Denis156

1) Если у Вас на JL 13W7 была медная катушка, значит динамик кто то чинил до Вас, т.к. на той недели чинили такой, катушка там аллюминевая... 2) Если взять тюнинговый Ниссан Скайлаин R34 GTR с доработанной подвеской, двигателем, коробкой, салоном, безопасностью, он встанет тысяч в 120 долларов, а феррари Ф430 - в 350, при том, что тех. характеристики у ская даже лучше будут, так это не значит что феррари - гавно... 3) Динамик этот я бы отнес к категории SQL - там же Alpine SWX, Hertz HXS, Morel Ultimo, MTX 9500... Не SPL, так что успокойтесь уже, а то это гавно, то гавно... Разгавнокались...

А в каком классе? Можно предположить, что Стрит А, но в стрит А разве можно питание из трех кабелей делать?

А скока у калины багажник? Есть фотка инстала твоего?

Тем более, почему же кикер пускают в класс Бас А, а JL - нет?!!

Согласись, интересное решение, при таком решении им удалось при том же самом посадочном диаметре рабочий диаметр увеличить до 13,5 дюймов, площадь диффа как у кикера 12-ка квадратного

Еще вопрос по Опен Аиру - Неоднократно говорилось о том, что мол нельзя делать большого объема корпуса по причине того, что саб в таких условиях меньше мощи переварит из-за большой амплитуды хода диффа, тогда как же с этим борятся при постройке Опен Аира?

Это надо у Настрадамуса спросить....

Чудо техники... У меня коришь купил ниву 87 года, начал разбирать салон для проклейки, а там крепленияя педалей справа замяты... а мы еще удивлялись, почему торпеда нового образца...

ХЗ, не обращал внимания, наверное по кол-ву сообщений

Пион - наверное лучший аппарат в диапазоне 10-20 тыс. рублей, потому он так распространен

Разнтца около 400 рублей:good:

Алп конечно дешевле...

В связи с замеченным мною фактом того, что у многих резонанс салона очень высок, складывается впечатление, что многие не используют вибро-демпфирующие материаллы... Отсюда вопрос к воротилам любимого нами спорта - СПЛ: Нужно ли вообще проклейвать авто? Может есть какие то наблюдения за зависимостью проклейки и шумоизоляции на результат?... Ждемс...

:shok: Так там наверное на музыке все гремит мама не горюй... или вы на ней музыку не слушаете?

Aлпайн 86 или стандарт - пион 88RS, зависит от того, на сколько ты хочешь замарочится... разница между ними - наличие процессора у пион и его отсутствие у алпа

Смотри: Саб - 5-6 тыс. Усилок - 10-12 тыс. Фронт - 4-6 тыс. Усилок на фронт и тыл - 5-7 тыс. Провода и кондер - 4-5 тыс. Расходные материаллы(фанера, шумка, саморезы, пилки для лобзика) - около 5-6 тыс. Если продашь свой мафон, то хватит денег на нормальный мафон... Смотри личные сообщения...

Алгоритм такой: 1) Изготавливаем деревянную полку (проше всего - снять родную полку, наложить ее на лист фанеры, обчертить и выпилить) 2) Выпиливаем н*х по максимуму железо под полкой, но так чтобы остались места для крепления полки, около стекла она ляжет на линию сварки багажника с кузовом, а вот окол сиденья нало оставить немного местечка 3) Проскеить все железки и багажник хотя бы Вибропластом М1 4) Установить в полку динамики 5) Подогнать и сделать ЗЯ, т.о. чтобы осталось место для ящика саба, т.к. он займет полностью пространство между выступом в полу багажника и полкой, ширину корпуса возьми 40 см(поэтому надо и ЗЯ для колонок и корпус для саба делать одновременно) 6) Прикинь место, где у тебя будет выходить ФИ саба в полке 7) Прикрути ЗЯ и не забудь про синтепон - около 10 гр на литр... Есть еще вопросы? Обращайся

ЗЯ - закрытый ящик... примерно по 4 литра на каждую, желательно с синтепоном внутри...

Если ставить задние колонки и саб, то первые будут не очень хорошо работать при хорошой работе второго... так что лучше подбирать ящичные 16-ки, чтобы запихнуть их в ЗЯ... но это в идеале...

А калину чем проклеивали? Если не секрет...

Конечно саб, дифузором в подлокотник, а фазиком в заднее стекло, так 12-к с натягом залезет

Ну если поторговаться, то можно до 190 скостить...

Очередная тема для флуда... Не знаю, что у тебя за кенвуд... но его можно оставить, потом проапгдейдишь... Киксы у тебя просто низкочастотники или с пищалками(коаксиалы)?

Пион 88RS + сдвоенные DLS Nobelium 8 + пара усилов на фронт DLS A3 + два DD M3a + два DD 9115 + две Optima 55 + провода (16 м 0Га) = 200 тыс. рублей. Готов? Если нет, тогда озвуч к чему готов?

Для Antonio и Павел 55: Вы так легко рассуждаете о киловаттах... такое ощущение, что у Вас ничего мощнее 2-х канальника 200 Вт мостом не было, по личному опыту могу добавить, что при использовании говняного питания (аккум+провода+соединения) 2-х канальник = ХХХ...любому... Знаю, что ооочень не просто удовлетворить потребности ХХХ4000, по сему к эксплуатации 6500-го, а тем более 10000-ка, надо обладать умениями и быть готовым к НЕМАЛЫМ денежным зататам на систему питания...:hi: