witalik

Скачай программу JBL speakershop в ней расчитываешь форму АЧХ. Баспорт программа в ней трубу (тоннель ) .

У меня в 1 ом мостом работал на два урала ас д 12,3 . В защиту не уходил, гейн главное выставить Мощность заявленая есть. Само собой грелся прилично .

Разные динамики нельзя будет подключить в параллель . То есть СЧ и НЧ в параллель нельзя ставить. СЧ полюбому через фильтр . Или на другой канал подрезанный снизу ставить надо . Итого получится 8 ом.

Скар

Я решил особо не загоняться на тему аудиофильства . Все равно больших различий не будет в звуке . По крайней мере внешний усилитель будет лучше встроенного )) Заказал Альпайн .

Голосование заводит в тупик ((

1) Alpine PMX-T320 2)DLS RM20 3)Ground Zero GZIA 2130HPX 4)Pioneer GM-A3602 5)Teac TE-A275

Понял, спасибо)

Скажите по качеству звука нормальные эти динамики будут или нет ? Гуглил , яндексил, отзывов не нашел ((

Зная кикс 1000 , купил бы соундстрим . Думаю не хуже будет точно.

Что будет громче от усилителя 170 ватт номиналом на 4 ома ?

У меня стоял такой динамик в БП 6 го порядка и на удивление играл , но с задержкой свойственных БП . Не знаю чем это назвать , но программа ЖБЛспек шоп почти попала в те границы, которые он играл . По давлению он был немного поинтереснее чем ФИ , но проигрывал в быстроте очень сильно . А вообще лучше взять два таких динамика и в ФИ .

Верхний слой порепался, который снаружи динамика, он какой то на ощупь грубый , порепался примерно на середине подвеса

И чем можно временно проклеить его , чтобы порвался не так быстро ((((

Подскажите в чем проблема ( Два динамика в одном коробе, у одного подвес целый ,а у другого по одной стороне порепался . И подскажите где можно подвес на него купить

Плохого не посоветует!!!

Замерял просадку на генераторе , напряжение такое же что и на акб. Видимо единственное что поможет протяжка от багажника до капота дополнительных проводов

А смысл, если КГ 25 проводит 110 ампер через себя а генератор на 120 ?

на подкапотном акб 11-11,5

Вопрос для меня стоит в том , стоит ли тянуть еще провода или для моего генератора больше нет смысла . Генератор 120 ампер

Плюс и минус (50 квадратов омедненный алюминий каждый) идут отдельными проводами с акб (70 а/ч), генератор плюс и минус с двигателя на акб дублированы кг 25 , в багажнике акб стоит (70 а\ч) При заведенной машине на холостых оборотах накручивал синус 20 герц , чтобы как можно больше нагрузить питание , просад на акб под капотом до 11-11,5 на усилителе 10,5-11 вольт, пишу с разбросом потому,что вольтметры китайские показания немного прыгают

Забыл написать : на пиках громкости такая разница, на малых громкостях разницы почти нет

Просадка 0,5 - 1 вольта на усилителе относительно АКБ что может говорить ? Проводка 1) гауно 2 ) пойдет, но надо еще тянуть провода ???

Продай их и купи лучше один нормальный дин

По усилителям асv не знаю, но другая продукция , с которой я сталкивался мега бюджетная , то есть дерьмо !!!