Илья116

В общем, на будущее владельцам камри в55: шумы изчезли после замены штатной магнитолы.

dynamic state 16.4, либо как выше писали орис 654 неплохие сч/нч. обе эти модели больше понравились нежели х6

Всем добрый день! Ситуация следующая, после замены аудиосистемы (пара усей, фронт, саб) в camry v55 вылезли следующие проблемы: постоянный фон в динамиках, такой же как бывает иногда если нажать на паузу и выкрутить ручку громкости до конца, только шум этот громче и происходит при выключенной магнитоле, при отсутствии линеек. Дело точно не в усе, тк пробывал менять на другой. Сигнал на усилители взят через мд.лаб ску5. Кто сталкивался с этим автомобилем? Дайте дельный совет:hi:

рассчётная была около 33гц

Сколько объёма и порта дали? В 2010году с пары подобных, на то время копеечных пионеров в 2114 делали 149,9 дб на 52гц в 2114 с моста велас 1108.

Продам Pride T18 v.2 0.8+0.8 Состояние нового, в эксплуатации всего месяц. Цена 22тр.

Оффтоп на шайбе три периода (если память не изменяет). Наш местный дилер могавка постоянно рвал шайбы.

багажник и пол до передних сидений визомат+м2, крыша где-то м3, где-то м4, двери проф ф+м2, крышка багажника почти голая. Ну не такой и слабый уж этот усь.

Забыл добавить. Вчера шуманул двумя листами М4 крышку багажника и собрал весь пластик.

Не дождался я полной зарядки аккума и вальнул) трэк басмеханик.... пики 31-35Гц. Рез 149,7 Дб на 34Гц Калцел могёт)

Это на открытой водительской. на закрытых в самом начале как поставил пробывал, на 2-3дб меньше в диапазоне 28-40гц. на двух открытых померю позже, акумы буду заряжать сегодня, выше 148,1 уже не поднимается, клипует и дин греет, гена всего 80ампер.

Работает с айфон 4, зарядки только нет.

Водительская открыта. С закрытыми не мерил.

Так у меня врядли получиться, передняя стенка скошеная, задняя под прямым углом, акум потом не встанет. Соберусь с мыслями и заменю верхнюю часть.

11,6 В, фиксировали клещи с клемм уся, и то не сразу, примерно после 20-30 секунд прослушивания на всю шишку. Ниже не было.

11,6

А чем герметизировал? Мне в таких случаях помогает всегда вибра, просто клею её поверх всех стыков, не подводила.

Система всё ещё остаётся прежней: Callcel MMA500.2+Т18v2+narada170, подключение в 1,6Ома. Переделал фланцы, до этого верхний был не совсем правильный, на оправку он не садился, а нижний ввиду отсутствия ранее оправки под 250ю трубу, я делал на 200 оправке:lol: Пришлось немного раздраконить верхнюю часть к которой крепился порт, из 20 саморезов отвернулось только 6. Теперь всё гуд. Часть трубы которая в коробе, заменил на другую, теперь порт на 20мм длиньше. Замер на каком то трэке Enigma с пиком 32Гц. Поймал пик на 31гц 149,2дб. А ну ещё мазнул по углам короба герметик, а то его там почти небыло.

Короб для стрельбы, нет разницы как подключать.

Да, завтра сделаю нормальные фланцы, и замерю клещами сколько кушает калцел, примерно можно будет прикинуть сколько летит на дин.

на каллцеле мма500.2 нет лампы. 4к я пока отложил до лучших времён.

Чутка добавил гейна, на пару градусов больше половинки, подключение всё то же в 1.6 ома, просады стали до 11,7. Рез 148,6 Дб на 38 Гц) нужно копить на гену, чтобы удержать вольтаж хотя бы не меньше 12,5. Датчик как и положено ему на своём месте.

Линейкой не мерил:sorry:, но примерно так, может 30/15)

В правом нижнем углу, водительская дверь открыта. Переставлять пробывал, в этот раз на этой моще не плюсануло, пик только на 34 вылезал.

как тачку помою так сразу)))