eclipsemmc

Спасибо други. Акустику заказал Polk Audio MM6501. В выходные подключил все это дело в поканал . До настроек уся руки еще не дошли. У полков чувствуется потенциал ))

Такс ребятЫ, денюжка на руках. В ближайшее время нужно заказать девайсы и в выходные все это дело установить. Усил точно будет eton ECC 500.4, но по какой схеме его подключить так и не могу определиться. Либо как писалось выше: 1. ув. Yozon-ом делать чистую двухполоску (мид через проставочку из дерева сделать.)" Т.е. миды цепляю на фронтальные выходы уся, пищалки на тыловые и все это без кроссов. В голове не укладывается, как пищалки смогут жить на 75 Вт на канал... не погорят? И опять же, ткните пальцем какую акустику (мид и пищи) воткнуть при такой схеме... кроме герцов 200. 2. Купить обычную трех-полоску, зацепить ее на фронт, а на тыл пустить колоночки попроще, так, что бы подыгрывали. Так же, ткните пальцем в более менее нормальную трех-полоску. Парни, вся надежда на Вас, руки чешутся заказать, но по не знанию не хочу ложануться. Ах да, бюджет на усил + акустика повысил до 22 тыр.

Не, в низкооме пускать не планирую. Хватит одного пыхнутого уся )) По герцам. Я правильно понимаю, что если их не раскачать до их номинала, то и их потенциала я не услышу из-за нехватки мощи уся?

Нее, однозначно уже определился, усь будет Eton ECC 500.4 Ну а фронт пока в поиске, читаю, курю инет... каша в голове уже.

Дык у них номинал 200Вт, а у eton 75 Вт х 2 + 145 Вт х 2. Не многовато? акустика раскачается? Eton планирую пускать в поканал в 4ом. Правильно понимаю, что для поканалки нужна двухполоска и подключается: пищалки на каналы, которые послабе, а миды на 145 Вт х 2 и все это дело без кроссов? Просветите пж.

Спс. C усем почти определился, возьму таки - eton ecc 500.4. Стоит вопрос с акустикой под него? Да, и КГ25 хватит для eton?

Мнения по киксу разошлись. Кушать он будет в пике, ведь так? По акустике вполне устроит двух полоска. Посоветуете что взять из акустики?

Можно подробнее, что за ESV? Авто skoda octavia 12 г.в. Расположение акустики не самое удачное, но лепить подиумы не готов. С силой пока не могу определиться. Пока самое оптимальное вижу оба КГ25 на плюс, кусок КГ50 с усила на массу. Боюсь не смогу завести в багажник еще 2*КГ25, не пролезут (( ЗЫ. заскочил на строительный рынок, поинтересоваться стоимостью КГ50... ппц, 320 р. за метр и продают от 10 метров. Ужос.

Разобрал усил. Выкладываю фото. Погорели 4 фигнюшки, не знаю как их по научному. Визуально остальное цело, кондеры не потекшие, не вздутые, дорожки целы. Возможно его еще вернуть к жизни или в помойку? upd. Погуглил. Два полевых транзистора IRFZ48NPBF с одной стороны и один треснутый. Два не читаемых с другой, возможно теже IRFZ48NPBF. Если попробовать самостоятельно починить, менять уже все разом или только сгоревшие?

Ага, понимаю так, что две протяжки КГ25 можно заменить (добавить) на одну КГ50. Система не сильная планируется, действительно так нужно тянуть минус с АКБ? Машин skoda octavia 12 года в кузове лифтбэк. АКБ - штатная кислота под капотом на 70 а/ч, гена на 110 а/ч вроде.

Привет. В связи с расширением системы возникли вопросы по силовому кабелю. Сейчас проложены 2 провода КГ25 на + и - АКБ соответственно. Первый усил моноблок kicx qs 1.600, второй усил... пока в поиске (спрашивал тут, не проходите мимо http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=65032) Сечения кабла для двух усилов малова-то, тем более для кекса. По хорошему хотел заменить на КГ50, но тянуть кабель реально ломает. Конденсатор из системы исключаю. В голове вырисовываются следующие схемы подключения: 1. Оба кабла КГ25 кинуть на + АКБ. В багажнике + кинуть до дистриба и с дистриба отдельными кусками до усилов. Минус на усилы взять кусками КГ50 с кузова. Означает ли это, что сумма 2*КГ25 будет равна 1*КГ50? Или цельные кусок кабеля предпочтительнее, есть ли разница? Как правильнее? 2. Обойтись без дистриба и кинуть по отдельности КГ25 на каждый из усилов через преды под капотом естессно )) Минус так же взять с кузова. Достаточно ли 1*КГ25 для kicx qs 1.600? Моноблок нагружаться не будет. 3. Протащить таки КГ50 на +, а 2*КГ25 кинуть на минус. 0. А вообще хватит ли в сумме КГ50 на 2 усила или в сторону КГ75 уже смотреть? Парни, нуждаюсь хелп у гуру. Спс.

