eclipsemmc
Пользователь-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент eclipsemmc
-
Да микшеры эти денег стоят ппц. Цель не оправдывает средства.
-
Всем привет. Вводная: - голова carpc - усил JBL GTO-5355 В силу особенностей проекта, возникла необходимость подключить два источника сигнала на фронт усилка. В общем нужно так: Картинку не нашел подходящую. Вместо RCA должны быть два папа jack 3.5 )) Сигнал с обоих устройств должен поступать одновременно, т.е. нужно, что бы звучок смешивался. Спаял переходник, разветвил RCA кабель, подключил в тестовом режиме, работает, но смущает, что как-то все не правильно это... нужно паять пассивный сумматор. Если оставить все тупо на разветвителе, чем это может грозить компонентам? Готовые пассивные сумматоры в продаже существуют?... ни фига не нашел в нете. Ставить отдельно усил с колонкой для одного девайса не готов.
-
Добил проводку: самодельную колбу преда зафиксил под капотом, все наконечники посадил на термоусадку. Просадка небольшая осталась. Замеры не снимал. Буду считать вопрос закрытым.
-
Спасибо еще раз за пред Ddeamon. Замутил держатель. Площадка из пластика. Основу поместил в раздербаненный корпус от дистра мистари. Сидит на двустороннем скотче и термоклее. Осталось подогнать крышку корпуса под КГ25. Тесты позже проведу.
-
Ну не большой просад есть, в 10 посте вчера отписался. Хотя после замены проводов от кондера до уся и был толк, стало "слабее" моргать, но всеже полностью исключить просад не удалось. Осталось пред заменить... ну не верю в мистаревский автомат, ну и... клеммы на АКБ пока под вопросом. Ковыряем дальше... :)
-
На счет преда с Ddeamon договорились. С массой от АКБ на кузов все ровно, чистенько, не окислено... авто меньше года. Подсветка в ногах подключена к одному из пинов центрального блока электрики, минус на массе, четай штатный пин подсветки ног у VAG-a. Магнитолы нету. Стоит карписи, сила для него протянута от клемм АКБ.
-
Да сам прифигел. В одном месте только было, но колба не под клеммы оказалась.
-
Да черт их знает, опыта общения с официалами не имею - первый новый авто Ну кабло обжимал на совесть, затягивал от души Разве что может действительно имеет место быть фиговая "масса" между штатной клеммой АКБ и клеммой КГ25. Возьму на заметку замену клемм АКБ, но на самый крайний случай.
-
Мы же говорим про заводские клеммы на АКБ? Хз, чем ни повод официалам отказать в ремонте электрики в случае чего... В моем случае к массе по идее претензий быть не должно - протянута отдельным каблом от минуса клеммы АКБ.
-
Клеммы штатные, резать не готов - машина на гарантии. КГ обжат кольцевыми клеммами, на болт штатных клемм АКБ и посадил под гайку. Дык 13,6 по моему отличный показатель, не должно быть светомузыки, не?
-
Кратко отписываюсь. Заскочил на горбушку. Ппц, в четырех лабазах по автозвуку был и ни где не было ни предов, ни уж тем более держателя под них. Ну да ладно, замучу сам тогда держалку под ANL -пред. Упустил один важный момент в первом посте отметить - провода от кондера до уся лежали старые мистари 8GA. Приехал в гараж, врубил на громкую мясистый трансец и попытался сделал замеры на заведенном авто. Укажу минимальные значения, что показал мультиметр. Примерно вышло так: - на гене ~13.01 - на клеммах АКБ ~12.95 - на клеммах кондера ~13.00 - на клеммах усила ~12.74 В спокойном режиме игры музычки ~13.55 Затем заменил провода от кондера до уся на КГ25. В силу не очень хорошей гибкости КГ и не удачно расположенного уся от кондера, провода вышли по 31 см. с учетом обжима, короче ну ни как. Не слишком длинные? Клеммы запаял (топил), обратный конец провода, что в усил идет - залудил. Итог, мерцаний подсветки стало заметно меньше, но полностью не ушла. Повторно замеры проводить не стал - кушать уж очень хочется )) Осталось с предом разобраться, авось и вовсе мерцание исчезнет ))
-
Сори парни, что молчу. В выхи руки так и не дошли до авто, др. у ребенка было. Сегодня надеюсь доехать после работы до автолабаза за предом. Позже отчетаюсь, что получится.
-
Принимайте новичка. Сразу с вопросом. Система стоит простецкая: - в качестве головы стоит carpc - усил JBL GTO-5355E. 4х55+225Вт - динамики штатные... пока - саб alpine sbg-1244bp - кондер cadence cap2dr - сила заменена на КГ25. Минус также протянут от АКБ. - наконечники медно-луженные. Кабло обжато путем плавки олова в самом наконечнике и втыканием в него КГ25 на горячую )) - пред на силу... пока не доделал. Отдельный вопрос. Стоит временно глючный автомат от мистери. - дистры не используются ни где. - авто skoda octavia 12 года, со штатным АКБ по моему на 70 а/ч. Собственно вопрос. Когда выкручиваю погромче музычку, диодная подсветка в ногах, габариты либо ДХО, стопари и т.п. начинают моргать в такт сабу. Изначально грешил на проводку от мистери (чтоб его), посему и заменил на КГ25. После замены проводки, клемм был не приятно удивлен, что проблема осталась. При громкой игре музыки, если верить встроенному вольтметру на кондере и моему мультиметру, просадка ниже 13В не падала. Не верю, что моей системы не хватает гены/АКБ. Пока вижу два пути, руки еще не дошли проверить: 1. попробовать исключить нафиг кондер из системы, 2. пред, на который имею право грешить - автомат мистари на 70А. Пост написал заранее, может присоветуете куда еще посмотреть, так сказать, что бы быть подготовленным к будущим тестам )) И второй момент на счет преда. Пред планирую ставить типа ANL на 100А под гайку. Колба не вариант - провода обжал все на кольцевые клеммы, а оплетка КГ в колбу не лезет. Может кто знает адресок где прикупить толковый держатель в ЮЗАО Мск? Заранее спасибо.