Виктор0101

калкелей я уверен мало будет, а рез на музле вроде 145+ делали Вот тут http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=82893

Если выбор только между этими динами и чтоб именно шатало, то лучше мошки, чв в данном случае лучше сменить на ФИ (ЧВ как бы не для давки).

может тут что для себя найдёшь http://www.drive2.ru/l/2980030/

И кстати, что за усилки будет питать этот "проводок"

тогда вот http://ffclub.ru/topic/10307/go_post/11193767/ там вобще много способов

Мне почему то казалось что 3й

30 секунд поиска откручиваем три болта кожуха аккумулятора, откручиваем вот эту гайку, я так понял от нее провод идет на стартер, заводим фронтальную панель кожуха, как показано на фото (желтая стрелка), после этого кожух получиться вытащить. Вот заветная заглушка. Кабель в гофру и в термоусадку. Источник http://ffclub.ru/topic/250273/go_post/12610295/

Посмотри тогда где рулевая рейка проходит от салона в отсек двигателя там обычно резинка и она довольно большая (хотя не знаю как там на 3 фокусе) можно там пройти, провод у тебя тонкий проблем не должно возникнуть.

Так открой капот и смотри толстый пучок проводов (скорей всего в гофре) который идет в салон. Млять ну реально что сложного :shok:

а гена какой? или только от батарейки? и что за батарейка такая?

Как раз таки всё получится, только вот с питанием уже может быть и не айс, в 0,5 ему много надо.

Это наверное так "и мостом и паралельно и вдоль, поперёк, боком и.т.д" ТС больше инфы как и что подключено, как и чем запитан усь, да и вобше осциллограф тебе в помощь.

1. Сечение силовых проводов 25 или 35? планирую ставить КГ и +- тянуть с аккумулятора. Но есть еще вариант кабель ПУГВ. Какой лучше взять? -Если действительно не планируешь смены усилка то для твоего достаточно КГ 25 (гост) не ТУ (ту-35). 2. Сейчас предохранитель в колбе 80А, надо ли менять на ANL 100A? -Я бы не стал ставить на 100А. 3. Акустические провода ПВС 2*2.5, хватит ли сечения или использовать толще? - ПВС 2*2.5 вполне достаточно. 4. Межблочники Kicx RCA-06, Art Sound AXR50,Stinger sx17 или может еще какие-то посоветуете. - Любые из перечисленных справляются со своей задачей хорошо, лично я пользую Stingerы 5. Акустический провод на саб, здесь даже не знаю какой, знаю что желательно потолще. Возможно ПВС 2*6 -Его и используй, не тот саб, толще ему не к чему. И пару вопросов по прокладке проводов. Планирую силу проложить по полу, а межблоки и акустические по потолку. -Если технически это тебе позволяет сделать то тогда межблоки по потолку, а силу и акустические по полу и по разным бортам авто. 1. Как проложить КГ через моторный щит? -Ищешь как,где из отсека проходит толстый пучок проводов в салон (там всегда резинка стоит) делаешь "дырочку", вот туда и пихаешь силу. 2. Обязательно ли весь силовой провод в гофру укладывать или достаточно только в моторном отсеке? - Силу + всегда и весь обязательно, безопасность прежде всего. Удачи!

110л чистыми, порт (щель) 350 кв,см длинна 80см , или труба 200 с раскрывами. будет гораздо лучше. а 3 по 100 это ни о чём.

Так я и говорю для души ::hair:: ::new_russian:: :mic29:

А зачем вобще для реза ЧВ делать , Рез это ФИ :good:, а ЧВ для души :good:

Не ну про электролит он не писал (возможное предположение) а то что параллельно возможно ошибся, если нет то жесть конечно. К сказанному Ground добавил бы что не менее чем 100В а лучше 160В

И как можно ближе к ВЧ динамикам, Вобше сразу делать подиумы не стоит, определи примерное место и поворот (допустим на уровне плеч, с разворотом на себя)установи (временно) покатайся послушай потом поверни друг на друга опять покатайся послушай, потом на лобовик, вверх и вниз тоже подвигай и так далее найдёшь таким образом оптимальное место и поворот (это конечно если тебе нужно качество звучания), если нет то похеру где и как они будут стоять. Повторю правильная трёшка процесс очень долгий и мутарный.

Человек написал частоты раздела "Срезы 100-500, 500-3500, 3500-ультразвук" и они в общем-то среднестатистические для большинства "магазинных" кроссоверов и тут я не вижу разницы зависящего от бренда. А вот сбалансировать громкость компанентов вот это другой вопрос и ХЗ на какой из частот среза будет спад а на какой подъём и будет ли вобше, так что писать о том что звук будет г--но не стоит. И ещё очень многое (если не самое главное) будет зависить от самой инсталяции и располажения компанентов А так то считаю собирать (Играющую) 3 полоску на пас кроссах это довольно геморное занятие, и требует довольно много сил и знаний.

Мне вот интересно как можно делать такие выводы, не видя и даже не зная что за кроссовер.

Только не пиши что нужно много читать и вникать, а мне бы попроще да по быстренькому. Скажу сразу так не бывает, учим мат часть. http://avtomag.cc/blog/iskusstvo-installjatsii-osnovy-kotorye-nuzhno-znat-/

Можно паралельно динамикам, тоесть провода от +и- динамиков на +и- писчалок, но + через конденсатор неполярный, тоесть к + писчалки припаиваешь один вывод конденсатора а ко второму выводу провод + от динамика. Кондер на 100-160Вольт 4Мкф получишь срез 5000Гц

Сильно будет отличатся, а качество ну это смотря какие компаненты и как приготовишь. От дорогих и качественных компанентов при определённом "умении" можно такую :hi: шляпу получить что уши в трубочку свернутся

В 1 ом не стоит подключать, пусть так и будет в 4 ома. проверь настройки на магнитоле на саб подними частоту до 80Гц, на усилке поставь переключатель во FLAT.

Ганибал без вариантов и лучше 15ку. Были и уралы и мошки и много чего, сейчас гоняю уже больше 2х недель СД 154 не перестаёт радовать, в данном бюджете по моему это лучший вариант. ИМХО конечно.