Denis156

Смотря кто его эксплуатирует... и как...

+1.....................

Стоики русские - га-но. Надо их прокачивать... Плюсов в "магнитах наружу" существенных нет, как и минусов... хотя не пойму зачем тебе это... у Type-L зад не очень то... кстати у меня был корпус - 80 кг (только корпус), так я с ним пол года проездил и хоть бы х-й стойкам... прокачены потому что...

Короче, металлопластик или нет - серая канализационная труба, нет там внутри ни какого аллюминия.

Короче, все используют металлопластик, если хочешь, можешь взять порт ДЛС, но он около 1000 руб. стоит, а металлопластик - 100 р. Вот и думай сам.

+1....................

Нет, металлопластик - это не шутка, а перегородка нужна, т.к. на самом деле нет одинаковых динамиков

У тебя же перегородка будет, т.е. надо на каждый динамик по одному порту из канализационной трубы диаметром 10 см

Да, только 6,3 - это шутка, можно хоть скока от 5 до 10 см.

Дело не в том, что перебиты или нет, если они где то пролегают совместно с силовыми проводами или с проводами бортовой сети - вероятность появления высокочастотных шумов очень велика, а если межблочники недорогие - вероятность 100%.

Ребра жесткости... хммм... это такие штучки... делаются из обрезков материала, оставшегося после распила основных панелей ящика, размер = высота задней стенки(внутри корпуса) х 6,3см. Прикручивается длинным торцом к задней стенки изнутри...

Косяк не твитерах 1000000%. Косяк в прокладке межблочников - 98%, брак усилителя - 1%, у мафона проблемы с массой - 1%.

А это все равно не моноблок... Он патиканальник...:pardon:

Самый простой вариант - от стойки до стойки один короб с перегородкой, сабы в номер, порты вверх, короб прямоугольного сечения, в зазор между спинкой сиденья и задней стенкой саба усил на стенку саба, заднюю стенку обязательно с ребрами.

Конечно нет. Дело в том, что машины то разные. У тебя какое авто?

45 литров чистого, настройка на 30 Гц, одна труба, тока учти, из багажника минус 100-110 литров это саб заберет... а в ЗЯ - литров 60...

+1, по 45 литров и на 30 Гц - сложно, но можно

Назывался он RF Power 1000 Limited Edition в честь 25-летия кампании

На этот вопрос никто не даст верного ответа. Мне например нравится на повседневку ЗЯ, и никто меня в этом не переубедит. Есть у меня товарищь, ему делали 4 ящика, ему понравился с настройкой на 45Гц на повседневку (беее), есть еще товарищь, ему очень нравится ФИ с настройкой на 30 Гц. С моей точки зрения, если тебе не нужен багажник - ФИ с настройкой на 30 Гц - твой вариант. Хотя, опять же, себе бы я поставил в ЗЯ литров по 25 с наполнением... Люблю так...

Так это же юбилейный усил. В прошлом году выпускался

http://www.bassclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=328&d=1218225746 - сила, особенно усилитель... я в шоке:i_am_so_happy: http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?cat_id=2&series_id=7&family_id=24&item_id=105829&locale=en_US&p_status=

И еще беда - в Челябинске нет единомышденников, и вообще продаются вещи с ценником до 5000 руб.:shout: Ну это о наболевшем...

Дааа, все это хорошо, вот тока пока сравнивать ничего не могу, потому что аппаратура есть, лежит в коробках, а машины нет, точнее есть, аж 3 шт., но 21124 - разбита, Мазда6 - на гарантии, ей 1 мес, Ока - рабочая...:unknown: Вот и остается тока в форумах трепаться:pardon:

Ммммда. Дох-я для 12ки, но если это оправданно... хотя пока не сравнишь не поймешь... нужно фанеру хуя-ить

Погоди, т.е. весь корпус - это порт, площадью=площади диффа, и длинной=86/Гц(настройка)? Раз так просто, что же все и не делают... видимо есть какие то подводные камни?