Паня

может быть правильнее выразиться, выбрать оптимальную полосу для саба, а то если через чюр "придушить" то может Эрка умереть от перегрева, правильный короб, правильное питание, правильная настройка, залог долговечной жизни железа!

что за привычка брать во внимание центральную частоту настройки, может быть на много важнее брать диапозон воспроизводимых частот относительно центральной настройки с сохранением давления, допустим чтобы коробок был на 40 гц с диапазоном +-10 гц на уровне 142 дб допустим!

за такие деньги для начала только мафон, усилок, фронт б\у, а уже потом + к этому моноблок с сабом!

+1

при таком бюджете нет! копи!

я под сталом с этой темы

кс через кросы, и 512 мостом

исключи из списка м1с и 1512, возьми 512 и мостом на с5с, вместо пиона этого возьми альп 9833 допустим! практически уложишься в свой бюджет запланированный!

всё красиво, всё здорово, но решить твою проблему с такими фотками очень трудно! подключение на усилках бы по качественнее сделать! а мопед действительно огонь!:good:

если они запараллелили левый динамик с задним левым, а правый с задним правым, то получается тыла у тебя нету, слева фронт и справа фронт а если развернешься и сядешь на мотоцикл боком будет всё ТИП ТОП

ну если запараллелили, значит понизили сопротивление, увеличили отдаваемую мощность усилителя! хотя чувство такое что там вообще полный бардак в твоей системе! выше писал что надо всё разобрать и собрать заново!:morning2:

вообщем нужно стоя у мото всё обмозговать, отсоединить и подсоединить заново и настроить как полагается!

тут нету ни какой закономерности?а по делу, съезди снова к этим мастерам пусть обоснуют всё!

ну если надо мощнее можешь ещё присмотреться к DD Z4 18::bb::всё в твоих руках, твори! тебе выше в постах всё расписано!