Murcilago

Все кто с Екатеринбурга,давайте встретимся в 5:40-5:50, на трассе заправка Лукойл у поворота на нефтебазу.Перекур,заправка,закупка продовольствия(если кому то надо) и в 6:00-6:10 старт.

Где то 6-30, завтра Маклаю наберу спрошу во скока он поедет,можно всем встретится на пятаке возле Лукойла у поворота на нефтебазу

Могу я с двумя 15, выступать в SPL-4вуфера??

Сабы нормально себя чувствуют,,пару раз на пике после 10-15мин повоняли,для повседнева пока хватает

точнее 115 литров чистого,замерю! а ты короб с фланцами или с портами планируешь ставить? если сделаешь по по длинней и уже то через салон засунешь и короб на 200л, через багажник уже скорей уже нет.

С двумя портами было около 54hz,один закрыли стало около 39hz, в итоге хотим сделать 43-44hz. Не знаю Маклай порты делал

Чистого где то 95-100литров,потом скажу точный размер короба

Объем багажника порядка 500литров,ты что ставить то планируешь?

Порты будем переделывать,настройку пониже,и ещё один аккуи кинем,там поглядим

Сделал подсветку днища так,чтоб работала от музыки,да заодно закинул несколько стробов в багажник(сабы дуют где то в половину)

Рез на неграх с открытыми дверями

Сказал,что достаточно не плохие.вот немного про него 5-дюймовый (38,1-сантиметровый) сабвуфер с литой алюминиевой корзиной Специально обработанная литая алюминиевая корзина Диффузор из композитного материала COC Подвес из вспененного материала высокой плотности 3-дюймовая (7,6-сантиметровая) высокотемпературная двойная звуковая катушка 1,2 Ом Магнит из феррита бария высокой плотности весом 100 унций (2835 грамм) х 3 Максимально допустимая мощность: 1600 Вт (RMS) / 3200 Вт (пиковая) Диапазон воспроизводимых частот: 30 Гц ~ 500 Гц Полное сопротивление: двойная 4-омная звуковая катушка Эффективность: 88 дБ

Там не тока решетка

Volkswagen Polo sedan 2010г.в делали на повседнев,стоял саб Lanzar Opti 1535d в связке с SPL GRLA 5500d, на штатном аккуме в Тагиле на музле был показан рез 135.7, но за показателями и не гнались.Сейчас решил немного изменить инсталл.Дополнительно добавили задний мидбасс и еще один саб+Soundstream XXX6500,максимальный рез на музыке при открытых дверях был 144.1Db,ну думаю и это не предел,в ближайшее время переделаем трубы(поставим 3-35) и ещё одну батарейку.Ради прикола сделал,чтоб подсветка днища светила в такт музыки(все видео прилагаются и находятся ниже).В данный момент сабы играют в 1,2ома,к лету вернем обратно в 0,3ома.Все работы делаются с Маклаем под его чутким руководством:i_am_so_happy: На данный момент сделано: 1.Передние колонки Focal Polyglass 165VR Мидбасс-4шт подключены в 2ома Пищалки-4шт подключены в 8ом 2.Задние колонки Focal Polyglass CVX 4шт. 3.Усилители: На акустику( ZZX Z-4.8 и Helix X-MAX 4.2) На Сабы( Soundstream XXX-6500D) 4.Сабы — Lanzar OPTI 1535d 2шт в 0,5ома. 5.Голова — Pioneer-AVH-3200BT 6.Провода: На акустику — Daxx 12GA и Phoenix Gold 14ga Провода Силовые -Phoenix Gold 0ga, Dietz 2*0 и Dls 4ga/ Межблочные провода -Monster Cable M1001 XLN 4C-5M, MPC 1320 2C-6М, DLS SL-5Pro, Dls Y-Cable. 7.Прочее: Предохранитель и клемм DLS и Stinger, Аккум Stinger. Камера заднего вида Phantom По мере работ буду выкладывать фото. Всем удачи и хороших резов. [/img]

Гена на 140А

Lanzar делает не плохие бюджетные усилки,моща правда преувеличина на порядок,этот из какой то очень старой линейки,и вообще цыплять морели с пищами мистери ну просто не вариант.Что касается качества и мощи у lanzar есть достойные модели.Вот один из них Lanzar Opti 12001D * Моноблочный усилитель для сабвуфера BIG POWER * Выходная мощность 2 х 1340 Вт (RMS) на нагрузку 4 Ом * Выходная мощность 2 х 2400 Вт (RMS) на нагрузку 2 Ом * Выходная мощность 2 х 4100 Вт (RMS) на нагрузку 1 Ом * Пиковая выходная мощность 2 х 13000 Вт на нагрузку 1 Ом * Стабильная работа на нагрузку 1 Ом * Блок питания на полевых МОП-транзисторах * Система ШИМ (широтно-импульсная модуляция) * Стеклоэпоксидная печатная плата * Позолоченные входные разъемы типа RCA * Позолоченные разъемы линейных выходов * Заказная клеммная колодка для подключения динамиков * Защита от перегрева, перегрузки и короткого замыкания * Плавная регулировка фильтра нижних частот: 35 Гц – 250 Гц, 24 дБ на октаву * Плавная регулировка инфразвукового фильтра: 10 Гц – 50 Гц, 24 дБ на октаву * Регулировка фазы 0 - 180 градусов * Дистанционная регулировка низких частот * Полное входное сопротивление: 10 кОм * Плавное включение и выключение усилителя * Полный коэффициент гармоник: 0,1% * Отношение сигнал-шум: 90 дБ * Входная чувствительность: 200 мВ – 7,6 В * Диапазон воспроизводимых частот: 20 Гц – 250 Гц Гавно не будет стоить почти 4000 зеленых

У этого с мощёй впоряде,усь его не вывозит.надо плиту посерьезней

Это точно,Маклай рулиттт:good:

Включили вчера саб,очень даже не плохо для седана,ожидали что будет хуже,саб не плохой играет шикарно,правда уся маловато ему,сейчас будем возится с портом,фото будут позже.

Да не в два часа ночи,видюху снимать как то не было желания,да и соседи уже начали звонить:unknown:

уже нерпится включить всё,больше всего интересует,как играет саб.::hair::

Автомобиль в другой теме