kiot

вот собственно одно из направлений. не звук конечно,но применимо еще не залакирован. применение аэрографии в звуке покажу позднее на примере своего авто. на него уже 4 месяца руки не доходят, но всё будет

о. доктор к нам приезжал. точнее новый владелец данного авто.

при установке в бордачек надо будет его снимать полностью при замене салонного фильтра, а не только заглушку. выходы под тюльпаны должны быть с левой стороны. других сложностей нет. вообще существуют рамки переходные на правый руль или можно исходником взять магнитолу от рестайлинга, если руль левый и отпилить магнитолу и изготовить рамочку. на рестайлинге климат в отдельном блоке, на дорестайлинге на общей плате с магнитолой, по пинам одно и тоже. как вариант сразу с макинтошем искать,но это редкость.

в бюджетном варианте магнитола в бордачке, т.к. у владельца была магнитола пионер, её туда и установили, управление кнопками руля. в авто где стелс, там источника два. первый штатная ГУ, а второй CARPC. все сходится на аудисн бит тен и им разруливается. на CARPC использована не штатная звуковая карта. основная задача все же MP3 была, но играть авто умеет. штатное ГУ подверглось твику, переделали радио и улучшили немнго звуковой тракт.

стелсик. задача сохранить максимально место что бы влезла собака и холодильник одновременно. ну и за компанию быстрый инсталл. промежуточное фото. такое даж не фоткаем. сказали сделать подешевле и что бы шторка закрывалась. привезли нам значит стопку оборудования и выбирали что получше будет. ребят, приезжайте на собранных авто, а то не ясно что у вас было, а чего не было. прошу во избежании спорных ситуаций. у меня тут парочка немезид завалялось.... желающие? в новогодние праздники под двенашку корпус будет симпатичный. так же планируется женский вариант ЗЯ оформления :sarcastic:

есть 88 пион первого выпуска. можно глянуть и потестить завтра с 14 часов у нас в студии. состояние на пять. человеку больше альп по душе, а этот постоял в авто две недели.

рамочко место 6 с чем то дюймов. целых восемь. остальное позднее. авто лайтовое. основной упор на навигацию ,киношку посмотреть и MP3.

сайт повис. там есть работы в ближайшее время восстановлю. сорри. элантровская дверка. подиум и перешив. в ближайшее время, такая же элантра на басистый фронт будет. где то середина декабря по идеи. первоначально подиум не планировался, но посадочная глубина нужного мида не позволила оставить его под обшивкой. Приезжаем на монобрендовые инсталяции совместно с Music-Team. ценник будет сладким, звук громким, а удовольствие то удовольствие... :mic29: Если не забуду вывешу фото одного из наших направлений в индивидуализации авто. Применимо к звуку очень даже. а вот намек: это не наклейки говорю сразу.

не забываем что мы ремонтируем усилители и магнитолы. так же производим твик. чет одно SQ приезжает. нет желающих погреметь? у нас можно заказать сабовые головки 4*1Ом... так же усилители под них.

студентческий инсталл- 50тыс.р. (фронт,2усилителя, шумоизоляция двух дверей, сабвуфер ФИ) злая шумка всего автомобиля- 2 слоя бомб+сплен,акцент,битопласт - 50тыс.р ну и ищем авто под монобренд. есть вариант под клубняк и под спокойную музыку. за подробностями в личку. оплата только оборудования и материалов+ побывать на фотосессии и погреметь где попросим.

студия автозвука "КультураЗвука" и студия доп оборудования "Dopob" что умеем: -установка аудио видео компонентов -создание подиумов -создание стеклопластиковых конструкций -изготовление рамок -шумоизоляция -адаптация штатных систем -подключение кнопок руля -усовершенствование штатных систем -подготовка к соревнованиям Где ставим: г.Москва м.медведково на широкой улице и г.Зеленоград ул. андреевка в районе 15мкр. 8(926)229-49-96 Кирилл (если не поднимаю, звоните еще позднее) стеснительные могут писать в ватзап.

