kytyzoff

это урал брат. напруга на клеммах уся какая?

написали же что 2 ома

ну судя по всему вкусный бас еще не слышали

у меня 2115, я делал под 12 давненько. у тебя тачка какого года?

в реале меньше будет. это по наружному диаметру так, нас ведь внутрянка интересует

@KisA81 кидай или 35 или 50. на месте прикинь что легче проложить. я в свое время на халяву 95 урвал, это пистон как замучился укладывать

@setework2 если наверх то во что они упираются? в инете есть калькулятор площади круга, посчитай сколько 250, сколько 2*150 или 160

@setework2 по площади смотри. а количество не играет роли

в настройку ты получаешь минимальный ход и плохое охлаждение роста мало импеданса от этого и греется. при нагреве увеличивается сопротивление

@Riosh может в настройку валишь вот и клипует

больше площадь, 2 мотора

а вы измерительными приборами пользоваться умеете? так если нет, то хотя бы видео замеров усилителей посмотрите когда идет чистый сигнал и как выглядят искажения

@LV174 Много новых технологий не приживаются из за их дороговизны и бесполезности. И что, что роки что в ом что в 2 одинаковую заявку дает, просто компенсирует запасом и все, сути от других усей не меняет в этом плане, а вот на стоимости сказывается. И просьба не цитировать текст который приводится для примерного понимания сути вещей. Ну вот именно что без указания цены, так что теперь за лям предлагать если будет такой?

как показывает практика что такое происходит с техникой. по мне это лишнее удорожание и усложнение аппаратуры

х"рня а не технология, дорогая и сложная схемотехника которую дешевле выкинуть при поломке чем чинить. Про круче в плане звука я не спорю, но ненужно разные классы сравнивать (давайте урал уже с гз в оду линию ставить). ну конечно если валить за 150 в 0.25 на д-шке и в 2 ома на бд то разница будет ощутима (как и на любом другом усилителе)

че то непойму, 2 впс же стоят? у титаната токи больше стартовые чем у железа. ты думаешь 600а железа лучше 200 титаната?

сейчас знатоки титанатом закидают так у тебя же вроде титанат есть??? еще докинь если мало

вот давайте усилители в которых 4х кратная разница в цене не будем ставить в сравнение. тем более бд и д класс

может дело в коробе?

@loony6233 аб конечно лучше по звуку, конечно если цена не пугает

@Vladimir_Spirin как правило в задних дверях штатное гу больше мидбасовый диапазон отигрывает. так что 16 назад. подключи попробуй, не понравится 13 продашь

@Nnn44 а в чем проблема померить внутренние размерыи посчитать?

@Vladimir_Spirinна колонки как вариант по воздуху провода накинуть и посмотреть. хорошо что еще усилок не сгорел на майфуне

@Сергей3344любой запрос в поисковике "как расположить сабвуфер". там в основном описано про домашние системы но суть работы саба одна. чтобы добиться максимальных результатов нужно нагрузить порт и динамик, направив в жесткое место на расстоянии 5-10 см ( чтобы не душить). а вот про то как будет лучше в том или ином авто покажет только практика да и чуть не забыл, экспо порт это одна из разновидностей ФИ оформления и по смыслу не оличается от простой трубы и щели

@Сергей3344 еще раз повторюсь, почитайте теорию и принцип работы акустики в нижних диапазонах. нужно максимально нагрузить порт и динамик. так что порт в крыло дин в дверь (думаю суть ясна)