Белорус

Наклон не канает, 15-ху обменял на усь... дином вверх порт в подлокотник как ты себе это представляешь? Дин встанет по центру, труба будет слишком короткой... С моим то коробом что не так?

Напомню, что у меня 15" динамик, т.е. внешний диаметр почти 40 см, а от ступеньки до верха всего лишь 36 см...

6-ти угольный обжим гидропрессом:good:

Всем привет!:hi: В общем стал обладателем данного саба. Через недельку хочу начать работу по установке.:peel::splbox::peel3: Забегая вперед скажу сразу, что хочу приятный глубокий мягкий бас. В основном слушаю попсу, но когда один еду да так негров и басистые песни чтоб дурь с башки выбить Что имеем: Авто Ауди А6 (С4 или 45-й кузов), седан; данный саб; моноблок Kicker ZX 1000.1 (для такого дина усь слабоват, знаю, но мне пока хватет). Работа моноблока ниже 2 Ом нигде не регламентирована, и свой номинал 1000 Вт он отдает в 2 Ома. Катушки у саба 0.7 + 0.7, подсоединены последовательно, т.е. 1,4 Ома + рост импеданса = не менее 2 Ом, т.е. думаю Все будет работать согласованно:good:. По питанию кислота 65 ампер под задним сиденьем, агм 55 ампер (только купил) пойдет в багажник, гена 90 ампер, протяжка 50 мм2 (польский кабель аналог КГ). Вся сложность в том, что у авто особенность - за задним сиденьем скошенное железо, есть отверстие так называемый лыжный карман, а со стороны салона там подлокотник. Возле этого скоса есть ступенька, в котором расположен бензонасос. высота от ступеньки до верха все 36 см, т.е. вариант "игра в открытый подлокотник" не канает). Для начала (чтоб послушать как играет саб) запилил пробный короб "Умеренный" автор которого Yauhen, за что ему большое спасибо. Короб в багажник лезть не хотел (тут уж я лоханулся), в общем вытащил съемный пол багажника с ковром и запаску, в нишу запаски поставил этот короб. Шарашит он конечно ого-го, мне понравилось, но естественно так же его не оставишь. Дабы не остаться без баса (да и в целях второго эксперимента) обрезал порт и у меня получился ЗЯ объемом 57 литров ( Yauhen так же выкладывал чертеж ЗЯ, он на 50 литров, а у меня 57 думаю не принципиально (учитывая что мой усь слабее). Короче вернул все на место (запаску и пол), поставил ЗЯ по центру перед ступенькой направлением дином вперед, так сказать играет в салон через открытый подлокотник. Пока езжу так. Игра дина в ЗЯ меня приятно удивила мягкий приятный бас, а на большой громкости даже давит. Но вместе с этим в багажнике все ходуном и ясно, что все неприятные звуки идут в салон + место в багажнике. Теперь к делу Хочу сделать короб ФИ на трубе, оформить таким образом, чтоб сам короб был в багажнике, а дин и порт ФИ (труба) выходили в салон через заднюю полку. Т.е. полностью изолировать багажник от салона. Короб будет в форме прямоугольной трапеции (скос пойдет к спинке заднего сиденья), ФИ - труба, большая ее часть будет в коробе, остальная часть выйдет сбоку, через колено вверх. За основу взят все тот же короб ФИ "Умеренный" от Yauhen Чертить в каки-то прогах я не умею, как смог, надеюсь Вы поймете Поправка ширина 706 мм (на картинке забыл отредактировать) Как бы схематично Как Вы уже поняли хочу убить 2-х зайцев: 1) полностью изолировать багажник от салона, таким образом весь бас без лишних призвуков (дребезжания всего сзади) в салон. 2) сэкономить место в багажнике (если все так получится у меня останется очень даже много свободного места). Хотелось бы выслушать Ваши советы:hi: P.s. даже если получится ерунда, либо что-то будет не получаться на месте, оставлю ЗЯ, но так же с полным отделением багажника от салона.

и сколько стоит?

Хде кнопка спасибо? hypnotized Спасибо. http://vk.com/audios71662300?performer=1&q=Сектор%20Газа Если бы водку не придумал сатана...

Поддержу! Интересно!

Ну опять-хотите скидку = собирайте людей, агитируйте, т.е. рекламируйте и Вам будет скидка, какая - не скажем. Что это? А где же заинтересованность производителя - реализатора?

Уффф, саб огонь... Хотел бы его послушать... в своей машине...

