Selmer 45

Радует, а на 350 тоже будут.

Порт идет во весь короб, а на выходе,что за отверстие Порт уже не правельный! Либо он во весь короб, либо как твое отверстие идет тунелем! Что за машина ?размеры конские.

В любых автозапчестях... Только она размачивается бензином...так я не знаю можно ли...

Жидкая резина)))

Десяток тем про короба http://www.bassclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=52 Поиск юзай

Мотать мастерам тогда в твоем городе... Только Термостойкие клеи ВС-10Т, К-300-61, К-400, КОЗ

Ищу....

Если учитывать нынешний КГ35 , будет 2 по 25квадратов)))

Я бы взял кг70! Не намного дороже выйдет. Сейчас кг70 я покупал идет как совковый кг50. Заводы явно стали жилу делать меньше, а изоляцию потолще! Да просто, ролик Сергея Туманова - Smoke по сечению КГ даст все понять! А запас всегда не помешает! Сейчас кикс 1000, а позъже мощнее усилок и не нужно париться опять по протяжке!

Андрей цитирую твои слова Хорошо если прежняя)) Это было бы отлично! Хоть видимо магниты дороже, но сборка уменьшает затраты

Тогда покупатели и будут выбирать из-за цены, с мотором старого образца... а

Ты че завелся то!:lol: Яж не специально, мафон при включении на прежнию громкость вышел

У меня кот от минимальной давки под сиденья пасажирское забурился и описался!)) Теперь боиться в авто находиться!

Да, Андрей сегодня пригляделся на 3" и 4" катухах 2 провода идут в один слой в паралель.

А где эти тренинги вообще проходят? Как попасть либо DVD высылается за оплату?

Скар будет помягче в сравнении с Sundown

Успехов!

офф. Вижу настоящий лидерский подход!!! Являюсь обладателем усилителей Skar и DD, а сабовое звено от Sundown. Железо которое имею от DD оставляет только положительные впечатления!!! И не могу ничего плохого сказать о той, или иной линейке представителей! Главное как замеченно человеческое отношение! Если будет выбор,что то пробывать из DD с удовольствием опробую новинки. Давно хочу опробывать сабы от DD, но никогда не скажу, что Sundown теперь не тот и хуже. Рад, что есть энтузиазм и движение в продукции DD! Спасибо!

Это тебе у Скилза надо узнавать. Где-то 4тыс. Если перематывать, нужен двухкомпонентный термостойкий клей для катухи, который ты не найдешь! И просто спалзет катуха. Либо обратится для перемотки у мастеров басхеда, бассвариор или андрея тако. Проще рекон воткнуть, мой совет!

Я советовал бы пропитать ткань, а стекломат ложить не сверху, а внутри для жесткости! Так шкурить меньше.. Тоже делал сверху, а потом осознал, что нужно было изнутри. И у меня всего 2-3 слоя и это мне кажеться и так много... Вот мои http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/holton/journal/2386907/ http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/holton/journal/2484715/

Там катуха уже 3 дюйма! Как ты её впихнешь в СА 2,5 дюйма

Динамики от колонок peerlees 1120 (Дания)100 wt 16 OM В 80-х легендарные НЧ, теперь уже середины)) Заменен только подвес и отцентрован!(Это болезнь всех подвесов Датского пр-ва данной серии) Шайбу не трогал,катушка идеальная! Хотел делать ЧВ, но нет времени замарачиваться.. Если не продам буду делать домашний ЧВ в будущем. Увеличение, жмем превью.

В 0,25 нужно питание хорошее и просад чтоб не было и клипа. Чтоб не было тем Скар 4500 в защите, либо пыхнул...

Приобрел бы вот такие сетки или похожие, в том же количестве.

За протяжки и встречающиеся отверстия. Я когда решил на протяжку надеть змеинную кожу, снял коврик и силовой кабель так и лежал на месте.