Al777

На сходках ни разу матизы не видел) По ходу я единственный, ну и самый громкий, естественно!

Короб ЧВ 270 квадратов и длинной 2.2м. Получается примерно 60л, если на полную багажник занять, то литров 100 наберётся. Если постараться, можно пятнаху засунуть))

Туда вполне можно сумку поставить. И так тяжело было с женой договориться на чв в пол багажника))

Думаю, да. Слой краски довольно толстый (местами до 1мм), даже если она и будет сильно впитываться проблем не должно возникнуть.

Нет. Зависимость скорее квадратичная. Чем больше диф смещается, тем сильнее шайбы его "тянут" обратно. Но разница в 70 русских ватт и 750RMS, всё-таки существенна. Хотя, если всё нормально настроить, то проблем не будет.

Рисовала сестра жены. Акриловыми красками, потом я сверху лаком покрыл. Если кто тоже надумает так рисовать, то учтите, что на ЛДСП краска оч плохо ложиться, в некоторых местах пришлось грунтовать.

Дистрибьюторы под водительским сидением, к ним из под капота идёт 4 провода, 2 на + и 2 на -. От дистров одина пара на скар, вторая на c3b, третья в багажник (на второй акум, а с второго акума на aq750). В "плюсовом" дистре 4 преда на 100а, у второго акб 2 преда по 100а.

С подкапотного аккума по 2 протяжки 4GA до дистра, от него на каждый усь по одной протяжке.

Почетное место на лицевой части короба занимает чёрная фурия. Не много фоток того, что получилось. Видео, снято на скорую руку, но суть ясна) Играет от 30Гц уверенно, от 35 до 50 шатает ваще атас! А ведь это 8”!!!

Обшивки заказал у профи,т. к. у меня опыта маловато, да и делать негде. Фоткал мастер, сделал всё шикарно! Тем временем занялся питанием, дистрибьюторы будут под водительским сидением, там же самопальный блок питания подсветки. Для безопасности мидов озадачился изготовлением защитных сеточек. Обычные, естественно, не подойдут)) Нарисовал 3d модель в SolidWorks. Вырезал из стали на лазерном станке, загрунтовал, покрасил. Приколхозил красную подсветку. Тянуть силу, межблоки и акустические провода тоже доверил профессионалам, получилось очень аккуратно, сила под центральной консолью, всё остальное вдоль порогов. Фотки фронта! w10 уверенно играют от 50Гц во всю полосу, b1 от 5кГц, всё порезано силами усилителей. Так как гена штатный, а сабовое звено уже на подходе, Delta hrl 12-55 заняла своё место в багажнике. Клеммы на подкапотном акб тоже поменяны, правда пришлось переходнички поставить. Фронт, дело конечно хорошее, но без саба никуда) Выбор пал на SA 8v2 в ЧВ и AQ750, пока строится короб саб разминается… Макет короба, распил, примерка.

Всем привет! Немного предыстории... Самым первым моим сабом был Lada 12f, короб под него я делал ЗЯ на 70 литров))) Усь - mac audio mp4000. Стоял он в комнате в студенческом общежитии, качал нереально, мне оч. нравилось. Так, собственно, я и подсел на низкий и громкий бас. Потом был Prology wow-12 в большом фи и высокой настройкой. Тут я уже начал понимать, что короб -шляпа. Затем случилось... как вы думаете... что? Правильно! Я зарегался на bassclub))) И понеслась! Obsidian 18 в фи с портом "песочные часы" и настройкой на 30Гц. Послушать его в авто на полную так и не удалось, продал. (Покупатель был оч. доволен, даже в соревнованиях участвовал). Потом пара Skar VVX-10 + кекс тысячник. Стал много внимания уделять внешнему виду саба. Потом всё продал, так как купил машину (матиз), и все финансы пошли на инстал. Да, да, только сейчас появилась машина! Правда прав у меня нет, зато у жены есть). Теперь подробнее... Авто : Matiz (2006) Гена: Штатный 65а Сила: Kicx 4Ga 30метров , 2 плюса и 2 минуса Аккумы : Под капотом кислота 40ач, в багажнике AGM 55ач Голова: Pioneer DEH 8300 Сабы: Sundown SA-8v2 d2 Фронт миды: DD VO w10 Фронт твиттеры: DD VO b1 Усилители на миды: DD c3b Усилители на твиттеры: Skar LP100.2 Усилители на сабы: AQ750 Акустические кабеля : Belsis, GZ ШВИ: все двери и багажник Саб в чв, 270 квадратов, 39Гц Первым делом озадачился построением фронта. Местный дилер DD предложил связку VO w10 + b1 по хорошей цене. Я, конечно, согласился. Тем более 10” дины будут эффектно смотреться в дверях матиза. Усь на пищи взял Skar LP 100.2, на миды DD c3b. DD c3b брал б/у с мелкой неисправностью – шум в левом канале. Сначала сам ковырялся, потом отдал знакомому мастеру, он 3 месяца меня “завтраками” кормил, но так ни чего и не сделал. Отдал другому мастеру, он срисовал схему, поменял транзисторы в диф. каскаде, шум пропал. Я довольный поставил усь, включаю, пол песни левый канал играет, пол песни –нет(( В общем ТРИ раза я его снимал, искал неисправность, ремонтировал… Виноват был разделительный конденсатор в блоке фильтров и переключатель режимов. Поменял, теперь всё ОК! Соорудил крепление для усилков под пассажирским сидением, правда, оно немного не влезло, пришлось поколхозить. Межблоки спаял сам, два по 2 метра и один 5 метров.

По моему, сугубо личному, мнению должно хватить, в 2 ома он их будет шатать только в путь)))

Я сам, когда узнал, долго осознавал)) Вроде отверстие больше, воздух гонять легче, ближе к фриэир, а нет, всё наоборот))

Давай подробнее...

Больше порт - меньше ход.

Я же не на абум эту связку взял) Много тем с отзывами о том, что w10 высоко забираются, дилер ддшный посоветовал, да и вообще на слух не жалуюсь. Так что в связке с b1 всё будет круто))

У меня w10 играет на объём двери (в матизе) во всю полосу, только сабсоником от 50Гц порезан. А вч - dd b1 от 5кГц 2 порядком и всё хорошо, провалов середины нет. А вот с b2, наверно, так не получится.

Попало что-нибудь в зазор.

Народ, выручайте) Пипец как не удобно, амортизаторов хватает только на удержание двери багажника в равновесии, но не на поднятие в верхнее положение((

Приключилась такая бяда... Закатал я дверь багажника, всякие пластмассовые элементы тоже закатал, номер закатал. (Авто - матиз). Ушло больше листа 2мм шумки, соответственно весит всё это не кисло так. Раньше багажник открывался сам и было всё чудесно, теперь с этим проблемы)) Можно ли как-то усилить амортизаторы или поменять на по мощнее?

+1

Бери один кекс, а на оставшиеся средства гену поменяй и агм добавь.

3 дня читал все 87 страниц! Можно книгу написать))

А вот, что я успел))

LikeBass, Можно поподробнее)) Туда любой регулятор подойдёт? Их отдельно продают? Что даст его замена?