Суть может быть и в другом - товар поставляться производителем сегодня (по условию реализации (допустим) месяц, оплачивается товар (тем кто реализует) по курсу на день оплаты (через месяц после поставки товара)... А там уже другой курс и это уже разные суммы... Это я привел пример одного торгового центра (стройматериалы г. Калининграда, которые в основном закупают товар в Польше), в момент подъема евро и доллара они понесли очень большие потери, а потом они наверстали свою выгоду и вся суть в этом...:hi:

Саб то какой?

Да нормально бы было, а главное все деньги в казну а не в карманы...

И предохранитель на + у АКБ поставить не забудь. Концы КГ желательно в наконечники и гидропрессом обжать.

С днем варенья! Всех благ! Пусть сбудуться все мечты!

DIMAZ или BASSCLUB

Наверно имел ввиду JL 13W7... Да кикс не для тебя... Замечу что чем ближе к лету тем цены на железо растут...

А чего хочешь получить от сабов? Какой жанр слушаешь? Учитывая что в 0,5 Ома собрался ты хочешь землетрясение устроить. Продавай эти сабы, бери пару 12-к с катушками 3", например SQ HDS 312, или можно одку 15-ку, усь ДД М2б. Это как пример. В принципе можно сейчас взять хороший усь (будет с запасом). Подключить кикеры если понравится оставить, если мало тогда совет выше. П.с. ДД М2б знаю где взять в твой бюджет... П.с. сила 0 это хорошо, но нужно будет ещё и агм в багажник.

Да хвати для L7 мощи (если катушки 4+4 возьмёт). Ставить L3 вообще не вижу смысла это та же CVR-ка, только квадратная. 12" CWR это обновлённая CVR-ка с номиналом 800 Вт, а в L7 номинал 750 Вт. П.с. у меня была и 12" CVR-ка и 12" L3... Если CVR-ка свои деньги 4000 руб отигрывает, то L3 за 9500 нет, на смену им поставил 12" CVX (тот же L7 только круглый) и звук координально изменился в лучшую сторону). Потом поставил SQ HDS 312. Но тут уже и усь другой (в подписи) и катушка у саба 3". Ваше атас. Это я к тому, что можно обратить свой взор и на другие дины б/у.

+1

Что например?

Нет Ль 5 не бери, если из кикера, то Kicker L7, катушки 2 по 4 Ома, или Kicrer CVX 124 или CVX 154 (только их не найдкшь)...

У меня седан. Согласен с предидущим оратором...

Верю. До этой машины у меня была Ауди 100 (такой же кузов (А6 это ее рестайлинг), штатные динамики были спижжены. Поставил туды 13 см кикер (кроссы от которых я ставил на а 6 выше сообшением). Играли громко, но не чисто. В общем впечатление Нокиа на порядок НА ПОРЯДОК выше этиз 13-шек. Для себя сделал вывод: вкорячить 6.5" или оставить так как есть, 13-ка не выход

Во, прям в точку. Авто Ауди А6 (С4 (45-й кузов в простонародии). В передних (просторных) дверях стоят 11 см динамики "Нокиа" (т.е. диффузор см 9) в пластиковом ФИ (подчеркиваю в ФИ) коробе литра на 3-4. Диффузор бумага (подвес резиновый). http://vk.com/albums71662300?z=photo71662300_339018460%2Fphotos71662300 Суть в чем. Двери я зашумил (учитывая просторность двери) % на 90). Усь и ГУ в подписи. Сначала подключил эти Нокиа через кроссы "Kicker" (KS или ES 5.2 не помню) + твитеры Синус Лайв (со своими кроссами). Фронт заиграл (был и панч (примерно от 60 герц (на мой взгляд, т.к. пускал во с всю полосу) и сцена). Сейчас поставил твитеры DD CS 6.5, соответственно Нокиа пустил через кроссы ДД. Панча стало меньше (т.к. с этой же настройкой дины подхрипывают и режу от 80-ти Гц) но все же фронт чувствуется, даже даст просраться многим фронтам 6.5 " (я про панч штатки), учитывая, что машине 18 лет. Это я к чему: сейчас думаю резать обшиву и строить подиум для DD CS 6.5 (строить буду в первый раз, карта двери одно целое, хочется чтоб выглядело как будто с завода, поэтому мысли о том "будут ли миды лучше моих играть (стоит ли овчинка выделки) посещают все чаще. хочу чтоб вот так получилоть http://vk.com/albums71662300?z=photo71662300_330909550%2Fphotos71662300 Поэтому купил на разборке еще одни обшивы (буду резать их), поэксперементирую, если не понравится оставлю заводскую. Слежу за темой...

А почему нет? У сандалей номинал 600 Вт. Вперёд и с песней!