пробный запуск передней правой недоделаной двери. левую доделаю и с направлением пищалок играться буду. 60% громкости. играют от 150.

три двенашки урвать не получилось, но есть две двенашки тоже немезиды. будем с ними пробовать, а сабик 15 на продажу. но про это будет отдельная тема как отфотографирую его. обзавелся ШЕСТЬЮ оптимами. не самыми большими,но мне хватит на первое время. почему шестью? да просто цена сладкая за опт была, а куда деть не проблема. сейчас к суббафесту заканчиваю клиентские авто и продолжаю свою делать,а то печалька без музыки кататься.

первый вариант будет на оформление. это будет стелс с фазиками. все направлено на багажник. если не устроит и локализация будет неприемлимой,то прощай задний диван и три 12 место одной 15. но тут уже проблема будет с питанием конкретная. и двумя аккумуляторами боюсь не обойтись. про генератор и так молчу. штатный на 75 ампер.

начал дверки. сколько же мата было когда количество колец выросло до 54мм. ну ладно. вроде ногам не мешает. буду надеяться что оно того стоит. что выпили и где металл оголился, то там загрунтовал. крепил первое кольцо на саморезы+ пена. в дальнейшем подрезаю пену и в образовавшуюся пустоту набираю нужную толщину из смеси полиэфирки и стекловолокна. таким образом достигается повторение контуров поверхности. далее снимаем всю эту фигню. мажем герметиком и обратно прикручиваем. вообще хотел из металла вварить новые отверстия, но станок далеко и сделал так. если бы все авто делалось как можно сделать для достижения эффекта, то к пенсии бы закончил. и так сапожник без сапог. параллельно со своей клиентские авто делаю, так вот. за сегодня было выпилено 23колечка :wacko2: не, ну я все конечно понимаю, но в ушах до сих пор звон.

будет. времени своим авто особо заниматься нет. на даный момент протянул силу кг50, проложил оптику и всю требуху от головы до усилителей. так же получил незабываемые впечатления от протяжки ТРЕХ акустических 2х2,5 было бы двух достаточно, но почему бы три не протянуть. как всегда ВСЯ проводка в змейке. от гофры отказался т.к. протягивать иногда проблемно. так же покрашены часть каркасов хамирайтом. за завтра постараюсь в водительскую дверь затянуть три акустических, если не влезут, то новые отверстия появятся в двери и кузове. за одно будут фотографии в норм качестве. наверно еще в задние двери проводку кину и какую ерунду туда поставлю чисто для кино. число каналов усилителей позволяет на даный момент- 1канал 1600вт 1Ом, 4канала -100вт 4ом, 4канала 65вт 4ом + возможно еще один 1600 добавлю, пока что под вопросом. вот в раздумьях. если кидать и + и - с аккамулятора, то шумку пола делать иначе без шумки видно всю проводку. хотя в этом авто шумка делаться будет по необходимости, а не по правилам. от родного ака уже разводка массы есть дополнительная на несколько точек под капотом. в багажнике второй поселить надо, но пока что без него. жду миды и пищалки. и начну передние двери делать. опять же одна дверь немного с вмятиной и надо или новую дверь купить или эту отремонтировать или вообще забить и сделать как есть.

оно пока что в таком состоянии. т.е. разобран багажник и сварены конструкции под усилители. на неделе возможно добавиться часть проводки. фото салона. и еще фото крепежа хеликса. он будет спрятан и не на виду.

Вот и я добрался до автомобиля своего. точнее клиент не приехал на настройку,а время свободное было, в итоге был начат инсталл в мой авто. уси: поверампер 4.100, 2*поверампер 1600, хеликс db4. саб: аудиотоп немезида 15 -готов обменять на две десятки с доплатами и т.д. ,а то у меня не влезает как мне надо пятнашка. фронт: сдвоеные. или на полках будут или на кадансах. пока в раздумьях. гу: альп 9860 проц-701 моник: кятай PC- HP9020 :wacko2: после инстала главное с места сдвинуться.