Михаил80

Примерно понял ет басбуст с выбираемой частотой усиления А если уровень етого левела в 0 и крутить только другие ручки гейн сабсоник и фнч:nea:

А что за усь?

Бас буст в 0,freq на 70-80гц и левелом добавляешь

Было бы ничтяк чтоб он так ..пашил

И еще походу датчег глюканул и показал такое:shok:

Ага ход хороший,снял видео на телефон.там не видно жаль ни хода .ни флекса,завтра сниму на нормальный фотик

А что будет очень красиво

В обкаточном режиме на неграх Я думаю для обкатки пойдет:greeting: И сто пудов ет далеко не предел ::hair::

Сегодня проложил силу и межблоки , подключил саб для разминки. Правда все на скоряк ,короче гейн меньше чем на половину ,снизу 35 гц сверху 80гц,на магнитоле все улучшайзеры в 0 Питание две новых кислоты 100+75 лампочка клипа даже ни разу не моргнула:good: Качал негров:music:

Да должон,смотря как громко слушаешь и каким порядком порезано

На кого-то он сильно похож :nea:

Лучше от 63 порежь ,а остальное саб отиграет

А что получилось-то?:scratch_one-s_head:

Audison LRx4.5

:drinks:

Дак Женя на z 12 v2 в тюненге дует

И у меня все четко было,только у меня 15-ка была Но я думаю GZ не хуже

Что спорите вот: 3500К желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден 4300К бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины 5000К белый 6000К холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей 7000К голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело 8000К синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже Ет только не для китайских ламп

Мне кажется их лучше в ФИ с настройкой 35-37гц:good:

А что за дины то?

Мне больше нравиться 4300:good:

Хорошему электрику даже не составит труда его сделать самому

Нормально ты пищи для размышления подкинул топикстартеру

Для твоего уся хватит,да и 35 для более мощного прокатит

И мой багажничег на обложке