередь полет предметов зависит от продолжительности синуса в музыке http://www.youtube.com/watch?v=XR1SorYii-Y&feature=colike скоро в Орле починят усилок и ::hair:: KoSV , у тебя есть чем пошуметь ?

не интересно сидеть на форумах где темы развиваются медленно, когда по одному посту в день, толи дело БК, бурное общение, страсти бушуют ежесекундно ::hair:: какой бы хорошей или плохой не была администрация форума, хороший форум это тот где посещаемость хорошая

Пользователей онлайн: 15 (за последние 15 минут) 6 пользователей, 9 гостей, 0 анононимных (Полный список) а шуметь та там некому

граундпаундер ? а шоукар не может быть одновременно и повседневом ? и это, потеря слуха только временно, минут на 2-3

все по теме, треп же Спорим уже давненько с Сергеем-Элгранд, что типа марк уже давно не повседнев, сидений только два, в багажник фиг чево загрузишь

может ли быть тойота мрс повседневной машинкой ? двухместное авто, мешок картошки в багажник не положить, места в ней только под сумочку,

может как то сочинить определение термину "повседнев" ? камри Артема повседнев ? мой марк повседнев ? может както по способности авто проехать расстояние допустим 2000 км надежно без поломок на скорости 100+ км ? ну или еще как нибудь, ну раз межсезонье и потрепаца охото

ну отчево же, подобных громких машин в россии хватает, каждый идет своим путем, тот же шевроле экспресс Сергея Элгранда, на эстрадных короткоходных динах ноэма на музыке 156-157 дб, и это при том что впереди центральной стойки объем у нево ооогромный. седанов со стеной не мало, джипы и т.д. зачем кому та собирать еще одну такую же машинку как у Термита ?

яп выбирал 6*12" или 4*15" из ДЦ, такто монобренд прикольно

а не проще было на каждый из двух каналов по 3 дина Alphard Hannibal 6P ? в итоге на канал по 2.7 Ом мощей будет поменьше, но играть будет дольше и качественней

ну про верх катушки ты не прав, больше греется именно низ катушки, но это легко объяснимо, если включить плитку со спиралью, то сначала середина краснеет. а потом уже вся остальная спираль, низ катушки является серединой проволоки