Привет всем. Случилось так, что мой 5-и канальник приказал долго жить и нужно прикупить что-нибудь на замену. Посоветуйте, в какую сторону лучше посмотреть при текущем наличии: - моноблок kicx qs1.600 - саб alpine sbg1244bp. Планируется замена на помощнее. - сила КГ25. Мозгом понимаю, что мало - планируется замена на КГ50 на оба усила. - голова - комп. В голову ничего кроме Kicx KAP45 не приходит. В идеале хваленный Eton ECC 500.4, но дорогова-то для меня. Приоритет музыки: 80% хаус и клубная музыка, 20% транс. Негров и рок не слушаю. Кузов лифтбэк, skoda octavia. Одно из требований к усилу - что бы не грелся как кипятильник (это про мой бывший jbl). Попутно, может присоветуете фронт под новый усил. Пока стоит штатка. Основная задача усила и фронта - повседнев с возможностью выкрутить музню на вылазке под пивасик Бюджет на фронт и усил 12-13 тыр край. Жду Ваших ответов. В ближайшее время нужно затариться девайсами, пока машина в сервисе.

Всем привет. Небольшая предистория... все еще на эмоциях. Еду значит сегодня в кузовной ремонт машину сдавать по каско, стою в дикой пробке на ленинградке, да еще в левой полосе, музычка играет чуть больше в пол силы уже как больше часа и на ровном месте 4 динамика перестали голосить. Только моноблок с сабиком бубнит. В непонятках... тут же почуял запах гари, смотрю в салонное зеркало и наблюдаю как из под задней полки валит дым. Паника. Резко щемлюсь на обочину, глушу авто. Открываю багажник, дыма немерено, воняет. Усил кипяток (на улице около +24), хотя он всегда так грелся. Из щелей уся со всех сторон прет дым. Самый закон подлости в том, что перед поездкой в сервис весь инструмент и причендалы из салона выгреб. Даже отвертки не было. Пред ANL под капотом не скинуть без ключа. В общем отвертку надыбал у мимо проезжающего велосипедиста, вовремя оказался Скинул плюс с усилка и заизолировал (ага, зато изолента в рюкзаке волялась). Провод был холодным. Блин, реально перестремало, так и сгореть не долго. Дурные мысли уже в голову лезут - а может ну его, этот автозвук :sorry: Усилы лежат в самодельном фальшполу из фонеры. Первая мысль, ща фонерка как загорится... Окно под jbl вырезано, т.е. "проветривается" Теперь по сути. Что имеем: - в качестве головы стоит carpc - усил JBL GTO-5355E. 4х55+225Вт - используется в 4 канала. - моноблок kicx qs 1.600 - динамики штатные от octavia 12 года. - саб alpine sbg-1244bp - кондер cadence cap2dr на 2Ф - сила КГ25 на оба усила. Минус также протянут от АКБ. - наконечники медно-луженные. Кабло обжато путем плавки олова в самом наконечнике и втыканием в него КГ25 на горячую )) - пред ANL 100A - дистров нет. В качестве дистра выступает кондер - АКБ по моему на 70 а/ч, гена 110A Вчера решал проблемы с наводками в звуковом тракте: прокинул кусок КГ25 от минуса АКБ до корпуса двигателя (реально помогло), перепроложил межблоки (дешевенькие) по центру авто. А то был фон и гена выл в динамики - по этой причине гейн усила на динамики был выкручен на четверть. Наводки порешал, ну думаю можно и гейн усила выкрутить на половину, а то громкости на четверть не хватало. Жесткого навала не было. Просад при навале сейчас минимум падает до 12,8В. Выкрутил мля... Усил еще не вскрывал, ушел с авто в слесарку... ждемс. Вопрос, какого яду он пыхнул? Причины... перегрев? Почему пред не сработали в усе (2*40А)? Ах да, усилочек трудится уже в третьем авто аж с 2008 года. Сори за многоТекста. Стараюсь максимально все описать.

