Frenky

да я в курсе смотрел сравнение так там всё один в один, рио чутка дешевле но не намного. Тут мне кажется больше вопрос религии при выборе. кстати сид новый оч нравится, надо глянуть

Всем привет ребят:hi: Потихоньку распродаю музло, тачка продана, вот и встал выбор нового авто. Начну с самого главного бюджет на авто 500тыр, хочется уложится в эти деньги чтоб лапу долго не сосать Максимум +30-40 тыс. Авто нужен как можно свежее, не старше 2010 года, чем младше тем лучше. Долго выбирал м/у марками и отдал своё предпочтение следующим: 1. Hyundai Solaris Седан 1.6 мех - думаю самый адекватный вариант в эти деньги. 2013г рестайлинг можно урвать за эти деньги что и рассчитываю, к тому же тачка будет на гарантии. И сам дизайн оч нравится, и все необходимое все что надо в нем есть. 2. Kia Rio Седан/Хэтч 1.6 мех - соплатформенник в те же бабки. Какое то двоякое впечатление он нем. Тоже как вариант рассматриваю. 3. Третий кандидат это Skoda Octavia 1.4 TSI на палке. Ну тут много плюсов в пользу его, но год старше, пробеги большие, гарантия уже давно прошла. Также боюсь дорогого обслуживания, всё-таки Vag, и большого расхода. В остальном машина оч нравится. Сейчас отдаю предпочтение солярику, наиболее сбалансированый вариант. Что посоветуете?

тоже интересуют новости, когда уже привут к нам дины

есть пара новых P Audio sn4-60f, до инстала так руки и не дошли. ценник 3 тр

к тому же надо учитывать то что покупан понимает что при перевозке тоже может что-то случится. Также могут быть неполадке в проводке и электрике. Надо было бы покупателю разобратся во всех этих вещях, и проверить акб сразу как только получил вилкой. Не пожалеть 1500 рублей на вилку и спать спокойно а не просто мультиком прострелять. Тогда бы вопрос решался по другому.

Моё мнение что в этом случае покупан что-то недоговаривает и просто ушатал один из акумов. Ни с одним норм акумом за 1.5 месяца ничего не случится даже при простое, это бред. Вот честно, на месте Олега я поступил точно также. Что он с ним делал за это время неизвестно, как он с ним обращался тоже. Он говорит одно а на самом деле другое. Я не гуру в аккумуляторо-строении но азы знаю, и знаю что акб ушать надо постаратся. С агм чуть сложнее. Просто некоторые люди не собираются и не хотят разбиратся в чем то, заплатили деньги и думают что оно само вот так всё будет работать. А если я вдруг с этого акб в космос ракету не смогу запустить то отправляю его обратно и возвращай бабло. И так несколько примеров из жизни как убить новый акб (краткий ликбез) -один парняга насиловал акб зимой, заводил тачку. Заводил, заводил пока не высадил его так что стартер вобще практически перестал крутить (трабла была в другом). Снял акум и говорит, акб унылое гамно и зря только бабки отдал. Скинул его в подвал где лежал 1-2 месяца, а потом когда мы его достали он не подавал признаков жизни и показывал на клеммах 6 вольт и зарядка его уже не брала. Пациент мертв. -один раз наблюдал такую картину: знакомый начал жаловатся на второй акб. Говорит что уже плохо заводит и всё такое, решил его зарядить. И значит прихожу в гости, он говорит сходи в подвал и посмотри там одну вещь. Когда зашел я наблюдал такую картину что акб стоит на зарядке с напругой толи 17 толи 18 вольт, точно не помню, и электролит кипит как чайник, из акума доносилось так как будто там суп варят. Я звоню ему говорю мол такая штука, а он всё пучком он уже двое суток так стоит, и еще денек пусть постоит, тогда будет норм. Итог пациент мертв. И конечно хочу сказать в защиту покупана, что Олегу, так как он торгует ими массово, нужно проверять каждый акб перед отпрвкой и подкреплять это фото или видео. И исход думаю зависит только от продавца. Как то так.

все усилки проданы, всем спасибо. закрываю:hi:

ап

ребят отдам GZ 2350 за 10 тыр в хорошие руки до майских. Пишем, звоним, интересуемся.

Ну ты жути то нагнал, m4a, а то еще и мост ИМХО На повседнев в 0,5 хватит, в правильном ящике, m4 еще куда нишло. Чувак там кто спрашивал - m3b + 415 плюс гуд питалово будет::hair::

цена 11000, могу чуть торганутся, либо небольшой бонус ввиде доставки

дааа.. цены от дд просто шокируют. пошел в мвидево..

у уралов скоро выйдет топовый комплект акустики. Таких пару и хватит за глаза. Насколько я помню и недорого будет стоить. насчет уралов 74с ничего плохого не скажу, свои деньги играют, пару тройку комплектов и будет :music: если сравнивать 2 пары 74с и пару КС то 74с будут громче одназначно. и еще вопрос насколько КС будут детальнее..

продано

да цены интересны, главное чтобы они не шокировали своими нулями

в чем проблема то.. пускай, сразу он у тебя полюбому не сгорит. Все-таки ты его не в 0.175 пускаешь как тут многие любят.. хотя и у них тут всё работает мистическим образом, инопланетные технологии помогают. никого не слушай 0.5 это норм для хорошего уся, все-равно реал импеданс будет в 3 раза больше.

