kytyzoff

@Vladimir_Spirin что за авто? в штатные места?

какая разница экспо х"експо?? теорию почитайте сначала чтобы глупости не писать

в седане тоже такое наблюдал (если полка снимается задняя) а по факту в большинстве случаев плюсовало порт в крыло саб в спинку (при условии что салон от багажника не изолирован)

могли но врядли. подключи другую магнитолу

попробуй усилок к другой голове накинуть. так а что изменения настроек фронт/тыл фронт/саб никаких эффектов не дают?

настройки эквалайзера?

@Алим текаев настройки магнитолы смотреть надо. если пионер то скорее всего в меню неправильно выставлены каналы

@SokolovIlya12 размеры не пугают для 3-х кило?

@Алим текаев а колонки случаем не 8 ом сопротивление имеют?

почти все усилители работают от 10 вольт. это критичнее для динамиков чем для усилителя

да красавчит чувак, все грабли собирает. хороший опыт будет.

регулятор с проводом

мультиком точно померь

@Johnikkk я хз как у тебя так получилось. тоже регулятор стоял от кикса, поставил скар на него, тот не реагировал, поставил скаровский и норм. но у меня ничего не сгорело

имелось в виду что от подаваемой мощи на ход дифа и площадь порта очень влияет, а не только обьем короба

а про порт все забыли почему то. так то тоже на ход влияет. @Vladimir45 сделай максимально большой короб, возьми 250 и 200 трубу и сравни. потом увидишь какую оставить. ну а далее с обьемом играть

@Potap026 усь поменять и все пройдет или перейти на 160 трубу

в теории легче и прочнее, от технологии зависит. мне просто интересно как на звук повлияет "шуршавый" диффузор

@GRIFONвы уж определитесь что нужно, хорошие низа, верха, или что вообще? в полку в седане врезать тоже комуто хорошо играть будет. выше тема есть где запихали 2*12 в обьем которого для одной нехватает. ознакомтесь

ближе к неграм- ближе к низам-больше обьема. тем более если на повседнев с этим усем

Парни сильно не пинайте, извините если не туда начеркал. Попалась темка такая, что может и автозвук затронуть. И так вот что пишут: Трёхмерная структура диффузора позаимствована у крыла стрекозы и пчелиных сот. Это обеспечивает небывалую прежде легкость в сочетании с жесткостью и великолепными антивибрационными свойствами. Изготавливается из материала CNF, его получают из биомассы. Он в 5 раз прочнее чугуна при меньшем в 5 раз удельном весе. Новый драйвер будет использоваться в профессиональных, домашних и автомобильных громкоговорителях. А поскольку компания сейчас собирается сосредоточиться на OEM-бизнесе, новинка будет устанавливаться в акустику, выпускаемую и под другими марками. Будет ли работать в теории?? Кто что думает??

сабы литров 8 жрут. 45 см 200 трубы еще 14

@Кирилл Гладких мало все равно

пойди его засунь в этот короб через порт. тут одному места нету а ты 2 запихал. если в авто нет возможности разместить то мой тебе совет продать их и поставить лютую 10" или 2х8"

@Кирилл Гладких а самого не смутил такой обьем? это повседневный ящик?