loony6233

У меня вопрос! А так ли нужна эта самая полка с 30 до 50? Или лучше чтобы на низах больше давление было так как воспринимаем мы по другову низкие частоты?

Я и пишу, "до 1кгц громкость складывается", выше в любом случае файталы играть не будут, резать намного ниже надо. Одну пару не услышишь с руби, ставь две и в ящик литров на 13 бы их, 4Ом версии по расчетам в спикершопе оптимальный ящик 6 литров, а вот 8ми Омной 30 с копейками.

Говорят дд любят большие порты, а тут 1к1, как раз для 10"

а сам?

С такими запросами бери на что денег хватит.

Да какой ветер от 12 с рмс 500Ватт? Может заказать расчет?

ВОТ ТЕМА До 1кГц идет сложение в громкости, выше нет, поэтому сч и вч надо выбирать тщательно и соответствующие уси для них(По одной паре).

Принципиально во весь багажник? Чтобы через салон пихать?

Ну вообще считать надо, а лучше пробовать. Для 12 я бы сужающийся чв сделал с 1000 до 500кв

dd 610

По сравнению с тем, что делают в европе, это еще цветочки.

Я за торнадо 4к

Уже куплены?

Ошибочка вышла, если подключать в 1,6 вместо 0,8 контроль наоборот больше. в 1.6 с ростом хватит? да вы че? даже если рост в 2 раза будет, то скока по вашему мнению отдаст усь в 3.5 Ом? Ватт 600?

И не жалко места под 2х15", может Тэшку?

Кстати вот текст письма))) Три тысячи км в картонной коробке) Как только усь придет и разомну как следует, дубовый.

Теперь жду усь

Саб в итоге дошел благополучно, хотя после получения извещения об отправки по эл. почте возникли опасения А когда в транспортной увидел картонную коробку, страшно было открывать

И я с обновкой)

Второй телефон не рассматриваю к покупке, да и каждый раз при залезании в авто менать громкость и потом обратно как-то не очень.

А как они вместе могут нормально работать, у агм 13, а у титаната почти 15 в покое. Кстати регулятор стоит на гене?

Чушь, не слушай больше тех кто так говорит.

Думаете автор найдет хорошее ателье и не пожалеет денег на норм инсталл? кто будет там что-то в двери подгонять? штатное отверстие в весте какое под дин? если на фото 16см, представьте как будет там располагаться 20ка

А вариантов больше нет, поставил альп и все прошло. Единственное думаю на плохой контакт кнопки которая включает гу и скрутки на питающих проводах. Нету доверия что-то. Нашел на драйве типа TOSIK-SAN ник, узнавал на счет 92, может, а вот на кларик надо ему взглянуть сначала, на магнитоле узнавал про 92 альп, говорят прям ваще звук преображается после твика ближе прям аж к соревнательному уровню. И еще после 3х альпов(100уте, 9853, 92) кларионом пользоваться неудобно. А еще огромный косячище это когда слушаешь по блютузу музыку, тут поступает входящий звонок и динамики начинают ОРАТЬ мелодию, которая на звонке, на альпе все в меру, на комфортной громкости, даже тихо. Кстати купил 703 после вашего совету, покатался неделю и не разобравшись с шипением снял, так и лежит он у меня с весны( Хотя потом пробовал сравнивал 92 и 703(шипение куда-то делось), на одном треке, акустике и усе, так вот хочу сказать, что 703 уделывает 92альп даже с учетом того, что линейники дешевые длиной 4.5м с РЦА наконечниками за 15к/шт. Опыт проходил в гараже я просто перетыкал линейники с альпа(в приборке) и кларика(в багажнике) на один усь, подключено было все через блютуз, громкость была выравнена и поставлены одинаковые срезы. от альпа до уся лежали канаре, рца амфенол, пайка с серебросодержащим припоем.

Шипела сильна при увеличении громкости, потом вроде прошло. Буду еще раз пробовать