Ну вот опять двадцать пять. Капец то отверткой нельзя в регуляторы тыкать, то теперь предзаказ на динамики не потянем... вот тебе DD и SQ. Последнее время опускается представление о бренде ниже не куда. Денег наверное мало стало.

ребят забираем оптиму за 6500, небольшой торг

ап готов отдать хорошему человеку за 11000. Берем усилок, полный комплект.

Конечно я и написал что он дороже, но не намного. m2b не оч популярный усь в силу своей цены. m3a ему прямой конкурент, но его уже не выпускают и можно найти только б/у, на смену ему пришел m3b. Точные ценники точные не знаю но когда я брал себе усь (кстати m3a который уехал к своему новому хозяину), m2b стоил 16-17 а m3a можно было найти за 18 а если кому срочно тот и за 17 продавал (но это надо было успеть, тк желающих много) Теперь же оба они подорожали на тыщи 2-3 из-за курса валюты. Тут когда есть деньги на m2b лучше добавить 1-2 тыщи и купить m3a пускай б/у но на порядок мощнее, со временем ему все-равно ничего не станется. На счет мощи. У m3a плата 2500 ват при 12 вольтах стало быть на 14 вольтах будет на кило больше те 3500, но это в идеальных условиях и реал импедансом в 1 Ом на резисторе. В реале же будет порядка 3000 ват при том что питания будет достаточно и напряжение в сети не будет опускатся ниже 13.5-14 вольт и импеданс рядом с 1 Ом. Это естественно без клипа, и скорее всего и величиной искажений 1%, стандарт такой. Нагрузив усь даже в 0.5 естественно такой мощи не будет, только если с клипом. А 4 512 будут растить импеданс огого. Если подъитожить то с учетом просадки и 4 буферах и реал импедансе мощи на них будет лететь в твоем случае порядка 2 кило, в лучшем случае с хорошим питанием и правильном оформлении. Так что 3-4 кило на них лететь не будет, увы и ах. На них придет примерно номинал и всё будет в поряде. А на счет m3b он мощнее гдето на 500-700 ват, так вот. И если уж говорить на чистоту то за его деньги можно посмотреть помощнее аппарат. Да даже m3b будет немного при правильном подходе, а вот m4 и тем более m4a будет многовато. С прямыми руками думаю можно в них и по кило влить, но осторожно. И не думайте что кол-во мощи это не прямой показатель громкости, это только средство. Кстати m4 за свои деньги оч неплохой усь. А насчет редлайн не знаю, возможно там и 4+4 но я говорил что я за 512 старой версии по причинам того что -прошивка не так надежна как проклейка -на новых редлайн там зажимы а не как раньше прямой вывод с проводами. Думаю там есть еще причины, но это надо вживую щюпать. Как то так, думаю подробно обьяснил

норм будет, только усь бери m3a, он на тыщю дороже но на порядок мощнее.

Берем отличный двухканальник который еще пахнет новьём. Цена 11500, ценник обсуждаем.

рублей 500 готов скинуть. Забираем отличный АГМ, в любую зиму заведет ваше авто и накормит вдоволь усилитель

3 15" чуть больше будут по площади. Тут не в площади дело. Выбор кол-ва и калибра сабов стоит в том самое главное что ты хочешь получить на выходе. И какую музыку слушаешь. 12 универсал, 8 и 10 скорость. 15 и 18 - низы. большее кол-во - выше выносливость. Выше калибр - больше низов. С большим кол-вом сабов тяжелее работать и мощи надо больше. Если не уверен, то лучше остановится на 12-калибре. Тебе надо послушать правильно приготовленые разные калибры и ты всё поймешь. Все калибры хороши по своему.

Мощи много не бывает, если используешь её с умом Питания тем более вобще не бывает мало Я за старые 515 и в 0.5 ом А насчет б/у ничего страшного там нет, надо смотреть только на состояние раб частей - подвеса, дифа, шайб, и катухи. Подвижка без повреждений, катушка не чёрная, не чиркает об керн, значит все пучком. Да даже если что случится что благо перемотать и в бой, это не дорого, так же есть возможность для тюненга. Что все боятся б/у буфов, только наверно от незнания, не нео зетки пользуете. Я бы если у меня был с бюджетом напряг то я бы взял бы вобще 4 12-хи сгорешние с живой подвигой, тыщи по 3 и перемотал бы у хорошего мастера, и в итоге выходит получаем 4 бодрые 12-хи за копейки и насиловал бы их и хвост и в гриву. Если с умом всё делать то хрен им че будет. Тебе бы я думаю надо было бы больше парится насчет короба. Место у тебя маловато под 4-е пятнахи. Имея опыт общения с 500 серией сабов, то знаю что они любят обьем, сильно зажмешь будет плохо, сабы не раскроются. Если прикинуть навскидку: дать на каждого по 100 литров, порта на каждого 360, и стенки 25 мм. Получим 400 литров чистого обьема + 1440 кв порт (110 литров) = 510 литров только чистого!!! А у тебя только 530 всего! Так это еще плюс стенки короба и порта, грязного там получится пиндец сколько, сотку плюсуй смело. Можно сьэкономить только портом из труб, это порт из 3-х труб 250 мм, но влюбом случае путный короб, чтобы можно было поигратся с обьемом и портом не лезет. Но я бы не стал экономить место для 4-х пятнашек а то получится фуфло. А так лучше бы выбрать поменьше калибр и всё влезет без проблем, и работать будет приятнее.