Андрей064

Подтягиваются составные для сборки пневмы. Ресивер 40л Фильтр Gamozzi Компрессор Berkut pro24.

Стекло три слоя, толщина 16мм

Пока носился с примеркой печки заметил что в ней уж больно странные трубки, как итог внутри оказался пошатанный жигулёвский радиатор, ))) думаем на что менять, а пока удаляем из системы кондиционер

Пришли бронированные лобовые стекла, трехслойные, 16мм.

Пришли усиленные лобовые.

Пришли усиленные лобовые стекла.

Зачищаем швы на потолке, красим и идем приваривать ))

Привариваем рамы к полу, начинаем виброизоляцию торпеды ШумOFF Пооф 8Ф.

Установили на Opel Astra сигнализацию Starline A91, автозапуск сейчас пригодится в самый раз ))

Infiniti FX35. Сняли и выровняли слепки с крыльев, перешли к изготовлению стелса и панелей под усилители.

Kia Mohave, стелсы вышкурены и закреплены на местах. Далее ставим еще одно кольцо и делаем накладную панель, которая будет сращиваться с пластиком.

Сварили потолок.

Рамы зачищены и покрашены с нижней стороны. Зачищен верх моторки. Все подготовлено к сварке.

Меняем заводские рессоры

Ну смысл остался почти тот же ))) Машины чисто для давки и системы на каждый день, а бронь не бронь это уже детали ))))

Так я и говорю дойти бы еще до этой цифры :crazy: Машина по сути вообще повседневная и никто не гонится за резом

Не хочется тыкать пальцем в небо )) Как вариант на 165+ можно будет притормозить... и то не факт

163дБ+ на синусе 50гц. Среднее 1-2мин 161-162дБ частота примерно таже. Сама система полная загадка практически ))

Пятидверный длинне где-то на пол метра. Да и смысл то пихать в такой объем столько 18", помоему никакого вообще. В общем пусть это останется совсем другой историей ))) Будем пилить просто и все ))

Да вроде обычная шинка на рынке ))

Решетки для пола практически готовы, начали работу над усилением моторки.

Начали варить пол

Сняли слепки с Infiniti, готовим их к дальнейшим работам.

Готовим стелсы для Kia Mohave. Обрезали матрицы и закрепили их к кузову. Выставили кольца, натянули лайкру.