Только что в лабазе забрал kicx 1.600. Взял так сказать с запасом. Вполне возможно, что альп будет скоро заменен на че-нить посерьезнее. Про kicx kap 27\29 читал и понял, что они греются. Для меня принципиальный момент, потому как второй усил будет располагаться в закрытой нише фальшпола. Посмотри, что из этого получится.

Ну 1 ом пока мне не грозит... пока )) Спс, поехал забирать ))

Подниму темку. Сейчас проложены КГ25 и + и - от АКБ, гена сток 110А, АКБ кислота сток 70А. Стоит усилок 5-и канальник JBL GTO-5355E с номиналами 4х55+225Вт и кондер на 2Ф. Саб alpine sbg-1244bp с номиналом в 250 Вт. Сабовый канал саб на раскачивает. Заказал второй усил (с запасом) чисто под саб Kicx QS 1.600. Саб будет играть в 4Ом. Хочу от конденсатора тупо кинуть короткие провода на второй усил, по принципу "Y" без дистрибов. Вопросы: 1. достаточно ли питания КГ25 для этих двух усилов? 2. развязка питания от кондера на второй усь не критична, или все таки дистры кидать? Жду с нетерпением скорого ответа. Сегодня ДОинсталл )) Заранее спасибо парни.

Ок. Смотрим в сторону моноблока. Kicx QS 1.350 сойдет для альпа? Или какой другой присоветуете в пределах 6000 тыр?

Заказал сейчас Kicx QS 5.300. Завтра забирать. Смущает один момент. Понимаю, что все значения номиналов завышены. На драйве вычитал, что реальный сабовый номинал у этого уся 187 ватт. У саба заявлены 250 ватт номинал, скорее всего тоже завышены (мож кто знает реальный номинал). Вопрос, нормальная связка по номиналам усь + саб получится или отказаться от уся?

2Ddeamon Ну как, клеммы заменил на АКБ? Есть результат?

Кароч забил на затею с оптикой. Смотрю в сторону замены на 5-и канальник с номиналами помощнее моего. Выбор пока пал на Kicx QS 5.300. http://www.kicx.ru/new/ru/usil/usilqs/item/263-qs-5300.html 90 Вт x4 +300 Вт x1 Номинал в 300 ватт для саба - то че надо )) Смущает правда цена его - как-то уж совсем бюджетно, но характеристики для меня самое то. Что скажете про этот усилок, есть смысл менять мой JBL на Kicx, стоит ли овчинка выделки?

Нет, звуковушка pci-e от asus стоит. Перемещение компа в багажник сулит чуть ли не замену всей проводки, в т.ч. usb шнурков, коих много - точно не вариант. Медиаплеер имхо колхоз, да и не удобно это. В принципе бу я не брезгую, просто мозг уже вскипать начинает от поиска. Наводки в принципе не особо парят. Сейчас гейн усила выкручен примерно на четверть - тот уровень, где воя генератора не слышно и максималки для колонок достаточно. Остается вопрос с раскачкой саба... плин, может все таки второго уся воткнуть. Придется фальшпол городить, чтобы упрятать все это добро.

а пару моделек можно на вскидку для чтива?

Всем привет. Вздумалось мну тут идея заменить свой старенький 5-и канальный усилок jbl gto 5355e (4Ом: 4х55+225Вт) на что-нибудь аналогичное 5-и канальное, но с оптическим входом. В качестве головы стоит carpc с нормальной звуковушкой и оптикой. Саб стоит alpine sbg-1244bp (номинал 250Ватт? максимал 800). Причины замены: - избавится от RCA, которые ловят наводки, - текущий усь jbl не раскачивает саб (основная причина). Ставить отдельно второй сабовый усил не хочу... чувствую потребуется доработка силы, второй акб и т.п. на что не готов. Отписывал тут о своей проблеме с просадами http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=61646 Пошуршав не много инет бюджетного ни чего не попалось на глаза. Понравились Alpine PDX-5 и Alpine PDX-V9, но бюджет для меня не подъемный. Собственно вопрос, ткните пожалуйста пальцем в не дорогие оптические усилы по соотношению цена/качество и способные раскачать мой сабик.

Вновь к своим баранам Вчера делал новую полку под усил с кондером. Заодно решил попробовать завести систему без кондера. Блин, как не прискорбно, но Hahaglhf был прав. Без кондера "ну почти" просадки нет. Слегонца моргает, если ну уж совсем на полную выкрутить. Блин, вот же фигня. За что бабло отдавал...

Ок, ну а чем все таки плохо подключение через Y разветвитель?