Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

D!mon147

Пользователь
  • Постов

    2 656
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2
  • Отзывы

    80%

Весь контент D!mon147

  1. как то бредово, она должна повышать упругость стекла.
  2. мне почему то слабо было откинуть спинку в своей восьмерке не откинув сидушку) это даже нереально сделать)
  3. не, двинарь тогда реально шатал. Зря ты из на DC сменил. тебе было выгоднее усь хороший поставить туда. да и можно было еще рез поднять с той связки. Тогда замериться можно было только на соревах. спл лаба вообще небыло в помине,
  4. для громкоорущего фронта на улицу мидбас не нужен. Его не слышно
  5. в леруа качествый распил на станке
  6. две са8 первой вариации + 3 кило = 147,0дб, это из собсвенный экспериментов 2 года назад
  7. Всё не так уж и сложно) нюансов только много)
  8. и зря на трубы наговариваете! Трубы рулят при привильном подходе
  9. накатом давите? Гу какие?
  10. "защита" это недостаток опыта!
  11. 413, Да не, атмосферу создают сами участники. а по поводу никакущей организации это тема другого разговора я пешеход, коплю деньги на новый проект.
  12. ясненька, спасибки! пля , как же я соскучился по соревкам:cray:
  13. Поработайте немного над оформлением, с вашего железа можно как минимум 1.5-2 дб вытащить легко. Те цифры которые давите в этом году не уровень
  14. Миш, на емму поехали? Сколько машин подготовили? И что у вас там за "стена" в тринашке?
  15. ох уж эта двенашка::hair::, когда она была в самом тонусе я так от неё впечатлился, что теперь автозвук у меня в крови
  16. и нас 4500 дал 4410 Вт на импеданс 1.26, машина заглушена
  17. еще раз напишу, не путайте м4 и м4а. Это совершенно разные уси.
×
×
  • Создать...